Re: Про вариатор
 

Истинно так! :) Мне вот тоже очень нравится дергать всех со светофора и часто так делаю ,а потом вспоминаю всякие заумные статьи. Но всеравно делаю :biggrin:
Удовольствие надо от жизни получать ,а не париться по любому поводу.

Re: Про вариатор
 

У меня двое знакомых ездили на Трейлах CVT 2,5л. Один просто убивал машину, гонял, на рыбалку по таким дорогам ездил, что УАЗ жалко было бы. Второй берег, пенсионерская езда, только по асфальту. На 90 тыс по гарантии заменили вариатор, у кого думаете? У второго, продал на 120, купил пата. А первый продал на 140, бегает у второго владельца.
Еще посмотрите статистику вариаторов Оута XL - есть замены на 20-30 т км. Владельцы говорят, что ездили очень бережно.
Получается как повезет.

(на мой взгляд дело в настройке вариатора на заводе. Для него ОЧЕНЬ важно после сборки сделать настройку и выставить все параметры, особенно уровень давления в конусах. Потому что одинаковых не бывает, ни датчиков, ни деталей . Настройка очень сложна и трудоемка, вариатор нужно ставить на стенд, крепить, подключать. Подозреваю, что настройку делают только выборочную, у 1 из 20 штук с конвейера. Хотя пишут, что параметры в прошивке контроллера CVT разные в каждом вариаторе. А гидроблок каждого вариатора уникален и его параметры зашиты в микросхеме ПЗУ, которая стоит в самом гидроблоке.)

Re: Про вариатор
 

Не я на светофорах не гоняюсь - просто еду... (только в редких случаях "поддаю" - типа в правом ряду за светофором что-то стоит и надо быстро разогнаться и перестроиться в соседний ряд).

Ну да просто езжу по условиям и настроению: надо быстро - значит быстро (но без фанатизма!), не надо быстро - значит спокойно.

А отсюда может быть вывод, что нечего "пылинки сдувать" с авто (и вариатора в частности),- если "не повезло", то официалам выпадет ремонтировать по гарантии, а если всё нормально, то и нормальная активная, но без перегибов эксплуатация ни к чему плохому не приведёт.

P.S. Кстати, а ссылочку можно на статистику вариаторов XL ?

Re: Про вариатор
 

Очень сомнительны ваши рассуждения, извеняйте конечно, что-то про наперсточников вспомнилось

Re: Про вариатор
 

Наслаждайтесь!
https://out-club.ru/board/showpost.p...42&postcount=9

Re: Про вариатор
 

Статистика поломок вариатора
https://out-club.ru/board/showthread...E0%F2%EE%F0%E0

Из интересного - человек в Чехии ехал и накрылся вариатор.
Математик, ключей не держал в руках, отремонтировал вариатор, не имея гаража, на улице!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С полной разборкой гидроблока и заменой селеноидов и датчиков!
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/...03027.jpg.html
Советы давали оперативно из России по мейлу и в этой теме:
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12727

Темку создал по ремонту вариатора.
http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11130

Re: Про вариатор
 

Пипец, из 792 владельцев вариаторов у 46 были поломки. Не многовато ли?!

https://out-club.ru/board/showthread...E0%F2%EE%F0%E0

Re: Про вариатор
 

hairov, клубная выборка не информативна,нужна инфа от рольфа-скока машин продали с вариком и скока поменяно по гарантии

Re: Про вариатор
 

Где-то читал в инете, что расчетный ресур 250 000 км, а там как повезет.

Re: Про вариатор
 

Ты учти, что из этих 46 человек, половина пришла на форум из-за поломки (нужно найти решение). А при этом десятки тысяч владельцев на этот форум даже не заходят в виду отсутствия проблем... На форумах всегда проблемы с надёжностью несколько преукрашены.

Re: Про вариатор
 

Совершенно верно, ради общения на форумах тусит не так уж и много народа, большинство заходит решать возникающие проблемы. Соответственно, процентное соотношение проблемных машин у форумчан всегда больше, чем в целом.

Re: Про вариатор
 

СергейМДХ, Да, согласен. Но сколько автовладельцев вообще не учавствуют не в каких форумах, ремонтируют потихоньку, а своими проблемами деляться только с друзьями, на кухне, за бутылкой...

з.ы.
Встретил недавно знакомого, которого пару лет не видел, разговорились, спрашиваю на чём сейчас ездишь, так он даже не сразу вспомнил марку своего автомобиля.

Re: Про вариатор
 

Конечно, такое тоже бывает. Но на самом деле, если ты проанализируешь поломки вариатора, то самое интересное, что ломается он в основном в период гарантии. Просто бы лдопущен брак на заводе. И уже сейчас есть много людей с пробегами далеко за 100 тысяч, которые никаких проблем не имеют. Я рассказывал про коллегу, который катаеться на ауте с 2008 года. У него летом "зубастая" резина надета. Я его спросил, зачем, а он ответил, что всё время ездит на рыбалку по убитым дорогам. Пробег у него уже 180 тысяч и несмотря на частые пробуксовки, разгон с газом в пол и тд, у него нет никаких проблем :)

Re: Про вариатор
 

Вывод: из своего авто надо воспитывать в "мальчика", а не "девочку" и ломаться не будет. :rofl: Уже не раз замечал, что хозяин жалел и лелеял, а машина все ломается. А у тех, кто на своем 4-х колесном друге по рыбалкам носится, у того все хорошо. Просто не охота машинке в грязевой каша ночивать, лучше дома, в гараже.:rofl:

Re: Про вариатор
 

Ребят, хорошь пугать, хочется верить в светлое будущее, варик прогресс или регресс? проездил 125 т на автомате, тойота, проблем 0 (машинка маленькая, правый руля), Варику обрадуюсь или разочаруюсь?
Машину завтра-послезавтра получаю