![]() |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
если имеется ввиду даунпайп - то заменили только передний отвод и фланец (т.к. приемная труба была переделана на какой то турбокит под эво) |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
|
Re: Максимальная скорость Airtrek Turbo
APEXI RSM пришел, в среду еду на установку :) интересно что наваяют наши доблестные мастера...
+ установка электронного датчика буста GREDDY |
Re: Максимальная скорость Airtrek Turbo
Цитата:
|
Re: Максимальная скорость Airtrek Turbo
Цитата:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
да какие там инструменты плоскогубцы, нож и паяльник. я себе сам все тоже самое ставил две недели назад и на прошлой AVC-R даже приятно похвастаться при случае ...
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Вложений: 4
Далее, установлен электронный датчик буста GREDDY и приборчик контроля динамических параметров APEXI RSM (без G-сенсора).
Пока замерил следующие параметры: 1. Буст в пике 0,9 бара (надеялся на 1,0-1,2 бара). 2. по APEXI RSM успел замерить только разгон от 0 до 100 км/ч: из 4х попыток лучшее время 7,52 сек (блин так надеялся выйти на 6,9 сек), причем в режиме автомата. В ручном режиме 8,02 сек (видимо перекручиваю на 1й, а разгон хуже). фоты приборов, как они установлены на машине, выложу завтра |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Цитата:
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
yoda у тебя датчик механический?
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
Вложений: 1
у меня датчик такой же :)
|
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
alexnif у тебя еще оказывается и APEXI RSM и APEXI AVC-R стоит!
распиши, что замерил по RSM? |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
ну дак я ж писал, что все ставил сам до этого ты меня обвинял в невнимательности ;)
рсм-ка вчера показала ... у меня на буст контроллере стоит два режима в щедящем получилось 6,74 это пик был 1,24. во втором режиме при бусте 1,43 получилось 6,37 проехал 110 метров на четыресто метров вчера хотел проехаться в максимальном режиме буст почему то поднялся до 1,53 и машина два раза оч сильно дернулась я сразу об...ся и решил отменить эту затею до конкретных разборок с бустконтроллером. P.S. я думаю результат неокончательный запас еще есть ;) да и еще мерился на автомате. |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
у меня же нет пока буст-контроллера, на давлении 0,9 бара пока 7,52 сек до 100 на расстоянии 140м.
а не много ли у тебя буста??? на штатной поршневой давишь больше 1.2 бара... вчера разгрузил всякого хлама из машины на 42 кг! в выходные основательно займусь замерами, чтобы потом можно было отслеживать динамику улучшения :) |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
GTUser он тоже с Кемерово уже давненько я так понял ездит на таком давлении и ничего. где то встречал с Грузии что ли писал кто то по моему на drive2 что ездит на 1,5 и говорит может я много давлю? так что все отностительно. единственное что вроде штатный интеркуллер неуспевает остужать - вот это хочу на днях проверить - включить логгер и погонять.
а с хламом я даже незаморачивался - считаю как штатный вариант :) у меня одни коврики резиновые тяжело в одной руке держать все! я их кстати у жены из кольта забрал для облегчения ;) .так же полные бардачки и кармашки всякой дряни... |
Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
у тебя турбина стоковая - TD04 ?
|
Текущее время: 12:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU