Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Вы меня не поняли... Вы написали, что у паджеро нет никакой валкости. А я ответил, что у любой машины есть валкость. Будь то даже порше 911 турбо в версии ГТ3...

Паджеро по мне так крениться очень даже неслабо... Но это моё мнение. И это не нравиться лично мне. Правильность вашего выбора не подвергаю сомнениям. Так что не надо на меня накидываться...

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Интересный вывод...очень.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

А какой расход в городе?(у 3ех литровой версии)

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

16.5-17 летом, около 20 зимой.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

паджеро наиболее перспективный авто для аутоводов)) надо развивать. мы поможем тоже)

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

мне почему то видится XL-ю на замену поджеро спорт 3-х литровый

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

Это ошибочно, по крайней мере по своим ощущениям Вы это поймете когда приедитесь кроме внешнего вида ни чего общего! Sport это произвольная от внешнего вида. Сзади мост не разрезной... Управляемость и поведение на дороге совершенно разное.

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

220 кобылок спорта, гораздо интересней 178 кобылок 4паджерика, если бы себе брал 4паджарку, то только 3.2 AT DI-D

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

да конечно хорошо...но стоит помоему мама не горюй:(

Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
 

За удовольствие надо платить:)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Доброго времени суток! Принимайте в свой коллектив.
После 4-х летнего владения XL 3.0 сегодня через трейд-ин купил паджеро 4 3.0. Первые впечатления от езды (100 км) весьма положительные и подтверждают высказывания паджероводов о комфорте, динамике и др. Высоко, комфортно, тихо, надежно, вместительно и ... еле еле влез в гараж!!!
Давайте поговорим о допах. Что ставить на паджеро в певую очередь? Как отключить сигнал непристегнутого ремня?...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

поздравляю...тоже в раздумьях о замене...но лучше пристёгиваться...:nono:

скажите как всё таки на дальние расстояния комфортно? кто-то говорил что как-то усталость больше чем на XLе

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Поздравляю! Отличный выбор!:good:
На счет допов: где и как в основном будет использоваться машина? Из стандартных: защита, охранный комплекс, парктроник задний (очень желательно), гудок лучше на волговский поменять, сетку можно поставить за радиаторной решеткой (щели очень большие, словить че-нить можно).

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:17 ----------

Где-то писАл уже, но повторюсь. Ездил летом на рыбалку, на круг вышло километров 600. Спина немного (не критично) затекла. На обратном пути подрегулировал сиденья и все более-менее наладилось. Но признаюсь честно, на Мазде 6 указанное расстояние проезжал вообще не замечая.

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:17 ----------

:beee::beee::beee:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

часто езжу по трассе ...приходиться 1000 в одну сторону...потому и спрашиваю...на XLе вроде не замечал...нормально

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

У меня стоит камера заднего вида (в комплектации идет), очень удобно, уже привык, но с парктроником ИНОГДА удобнее.
Ветровики на окна, но лучше прозрачные - закрывают обзор, делают стойки ОЧЕНЬ широкими...
защиту - только поменял на картере на металлическую, больше ничего не ставил
зимние колеса ЛУЧШЕ иметь на своем комплекте дисков - очень уж накладно монтировать 18-е колеса для жипа каждый сезон дважды, да и времени в сезон экономится уйма - зимние колеса за 2 сезона ни разу не балансровал, все ОК.
у меня стоит фаркоп, но это только кому нужен.

+ сигнал был поменян, + чехол заднего колеса (лучше пластиковый, а то стальной от лужковских коктейлей цветет), + демонтировал третий ряд сидений, т.к. не пользуюсь ими