Спасибо, благодарю. Тайну KUJIRA раскрыли :)

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

ни какая не тайна, у меня к диллерской программе есть доступ, я там смотрю.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Как вариант скачать ASA для яп рынка, комплектацию не расписывает, но подбор зч делает на отлично, можно проверять что есть и чего нет. Она в свободном доступе

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

"Жиииирная" машинка :good:
Поздравляю.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Спасибо! Охотился за красной S-Edition, но времени мало, только до апреля могу ждать, обстоятельства такие. да и какие то изменения опять с июня грядут... Требования жесткие - электровебаста, пробег до 15 тыс, один хозяин и от 4.5 баллов.
И тут с ходу такой четкий вариант, почти как Эска, но увы, не красная)) поставил минималку - стрельнула, вопрос в итоге закрылся. Эски к сожалению почти все без рейлов и печки на одну из трех, шансов было мало, хотя по деньгам ограничений почти не было - готов был на кнопку поставить 3 муля ен.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

В своем посте хочу поделиться статистическим и наблюдениями о машине. Возможно кому то пригодится. Статистика веду по двум одинаковым машинам одного года выпуска с разницей в 2 месяца, условно схожего пробега в одном городе ( сначала в Японии, теперь и в России) и примерно одного состояния батарей. С претензией на объективность)). И так, 1. деградация. В месяц по ватчдогу и батмону примерно 0.3% (за период с сентября по февраль) 2. пробег при плюсов ой температуре сразу после зарядки непрерывный 38 -48 км. Разорванный на пару дней километров на 7 мерьше. Пробег на батареи при отрицательной температуре до -10 градусов непрерывный в районе 35, разорванный около 30 +/-2 км. Ниже - 10 машина на батареи ехать не дает, до -6 показывает ожидаемый километрах, ниже - прочерки. Если заряжать под вечер до 107% и оставлять на морозе до - 15 , утром степень заряда упадет до примерно 87-92 % , чем холоднее, тем ниже. Вот такая вот реальность. Но меня устраивает, вчера выпал снег по колено, проходимость 150 бензинового Прадика, экономичность Приуса)). В конце февраля отправляю себе еще одну такую машинку, будет еще точнее статистика к концу года.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Да, забыл. Состояние батареи 88.4 и 89. На одной машине ездят под 100 км ежедневно, на второй около 20 - 30. У которой пробег больше, емкость немного ⬆:what:

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Ну, хорошо, а по номеру кузова можно сказать - есть котел или нет?..

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Номер кузова в проёме водительской двери.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Пассажирской :)
https://out-club.ru/board/imagehosti...064ab70216.jpg

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

По vin он у вас есть, а еще lane keep control и fcm

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

И rockford, адаптивный круиз и спидлимит, который мне получается активировать

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Да, есть и FSM и LDW.
Полный фарш. Нет только распознавания знаков. Но о нем я только слышал..
Просто встречал компетентное мнение, что у голландцев котлов не бывает.
Спасибо.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Отличная комплектация, с люком.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

А что не так с ограничителем скорости? У меня работает..