Re: Свечи зажигания
Вот такая у на тема на двоих ))). Кто третьим будет? ))))
|
Re: Свечи зажигания
Ставил на 2л. двигатель NGK 1312
|
Re: Свечи зажигания
Цитата:
В принципе - ранее были рекомендации менять на мицу даже платиновые свечи каждые 30 тысяч. Сейчас перенесли на 60. Что изменилось - качество улучшилось? Так вроде бы наоборот хуже стало. Меняю свечи каждые 40-45 тысяч с обязательной промывкой Вингсом на "системе". После промывки - 100-200 км по трассе без остановки - и замена масла. |
Re: Свечи зажигания
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания
@Спокоен,
Ngk 1312 Она же Ngk DIFR6C-11 Она же Mitsubishi 1822A069 Можете заказать по любому из артикулов, это все одна и та же свеча. Ведут себя отлично, зимой и летом, это же оригинал, иридиевые. Добавлено через 2 минуты Ставил 1312 на ТО-60000, сейчас побег 70000, все ок. На 60000, судя по их внешнему виду, пробегали бы ещё столько же |
Re: Свечи зажигания
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания
Это не норма - это факт того, что свечи перестали быть герметичными. Значит, появился зазор между керамическим изолятором и корпусом свечи. Это значит, что свеча "сифонит" и часть газов сгорания (очень малая, но горячая), проходит через свечу, "свистит" через зазор и бьет в наконечник высоковольтного провода, "поджигая" их. Соответственно, провода выходят из строя.
|
Re: Свечи зажигания
NGK 1312 ведут себя отлично, заказал еще один комплект таких свечей, поменяю как время замены подойдет
|
Re: Свечи зажигания
Вы ребята ерунду не пишите какой "сифонит" это след от коронного разряда и появляется он на абсолютно новый любых свечах. По этому поводу есть бюллетень у NGK. Сам своими глазами его читал и проверял так свечи снял аккуратно растворителем этот след смыл и снова в движок, через определенный пробег снова контроль. Так следа подобного уже нет. Вывод, что это не зазор а действительно след от коронного разряда и выгорает технологическая "смазка" используемая при изготовлении свечи. И подскажите о каких высоковольтных проводах, которые есть в системе зажигания идет речь. У меня их нет катушка и колпачек-наконечник единное целое
|
Re: Свечи зажигания
АндрейКо, мы ерунду не пишем, мы пишем свое мнение и мысли. А эти вещи имею место быть ИМХО )) и при этом могут быть ошибочными. Я всю свою сознательную жизнь и думал, еще пацаном где то услышав, что это герметичность стыка в свече нарушается ,и "сифонит". В общем то учитывая, какое в камере сгорания давление и что свеча не "цельнолитая" ,а собрана, такая версия имела (имеет) право на жизнь. Если достоверно известно ,что это другая причина, полосы на свечах, поделитесь...но не в двух словах, как выше. А подробнее, можно со ссылочной на материальчик какой то, убедительный )). А так.. хто такой коронный разряд, шо за смазка там выгорает...)))
|
Re: Свечи зажигания
Цитата:
Я очень рад, что у Вас катушка и колпачек-наконечник как единое целое! У меня кстати тоже последние лет 10. Да и у многих других тоже. Ну и что? Вы этот след промойте через 40 тысяч пробега и потом опять через пару-тройку тысяч промойте. И так стабильно промывать будете. Особенно качество этой "промывки" встречается на старом российском автопроме при проверке в-вольтных проводов. Кто помнит - ставил мягкие, а снимаешь жесткие, а по краям "угольная юбка" и руки в копоти. И это не от нагрева двигателя получалось, а именно от продува свечи. Давайте не будем придираться к словам. пообщайтесь с профессиональными гонщиками - они расскажут о свечах значительно больше, чем я . И как часто их менять нужно для стабильной работы двигателя. И что где" сифонит". А вообще откройте рисунок свечи в разрезе - все ясно будет. https://www.**********/l/2014350/ - ну примерно здесь. Здесь очень интересно о качестве керамического изолятора говорится (в частности). Я весь это "свечной геморрой" (а красиво звучит - "Свечной геморрой") начинал на нашемарках проходить, кода по свече в неделю выкидывал. И все свечные болезни знаю очень хорошо. В том числе и "где сифонит", и "где откололось" и в "поршень влетело", и "где сгорело нахрен". В общем то не в похвальбу ради. И простите за резкозть. |
Re: Свечи зажигания
@АндрейКо, бесполезно, этот бред про "сифонит" у многих "профи"... которые основываются на наше-марки. Пусть меняют как только коричневый налет появится... А по сути, родные свечи ходят за 100 т.км, при более менее нормальном бензине.
Добавлено через 17 минут http://www.torsionix.md/upload/userf...ания1.pdf советую почитать, уже не хочется плодить топики и объяснять. Добавлено через 23 минуты Если уж совсем припрет, почитайте эту тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6042&page=30 правда там последние 2-3 стр не о чем. |
Re: Свечи зажигания
amel!
При чем здесь нашемарки. И не пишите пожалуйста о том, что свечи ходят до 100 тысяч километров. Этого пробега даже иридиевые не допускают. В любых рекомендациях по эксплуатации вы найдете, что обычные свечи нужно менять каждые 30 тысяч, а платино-иридиевые - не реже чем каждые 60 тысяч. По свече проходит ток высокого напряжения, который имеет свойство - скажем так, давайте к терминологии не придираться - "выжигать" электрод и керамику. В результате изменяется зазор, ухудшается заводка, особенно в зимний период, возможен вылет катушек зажигания. И еще много чего - не будем углубляться. Так что насчет "бреда" и "профи" - вы как-то аккуратнее. Сами не совсем приглядно выглядите. А в отношении герметичности - я так понимаю, вы сказали "профи", а сами Вы ПРОФИ! Ну так чтобы подтвердить это, дайте пожалуйста карту работы двигателя при пробеге свечей в 20, 40, 60, 80, 100 тысяч км. Я так понимаю - вы на них опираетесь? И кстати - что значит родные свечи? Неужели Мицу стало свои свечи выпускать? Завод построило? Последнее десятилетие у них точно ставились то Denso, то NGK. Так в чем они "родные то"? Чем лучше тех, которые в обычных коробках от Denso и NGK идут? Упаковкой, что ли? И давайте не будем говорить, что на конвейер поставляются только идеальные свечи, а остальные идут в розничную продажу. |
Re: Свечи зажигания
Под родными имеется ввиду иридиевые NGK и Denso. А опираюсь я на свой опыт, а также на отзывы форумчан. У себя поменял на 120 т.км, никаких пропусков зажигания, жора бензина и проблем при заводке зимой.
Какая карта двигателя Вам нужна? Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Свечи зажигания
У меня машина из Белоруссии, там регламентная замена свечей 90 тыс.км.
|
Текущее время: 14:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU