Ответ: ПОГУДИМ!
Цитата:
|
Ответ: ПОГУДИМ!
Цитата:
ЗЫ. Где-то в октябре это будет. |
Ответ: ПОГУДИМ!
В посте №19 этой темы я говорил о сигналах от ВАЗ-07. Вчера поставил. Для установки на сигналах от ВАЗ-07 нужно обрезать ножом пластмассовую колодку вокруг контакта, т.к. штатная колодка авто туда не входит. Еще потребуется ключ на 10 для откручивания и прикручивания сигналов, отвертка для снятия облицовки и 30 минут времени. Для установки сигнала нужно снять верхнюю облицовку радиатора с эмблемой (снимается очень просто!). Сигналы становятся вместо штатных, нужно лишь чуть отогнуть рукой кронштейны в сторону двигателя. За 180 рублей получил отличный результат. Громкие солидные сигналы "фа-фа".
|
Ответ: ПОГУДИМ!
Смотрел потвоему совету сигнал от 07. В магазине сказали что он один, но двухголосый. А у нас два на разных местах, наверное разной тональности. А ты один поставил или два?
|
Ответ: ПОГУДИМ!
А что родные сигналы хуже чем 07? Если ставить, то что-то более солидное, чем это убожество.
|
Ответ: ПОГУДИМ!
А что, например? Пневматические дудки, которые через полгода от мороза затухают? Я не против, посоветуйте что-нибудь благозвучное и не орущее за приемлемую цену.
Про родные сигналы: по-моему организатор этой темы начал с того, что как-то не солидно звучит родной сигнал для такого авто. Полностью с ним согласен. |
Ответ: ПОГУДИМ!
Цитата:
|
Ответ: ПОГУДИМ!
Цитата:
|
Ответ: ПОГУДИМ!
Более громкие и солидее это от ГАЗ, то есть от Волги.
Себе поменял на Fordовские. :) |
Ответ: ПОГУДИМ!
Цитата:
|
Ответ: ПОГУДИМ!
Фа-фа отличное получается!!! Спасибо за совет! Вчера поставил себе эти сигналы вместо родных, так на эйртреке они даже не по жигулевски звучат:) Вместо бе-бе теперь нормальный сигнал!
|
Ответ: ПОГУДИМ!
Цитата:
|
Ответ: ПОГУДИМ!
Всем доброго дня и ночи.
Тема интересна и мне. Купил волговские фа-фа-калки. Мне их тон понравился больше всех. Теперь нужно ставить. Можно в сервис, но интереснее самому. Ребяты, подскажите как снимается решетка радиатора, или как вообще все это дело засунуть на его будующее штатное место. Тробовал снять штатную решетку, открутил 7 болтов, 4 пистона снял, что делать дальше не понял, все прикрутил и решил посоветоваться. Боюсь отломать что нибудь. Обидно будет. Прошу мануал по данному действу. |
Ответ: ПОГУДИМ!
Цитата:
|
Ответ: ПОГУДИМ!
Снимать кроме верхней решетки с эмблемой ничего не надо. Она снимается очень легко за 30 секунд. Отверткой или любым другим острым предметом подцепляешь среднюю часть 4х пистонов и приподнимаешь среднюю часть примерно на 5 мм, после чего пистоны легко вынимаются руками. Они многоразовые, ничего не ломается. Далее тянешь руками облицовку вверх, можно поддеть в щель отверткой а можно снять так, там три пистона, они просто спружинят и выйдут. Все, облицовка у тебя в руках.
|
Текущее время: 21:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU