Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

я где-то месяцев 6 искал свой мицик 2.4 с пробегом до 30 тыс.

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Ага только нет подходящего варианта, у одного который смотрел пробег помоему скручен тыщ так на 60. Не может авто так выглядить в 30 т.км.

Пойду куплю новую шеви ниву :))) (шучу, шучу...)

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:09 ----------

В общем еще появился вариант купить форика http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10541992-87b9.html 2010 года по сладкой цене 1070000, с пробегом 16 т.км.
Дкмаю если не найду подходящий митцу, то окретидуюсь и возьму форика.

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Сам понял, а вот Вы (извините, не помню, чтобы пили на брудершафт, так что продолжу Выкать) видимо не совсем внимательно прочли статью по своей ссылке. Абзац 40 сверху: "...В отличие от вариаторов фирмы Honda, JATCO использует гидротрансформатор. Его основная цель - обеспечить плавное ускорение автомобиля из положения "стоп" путем полного гидравлического отключения трансмиссии от двигателя. Гидротрансформатор работает на небольших скоростях, ориентировочно до 19 км/час..."

На практике - буксовал значительно больше, чем 5 минут и ничего не перегрелось (дело правда было зимой). Насчет перегрева, вы конечно знаете, в первую очередь отказывает муфта подключения заднего привода. А она что на 3-х литровом, что на 2,4 - одинаковая, или нет? Кстати, вот из ветки про перегрев коробки - автомата на 3-х литрах: "...Сообщение от Nyur
начало припекать солнышко, и в московских пробках коробка опять начала уходить в аварийный режим ((

Рекомендую начать комплекс мер с качественной промывки радиатора АКПП. Фигачить керхером в дырочку под противотуманкой не рекомендую: толку мало и (на других авто) обычно загибает соты. Снять колесо, подкрылок и тп, размочить грязь и промыть. Самый лучший вариант - отключить от системы и промыть отдельно.

Будете удивлены количеством дерьма, скопившемся в ьаком маленьком радиаторе.

PS: какой пробег? Жижку в АКПП давно меняли?

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:13 ----------

Как бы совсем разные, но именно в Жатковских вариках собрано лучшее из обоих типов - и вариаторный механизм, и гидротрансформатор, а не т.н. "стартовый пакет" из частично проскальзывающих дисков, который действительно не очень надежен.

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:13 ----------

Себе бы взял 3-х литровый по трем причинам:
- живу за городом (в области, на удалении километров 80 - 120), а на работу мотаюсь ежедневно по ХОРОШИМ дорогам (18-е диски плюс низкопрофильная резина на 3-х литрах), общий дневной пробег составляет 80/20 процентов загород/город;
- стараюсь непременно быть победителем каждого заезда "светофорных" гонок, и нас..ать на расход топлива и тормозных дисков (колодок);
- не могу жить без ласкающего слух урчания 6-ти цилиндрового двигателя, шильдика V6 и "двустволки" глушителя.
Так как ни одна из этих причин для меня не актуальна, взял 2,4, о чем не жалею!

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

В общем остановил свой выбор на 2,4 в среду буду брать!
Как думаете таскать прицеп с грузом около 200 кг, критично скажется на вариаторе?
И еще подскажите какие лампочки ближнего света и в ПТФ, а то жить не могу без ксенона?
Как возьму с меня отзыв гарантирован!

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Цитата:

Сообщение от zorge799 (Сообщение 1026171) Сообщение от Nyur

этого разве мало?

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Я этой зимой тож более 5 минут буксовал - ничего не отключилось.

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:28 ----------

200кг не нагрузка вообще.

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Ткните хоть в одно сообщение по перегреву CVT после 5 мин. пробуксовки;) - потом рассуждайте! Ещё лучше - идите в юмор с тигуаном и его опциями развлекайтесь.:bye:

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Епсиль мопсиль, почитал тему про поломки вариатора! Честно, все желание пропало покупать с ним автомобиль. Реально стремно друзья! Может ну его нах, забрать залог и искать 3 литра или другую модель?
Накидайте мыслей плиз!

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Привет всем,да простит меня топик стартер.Ребят а не подскажете это как? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10526856-16fe.html
Для тех кто не понимает что тут такого-механика.

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Это про aвтомaт нa 3-х литровом. 'Зaгнaть' можно любую коробку, eсли зa нeй нe слeдить

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

А что беспокоит?

---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:52 ----------

Max520 а я тебе говорил, ищи 3.0

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Тоже собираюсь аут брать - интересует что при покупке стоит проверять 1м делом.
К диллеру это хорошо на коплексную проверку, вопрос сколько стоить будет и сколько ждать в очереди?)

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Так написал же механика.У нас с новой мордой на механике нет.Это получается привезенный с другой страны?

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

Купил два месяца назад полный комплект 2.4 на варриаторе
расход п городу 10-12, Глюков пока не заметил
А по поводу не едет закинулся я на 400 метров с братом (у него 2-х литровый лансер) два раза катались и оба раза лансер на пол корпуса с зади был так я еще по неопытности на полном приводе ездил (это позже выяснилось)
так что судите сами

Re: Вопросы по покупке XL 2.4
 

судить о чем?