Re: Мек
 

Дима.когда вскрываешь узел ГРМ и видишь наплыв антифриза из дренажного отверстия на помпе то меняется она без разговоров.естественно по согласованию с клиентом. Ты как себе представляешь? Увидел я что помпа плохая,собрал всё новое в кучу и отдал машину клиенту? Помпа течёт а я радостный хожу? О таких вещах клиент информируется в первую очередь.

Re: Мек
 

когда я менял ГРМ, мне сказали, что помпу ЛУЧШЕ БЫ заменить, потому что в среднем она ходит 200.000 а у меня пробег был уже 160-170.000.
помпа не люфтила и не текла, но просто пробег был уже большой и чтобы опять не разбирать грм, ее посоветьвали пометять превентивно в профилактических целях, благо цена вопроса была в 1500р и деталь была в наличии. подозреваю, что мастера в МЕКе исходили из тех же соображений (пробег 150000, значит остаточный ресурс в 50000 у помпы еще должон быть)

Re: Мек
 

Позвонила я сегодня в МЕК и мне еще раз сказали то, что говорили на прошлой неделе: "Можете еще тысяч 50 с этой помпой. Ничего не течет, все в порядке.":good::)

Re: Мек
 

Посетил я сервис Мека, ту его часть которая занимается подвеской. Цель визита сход/развал после замены гантелей, которые мне порекомендавали заменить. Заменил! Приехал и уехал.
Еще ребята мне выкатели списочек на замену:
1. Замена Сайлентблок переднего рычага задний 2шт.
2. Замена Сайлентблок заднего продольного рычага 2шт.
3. Замена Ремкомплект стоек переднего стаба. 4шт.
4. Замена рулевых тяг + наконечников. ( небольшой люфт в правой, но если делать то далать все). 2шт.
5. Замена Сайлентблок рычага заднего поперечного - Плавающий 2шт.
6. Замена передней падушки ДВС. 1шт.
7. Замена задней подуки ДВС. 1шт.
8. До этого были поменены "гантели" 2шт.
9.Сход/развал 1шт.
Подводя итог посещению сервиса. Оценю его на 5-, минус за цены на работу, она выше чем у многих знакомых мне. Хотя если оценить качество работы по диагностики она на уровне. Делать я подвеску там не буду, иначе я разгружусь на довольно большую сумму.
Вложение 36575

Вложение 36576

Re: Мек
 

Зато в более дешевом сервисе могут не знать ньюансов именно Аутлендеров.А если накосячат,то свое сложнее будет вернуть.

Re: Мек
 

Посетил я данный сервис в первый раз вчера.
Приехал к ним с проблемами
1.Гул сзади в области зад левого колеса не постоянный, также после стоянки при движении задним ходом, (думал подшипник)
2. Потрескивание при повороте руля на маленьком ходу пер лев колесо.
Итак, результат о проделанной работе.
1. Сзади не удалось выявить что это именно гудит( подшипники целы )приговор катайся до постоянного гула, приезжай посмотрим выявим .
2.Заменили верхний опорный подшипник, значительно меньше стал стук спереди на кочках в левой зоне, но основную проблему с потрескиванием при повороте не решили.

Илья приемщик приветливый молодой человек, написал кучу рекомендаций по подвеске.
Понравилась аура в сервисе рабочая, и цены хорошие.

Re: Мек
 

Илья парень хороший, но скидки не дает)))

Re: Мек
 

Я думаю во второй раз когда приеду к ним ремонтироваться ,можно будет спросить насчет скидки )

Re: Мек
 

За 50 т.км. был два раза в сервисе по вопросу регулировки клапанов (езжу на ГБО):

Понравилось:
- оперативно провели диагностику
- наличие оборудования (облазили двигатель на мой взгляд на отлично)
- все что требовалось сделали в тот же день
- в наличии есть запчасти

Не понравилось:
- какие-то медлительные и недовольные жизнью товарищи, собирающие все обратно как было после регулировки (конечно в таких делах лучше не спешить, но и ходить разгуливать на глазах клиентов тоже нехорошо)
- на вопросы чаще всего ответы типа - хз, потом все расскажем (с одной стороны вопросы могут показаться навязчивыми, но с другой стороны как-будто делают ненужные вещи)
- по ощущениям как-будто делают одолжение
- получить чек/бумагу с печатью не так просто. Если нужно - лучше просить в начале работ (иначе +полчаса минимум к времени проведения работ)

Итого:
особого восторга не испытал, но еще раз приеду.

Re: Мек
 

В первый раз крупный ремонт, машина по спидометру прошла немного более 90 тысяч (авто 2001 г), подошел срок замены ремня ГРМ...
Начитавшись положительного, решил поехать в МЕК
Менял ГРМ со всеми сопутствующими роликами и прокладками + помпу. Двигло 4g64
Записался на конец недели на 11 утра. Приехал в 11, въезд сразу не нашел, пришлось побегать по разным ангарам (где-то мойка, где-то другие сервисы), в итоге нашел (вывесок нет, или я не заметил), мне показали, что надо к мастеру в кепке обратиться. Подошел, сообщил что я записан, мне сразу место освободили и сказали подъезжать.
За пару недель до этого купил все запчасти в экзисте, почти всё аналоги кроме сальников и гидро-натяжителя.
Главный в кепке (Григорий кажется) сказал что зря все покупал, у них все есть, но только оригинал. Посмотрел ремни (Большой Bosh 1 987 949 602 и мелкий Dayco 94195) и сказал гарантию не даем, на Бош якобы нет даже года изготовления, предложил родные поставить. Я согласился. Гидро-натяжитель и помпу сказал по месту будут смотреть после разборки. Вобщем оставил я номер телефона и поехал домой. К обеду звонят, говорят помпу надо менять, а моя вобще не такая. Вобщем чего поделать, сжимая в кармане кошелек и скрепя сердце, решил не заморачиваться на обмене в экзисте, потому как неделя гемороя, а машину уже разобрали, согласился на помпу которая у них на складе.В итоге сделали за день, часть запчастей моих, ремни и помпа - со склада.
Приехал на утро следующего дня, машину завели проверили, все вроде шепчет, старые запчасти в машине, приговор для кошелка в виде квитанции к наряд-заказу на панели. Не поставили 1 мой ролик и 2 маленьких сальника, сказали нормальные старые.
Вобщем цена вопроса вышла такой: работы 5000 (ремень 4300, помпа 500, помыть 280), помпа 7000, ремни 3170+780
Сумма: 16000 + то что в экзисте заказывал 9000.
Буду возвращать помпу - 2000 р (она на движок 4G63 оказывается по каталогам, хотя менеджер уверял что подойдет...)

Остались Ремни (наверное не возьмут) - 885+200 р, Ролик обводной ремня ГРМ - 490 р и два сальничка по 70 р.

Никаких чеков и распечаток диагностики не дали. Бумага без печати. Ходят не спеша, пьют кофе.
В общем как и написано выше, рабочая остановка, делают быстро и надеюсь качественно, день проездил ничего не течет. Будем надеяться на лучшее, в принципе в следующий раз скорее всего приеду к ним.
Гарантия на запчасти и работы у них 30 дней.
Цены незначительно дороже чем в экзисте, примерно 7-10%, можно не заморачиваться с заказом если хотите оригинал брать.

PS Насчет экзиста, продают в коробках под одной фирмой а внутри более дешевые вещи, будьте внимательны. Помпу и ролики я брал Jacoparts, а внутри в коробках GMB которые на 25 % дешевле если из брать как GMB.

Re: Мек
 

Вчера ездил на ТО.
Что не понравилось: 1) Нет определенного места приемки авто, т.е цех, ищешь мастера на словах говоришь что хочешь делать и т.д. Как то несолидно. 2) На разные операции (замена масла) и ходовая разные цехи, нужно перегонять машину и ждать пока где кто освободится. 3) Перед выездом позвонил узнал о наличии колодок, через час приехал, колодки уже посавили, других не было, пришлось после замены масла самому ехать покупать благо не оч. далеко. 4) Зона отдыха прям посреди диагностического цеха, дышать порой очень тяжело с непривычки от тяжелых автозапахов. 5) Обычное ТО (масло, фильтры, колодки) - приехал в 3-30 уехал в 8-20... Думал часа на полтора заеду:)

Что понравилось:
1) К качеству работ претензий нет, правда никаких поломок до приезда тоже не было. Приятно что при замене колодок все промыли прочистили жидкостями и пр. Спасибо Илье.
2) Цены очень приятные особенно после официалов да и неофициалов на субарике:) Все то с материалами передними и задними колодками около 9 тыр.

Re: Мек
 

А как это они оставили старый ролик, с мотивировкой "нормальные старые"??? Ну, конечно можно гарантию на 30 дней дать, учитывая что регламентный срок службы этого ролика 90 тыс. км. 30 дней поживёт ещё.... а вот все 90 тыс. точно проходит? Странно. Не ожидал такого от них. "Букву закона" нарушили.
С помпой вас "развели" причём в МЕКе. На 4G64 и 4G63 абсолютно одинаковые помпы. Вы в Экзисте скорее всего брали помпу GMB. Вот вам и "впарили" оригинальную. Ценник на неё у них совсем не скромный....
Вступлюсь немного за Экзист(хотя оооочень его не люблю): Jackoparts не является производителем запчастей - это упаковщик. Т.е. в его коробках лежат GMB, Koyo, NTN и прочие, прочие производители запчастей. Это не Экзист в коробочку что-то положил, а сам упаковщик.

Re: Мек
 

для Gluck:

Ну не думаю что меня развели в МЕК, потому что помпа Jacoparts (в коробке GMB) реально имела другие расстояния отверстий и отливы корпуса, чем замененная старая (родная), хотя и похожа внешне. \Сдал купленную в экзист, приняли без проблем, деньги через пару дней вернулись на баланс.
Насчет роликов они сразу говорят что будут смотреть по месту, если люфт есть меняют. Те которые поменяли я посмотрел - люфтят. Насчет тех которые не поменяли - их уже не проверить, надеюсь что производящий ремонт не поленился их снять и проверил.

Вот еще что, поездил уже полмесяца, заметил, что капает масло с двигателя, по несколько капель за ночь стоянки, поеду к ним пока гарантия 30 дней не кончилась на устранение течи. Отпишусь как, да что.

ПС Не берите jacoparts, нечего упаковщику 20-25% за коробку переплачивать. в случае с моей помпой коробка могла бы обойтись в 500 рублей.

Re: Мек
 

Сколько роликов поменяно? Вопрос не из любопытства.

Re: Мек
 

Ну, если помпа не подходила, то МЕК не виноват. Но слова механика, что на 4G64 и 4G63 разные помпы наводят на странные мысли... Про люфтят-не люфтят. В каких инструкциях написано, что при регламентой замене комплекта ГРМ надо проверить на люфт ролики? Есть регламент - каждые 90 тыс. замена комплекта ГРМ. И никаких сносок под звёздочкой, никаких исключений за скобками там нет.
И ещё. Часто бывает так, что в коробке упаковщика лежит то же самое, что и в оригинальной коробке. И, сами понимаете, гораздо дешевле. Про jakoparts этого не скажу. Но у других такое бывает.