Re: Замена масла в автомате
Цитата:
|
Re: Замена масла в автомате
@LestorGL, Замените. Но у вас ДРУГОЕ масло. Данная тема про АКПП JF613E. У вас установлен вариатор JF011E. Вам надо лить либо Idemitsu CVTF, или Idemitsu CVT TYPE-N. Я бы отдал предпочтение последнему.
|
Re: Замена масла в автомате
Господа, проясните, пожалуйста, что же лить в автомат из идемитсу:
1. IDEMITSU ATF TYPE-J или 2. IDEMITSU ATF Если делать выбор масла по сайту, то сайт Идемитсу выдает результат IDEMITSU ATF! WarGamer, если Вас не затруднит, разъясните мне пожалуйста Ваш выбор. Я уже на старте замены, а масло еще не купил. Какое все же лучше, то, что Вы льете - это первый вариант из представленного списка или 2 вариант? Какое, интересно, масло залито с завода? Ясно, что залито Идемитсу, но вот какое из этих двух? МиНиН, а Вы, как я понял, залили 2-ой вариант из представленного списка, так? Отпишитесь, пожалуйста. |
Re: Замена масла в автомате
Добавлю про одобрения (скопировал с родного сайта www.idemitsu.ru):
1. IDEMITSU ATF TYPE-J (MITSUBISHI PN: MZ313771) 2. IDEMITSU ATF ( MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SPII, SPIIM, SPIII, J2, J3, SK) Вот чего из них лить то, совсем запутался... Но нашел немного знакомые для себя символы MITSUBISHI DIA QUEEN :) ). Ребят, прошу не кидаться помидорами, а помочь советом. Заранее спасибо Вам. Здравствуйте, МиНиН, вы залили себе 2 вариант. Именно этот вариант предлагается при выборе масла на сайте Идемитсу. Напишите, как у Вас, все ли здорово. Вообщем ребят, помогите с выбором. |
Re: Замена масла в автомате
Немного поразмышляю, но вопрос остается...
По парт_номеру MZ313771(это про масло IDEMITSU ATF TYPE-J) нашел, что это вот, что: МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ DIA QUEEN ATF J2 1Л - дорогое, блин. Да и только J2 получается. Еще где-то встретил на сайтах, что это масло для вариатора... Так ли это? А вот второй вариант из моего списка имеет больше одобрений: там и J2, и J3, и какое-то еще SK - хрен его разберешь....короче. Чего брать??? |
Re: Замена масла в автомате
@anndrea, мне сказать пока нечего, коробка работает в штатном режиме, никакой разницы я не замечаю, проехал пока 10 тык. после замены.
|
Re: Замена масла в автомате
@anndrea, Я залил именно его потому, что это узкоспециализированный продукт. Idemitsu ATF это мультижижа, коих на рынке вагон и маленькая тележка. Я таким продуктам не доверяю. J2 это не для вариатора. J2 это допуск для АКПП до 2010г.в. С 2010 льется J3. Для CVT допуски J1 и J4.
|
Re: Замена масла в автомате
Цитата:
|
Re: Замена масла в автомате
Цитата:
|
Re: Замена масла в автомате
Цитата:
Но все же почему перешли на допуск J3 после 2010 года? Нет ли различий между коробками до 2010 и после? По цене эти масла почти одинаковы, с небольшой разницей в большую сторону J2 на 500 руб. Но, если учитывать стоимость тары..., то возможно J3 Будет подороже т.к. всего 3 канистры по 4 литра надо взять для замены...против 11 канистр по 1 литру(точнее 0,946 литра). |
Re: Замена масла в автомате
@anndrea, Коробки не изменились. Единственное так это убрали радиатор охлождения АКПП с 2013-го года. В остальном таже коробка, что и на XL. По поводу допусков J2 и J3 толком разобраться ни кто не смог. Так же, как с J1 и J4. Митсу утверждает, что допуски J1(CVT) и J2 это минералка, а J4(CVT) и J3 это синтетика. Это, как бы официальная версия. Есть еще версия «народная»)) Типа сменился производитель и с ним заодно решили и «допуски» сменить, типа маркетинг. J1 и J2 производил Idemitsu. J3 и J4 производит Nippon Oil (Eneos)
|
Re: Замена масла в автомате
Кто нибудь подскажет номер оригинального масла?
В книжке написано: "MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-J3" Какой у него артикул |
Re: Замена масла в автомате
Цитата:
|
Re: Замена масла в автомате
Вот немного информации на просторах интернета нашел....
Оригинальное масло для АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0 С 2006 по 2011 год MMC применяло в Mitsubishi Outlander XL 3.0 масло для АКПП Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J2. Производитель Idemitsu код 4040610 - канистра 4 л код MZ 320030 - канистра 1 л код MZ 313771 - канистра 1 л C 2011 года MMC стали применять в Mitsubishi Outlander XL 3.0 масло для АКПП Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J3. Производитель JX Nippon Oil (Eneos) код 4031610 - канистра 4 л код MZ 320728 - канистра 1 л Какое масло залито в АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0 можно посмотреть на щупе. DiaQueen ATF J3 является маслом следующего поколения. DiaQueen ATF J2 и DiaQueen ATF J3 являются взаимозаменяемыми. DiaQueen ATF J2 и DiaQueen ATF J3 можно смешивать. Аналоги масла для АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0 Idemitsu ATF Idemitsu ATF Type J Применение других масел запрещено! DEXTRON II, DEXTRON III, DEXTRON IV, ATF, SPIII в коробку JATCO JF613E лить категорически запрещено!!! |
Re: Замена масла в автомате
Путем изучения нескольких дополнительных инет-ресурсов пришел к выводу, что самым подходящим из всех заменителей оригинального масла является масло IDemitsu ATF Type-J.
Масло IDemitsu ATF по описанию и имеет одобрение J3, но также и имеет одобрение SPIII и другие... А это взаимоисключающие спецификации J3 и SPIII (там, где есть J3, не может быть SPIII и наоборот). Как они живут в одном флаконе в масле IDemitsu ATF ? Не известно. Масла со спецификациями J2 и J3 можно даже мешать друг с другом. И еще раз масла со спецификациями SPII\SPIII нельзя мешать с маслами J2 и J3!!! Для себя пока решил лить Idemitsu ATF Type-J, оно же является оригинальным маслом Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J2. Вроде как так! Пока остался только один вопрос... в чем же различие по характеристикам между J2 и J3...помимо их производителя? Вообще для себя вроде в голове как аксиома уже родилась: масло Idemitsu лучше и вкуснее, чем Eneos - правда это все про моторные масла. |
Текущее время: 13:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU