OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=184)
-   -   Outlander. ГБО. Установка ГБО (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=19323)

CallistyaniN 27.01.2011 12:40

Re: Установка газо-балонной установки
 
Цитата:

Сообщение от Ups (Сообщение 853419)
Уважаемый CallistyaniN,
очень жду Вашего ответа, т.к. Вы первый с таким пробегом на газу (без всяких капельниц) кого я встретил по разным форумам, с двигателем 2,4.

Периодически стали загораться ошибки 300, 301, 304 (пропуски зажигания). Отрегулировал клапаны в МЕКе - машинка стала работать тише, плавнее, ошибки исчезли. Всего машинка прошла на газу 134000 км, после предыдущей регулировки клапанов - 60000 км. Со слов Дмитрия Юрьевича из МЕКа - с клапанами все в порядке. Но есть один нюанс - по его словам, ЕСЛИ БЫ У МЕНЯ БЫЛ НЕ MIVEC, ЕСТЬ ВЕРОЯТНОСТЬ, ЧТО КЛАПАНЫ МОГЛИ ПРОГОРЕТЬ. Клапаны были зажаты, и только система MIVEC, автоматически чего-то там подрегулирывая, не дала случиться этой неприятности.
ВЫВОД - регулировку клапанов при езде на газу надо делать раз в 30-40 тыс.км, совмещая ее с чисткой клапана холостого хода и дроссельной заслонки. Тем более что стоит эта процедура относительно недорого - 2500 руб с диагностикой (клапаны) + 2500-2800 (клапан ХХ).
А для себя я понял как определить точно необходимость чистки - бортовой комп на основе КПК Check-Engine начинает показывать увеличенную нагрузку на двигатель - 25-26 вместо обычных 22, и немного начинают понижаться обороты ХХ с одновременным плаванием на ХХ.

Дмитрий1979 27.01.2011 14:16

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
У меня газ стоит уже 140т. км. На данном этапе эксплуатации вывод один - на следующей машине газа НЕ БУДЕТ! Конечно было много и положительных моментов, да и сейчас езжу на газу, но проблем очень много. Установка обошлась мне в 26,5 т руб. Начал эксплуатацию, раовался как ребенок, но первые 10т. км. , потом почему-то машина стала переключаться на бензин при резком ускорении. Развели меня на 2 т руб, сказали, что это я на плохих заправках заправлялся, вот всё и засорилось. Проехал ещё тысяч 10 или 20 не помню, начал загораться чек. Сильно не напрягало, но было не приятно. К 50 т км начали падать холостые, мучался несколько месяцев, пока не отрегулировали клапана (2т руб). Потом поставили ещё какую-то штуку, чтоб чек не горел (ещё 5т руб). Ну вот, думаю теперь только ездить и радоваться (типа деньги буду только экономить), но на 70 т км вылетела рампа газовая (4т руб). Потом закипел из-за того, что криворуко была сделана врезка в систему охлаждения (хорошо,что всё обошлось!!!). Клапана ещё несколько раз регулировал, рампу менял ещё на 140т км, было время, что на газ переключался а ехала машина на бензине. За ремонт зарядили 5т руб, стал ездить на бензине, потом вроде всё прошло само-сабой. Сейчас работу на газу назвать нормально можно только с натягом,на бензине всё ок. Плюс ещё один минус - на прохождении ТО (кто сам проходит :) ) нужно раз в 2 года делать опресовку балона и проверку системы с получением документом, что тоже стоит недешего. Может выгода здесь и есть, но сколько нервов нужно потратить, но это никто почему-то не учитывает. Газ это как в пословице " Семь раз подумай - один раз, может быть, поставь! "

DruhaKam 27.01.2011 15:30

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Я ужасно хочу сэкономить на топливе.
Но тут получается как ванька-встанька.
Пост плюс, пост минус.
Вообще как кому повезет.
Я вот решил не рисковать. Оставлю бензин.

Хотя последний раз на ТНК 95 27,50 а 98 29,10 был.
Залил 98 :).


Я тут пять шесть дней экономил бензин (экспериментировал).
Мотор не раскручивал больше 2500 при разгоне,
всегда ехал не более 80км/ч это 2000 оборотов.
Даже если все неслись как угорелые 130, я ехал 80.
Мотор грел не больше пяти минут.
Стыдно было так ехать, но ехал.
Всем святым клянусь что больше 2500 при разгоне
и 2000 по прямой оборотов не было!!!!
Маршрут выбирал что бы без больших пробок,
ну так на МКАДе толкался Рязанка-Волгоградка каждый день.
В соотношений пробки-движение, это 35/65 получается.
Получилось 51 литр на 435 км. Это 11,7.
Экономно конечно!
Но!!!
Когда я себе не отказывал нажать на газ и притопить
что бы только меня и видели, расход был всегда 13,6.
Я согласен что у меня хороший маршрут и я в пробках мало стою.
Потому и такой расход. Но не все же прямо постоянно толкаются.

Выходит что экономия составила 55,3 рублей на 100 км.
Экономия на пробег в 435км составляет 240,5 рублей.

Чета смысла я не увидел!
Эти 250 рублей мы сразу потратили на МакДак.
А все знают что толку от него ни какого :).

Ivanych 27.01.2011 19:17

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Цитата:

Сообщение от Дмитрий1979 (Сообщение 936848)
У меня газ стоит уже 140т. км. На данном этапе эксплуатации вывод один - на следующей машине газа НЕ БУДЕТ! Конечно было много и положительных моментов, да и сейчас езжу на газу, но проблем очень много. Установка обошлась мне в 26,5 т руб. Начал эксплуатацию, раовался как ребенок, но первые 10т. км. , потом почему-то машина стала переключаться на бензин при резком ускорении. Развели меня на 2 т руб, сказали, что это я на плохих заправках заправлялся, вот всё и засорилось. Проехал ещё тысяч 10 или 20 не помню, начал загораться чек. Сильно не напрягало, но было не приятно. К 50 т км начали падать холостые, мучался несколько месяцев, пока не отрегулировали клапана (2т руб). Потом поставили ещё какую-то штуку, чтоб чек не горел (ещё 5т руб). Ну вот, думаю теперь только ездить и радоваться (типа деньги буду только экономить), но на 70 т км вылетела рампа газовая (4т руб). Потом закипел из-за того, что криворуко была сделана врезка в систему охлаждения (хорошо,что всё обошлось!!!). Клапана ещё несколько раз регулировал, рампу менял ещё на 140т км, было время, что на газ переключался а ехала машина на бензине. За ремонт зарядили 5т руб, стал ездить на бензине, потом вроде всё прошло само-сабой. Сейчас работу на газу назвать нормально можно только с натягом,на бензине всё ок. Плюс ещё один минус - на прохождении ТО (кто сам проходит :) ) нужно раз в 2 года белать опресовку балона и проверку системы с получением документом, что тоже стоит недешего. Может выгода здесь и есть, но сколько нервов нужно потратить на это никто почему-то не учитывает. Газ это как в пословице " Семь раз подумай - один раз, может быть, поставь! "

А что за аппаратура у тебя стоит?Кстати, за проверку аппаратуры и опресовку баллона через 2 года, в нормальных сервисах берут не дорого, до 1000 рб. с ТО, точно так же, максимум 900 рб., за замену фильтров и ТО. не знаю как у Вас, но на другом конце М.О. у официалов по ГБО (BRC) ценник такой.

Дмитрий1979 27.01.2011 23:46

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Оборудование у меня стоит Эльпигаз, ставил по адресу Горбунова 8. Я не говорю, что газ это совсем плохо аж поставить нельзя. У меня до этого было две машины с газом и всё ок. Я сделал вывод, что газ тогда хорошо, когда нет газового компьютера и газовых форсунок, а также не надо портить путём сверление впускной коллектор авто и портить проводку для того, чтобы туда подсоединить управление газовыми форсунками и т.д. Короче, если нет электронной педали, то газ ставить можно и даже нужно, потому, что оборудование стоит дешего и ничего портить в машине не надо, а если захочешь снять, то и следов видно не будет, а главное большая надежность, так как кроме редуктора там ломаться нечему.

Алёшка 05.02.2011 14:56

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
ну вот я тоже поставил на свою ласточку газовую аппаратуру Диджитроник (24,5 тыр), на первый взгляд ничего не изменилось, потом при резком старте (ближе к 3000) не досчитался примерно 10 лошадок, при нормальной езде ничего не заметно, вони газа в салоне и рядом с машиной нет, стоимость газа 13, бенз-23, расход тот же, мотор работает тише и ровнее, в выхлопной не пахнет ничем прям как на воде работает
вопрос: КТО КАК ПРИМОСТРЯЧИЛ ЗАПАСКУ?

Ivanych 05.02.2011 19:30

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Цитата:

Сообщение от Алёшка (Сообщение 944337)
вопрос: КТО КАК ПРИМОСТРЯЧИЛ ЗАПАСКУ?

Пока запаску (у меня полноразмерная) поставил с правой стороны (шторки в багажнике нет) и от скобы заднего сиденья резиновым жгутом притянул к какой-то выступающей пластиковой хреновинке, но иногда колесо падает на пол, надо или более широкую резинку искать или лепить какие то приблуды типа рожковых держателей и присобачить их саморезами к крышке тех.отсека. Чёнить придумается со временем.

lukanin 05.02.2011 19:42

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
А не пробовали на рейлинги поставить запаску?

mikro3v 05.02.2011 20:46

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Я запаску уже год в гараже держу,хоть и езжу каждый день,так что если что просто звоним друзьям и все ок!

Ivanych 05.02.2011 21:26

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Цитата:

Сообщение от lukanin (Сообщение 944442)
А не пробовали на рейлинги поставить запаску?

А Вы очень уважаемый Lukanin все о том же, стебетесь. ЕЕ можно и туда примострячить, если надо что то крупное перевозить в багажнике, в крайняк, как mikro3v делает, в гараже или на балконе и ждать, пока друзья привезут. нормально она в багажнике стоймя смотрится.

RuslanH 05.02.2011 22:01

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Стоял на одной из предыдущих машин итальянский ГБО. Не понравилось. Слишком много минусов. От пропавшего багажника до постоянных геморроев с клапанами. Сам думаю так - если хочется сэкономить на топливе - есть резон брать RX400h. А купивши Аута, скажем так не очень дешевую машину, я был готов к тому что буду кормить его исключительно 95ым. Как то так.

lukanin 05.02.2011 22:02

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Не в коем разе. Я видел несколько машин с запаской на рейлингах, закрепленная на поперечинах. И на бамперах стояли отверстия для заправки газа.
( с газовым баллоном не попутал, именно запаска на багажнике).
пс. Ivanych убери красный цвет, а то от Владимира прилетит.

Ivanych 05.02.2011 23:10

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Цитата:

Сообщение от lukanin (Сообщение 944536)
Не в коем разе. Я видел несколько машин с запаской на рейлингах, закрепленная на поперечинах. И на бамперах стояли отверстия для заправки газа.
( с газовым баллоном не попутал, именно запаска на багажнике).
пс. Ivanych убери красный цвет, а то от Владимира прилетит.

Значит прилетит, а что какой-то запрет на это имеется? Не знал и правка уже не работает.
По теме: в принципе конечно можно на поперечины и облечь в какую-то форму, и тд и тп, здесь каждый сам для себя принимает решение. Я пока в багажнике повожу.

lukanin 05.02.2011 23:16

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Ну вот видел, лежит запаска на поперечинах, а на нее одет кожух, почти такой же как на XL под задом. Смотрится вполне.
ПС. У тебя же америкос, докатка же должна быть?

Ivanych 05.02.2011 23:22

Re: Outlander. ГБО. Установка ГБО
 
Цитата:

Сообщение от lukanin (Сообщение 944576)
Ну вот видел, лежит запаска на поперечинах, а на нее одет кожух, почти такой же как на XL под задом. Смотрится вполне.
ПС. У тебя же америкос, докатка же должна быть?

Появился по случаю лишний диск, вот и катаюсь с ним, оно как-то более спокойней с правильным колесом ездить, а катаюсь я нормально, от 5 000 км/месяц, поэтому и газ поставил, т.к. съедаю бенза > чем 10000 в месяц, конечно, часть компенсируется, но не регулярно. На газу на 100 км экономия от 90 до 100 рб. получается, (газ 14,80 бенз 24,50-25,00) вот и считай. По калькулятору ГБО должно окупиться за 108 дней


Текущее время: 17:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU