Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
А на счет асфальта, это был последний гвоздь в гроб, когда выбор стоял между мазда6 и аутлендер. Если по зиме я думал, читал, изучал, то этой весной, когда у нас в городе асфальт просто исчез, при чем не в переносном смысле, а прямом, и на дороге жесткий слалом стал, выбор стал очевидным и бесповоротным |
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Различия в двигателях: несмотря на то, что оба надежны, в обоих есть специфические нюансы обслуживания. Трешка - ремень, 2,4-цепь, но при обрыве ремня у трешки не встречаются клапана с поршнями, а стоит он недорого, там ролики и натяжители дороже. Относительно дорогостоящая замена свечей, но делается раз в 120000 км., я ее совместил с заменой ремня и чисткой дроссельной заслонки. У трешки стоят гидрокомпенсаторы на впуске, то есть регулировка зазоров не требуется, только выпускных, на 2,4 гидриков нет. Соответственно, если на 3,0 еще как-то газ можно поставить, то на 2,4 - сразу нет - замучаетесь клапана регулировать. При этом замена свечей на 2,4 проще простого. Топливные фильтры одинаковы. Коробка автомат требует замену масла раз в 60 тыс. км., оно дорогое, требуется около 10 литров. Автомат отличный по скорости и логике работы, надежный. В целом, понятно, что V6 с автоматом может оказаться в лучшем состоянии, чем 2,4 с механикой в силу того, что между человеком и колесами больше автоматики и убить вождением автомат+V6 сложнее. На 3,0 больше катализаторов, другой передний подрамник, в целом иная выхлопная система. По вопросу расхода, мое мнение - что, во первых все зависит от стиля езды - вес отличается ну и удовольствия езды именно на такой трешке и автомате больше. Сам раньше ездил на Октавии 1,8Т с механикой, понимаю и люблю ее, но этот тандем автомата и двигателя сработан не хуже. На 2,4 с механикой может не оказаться передней верхней распорки - нужна на мой взгляд, но можно на разборке официальную купить. В общем, на мой взгляд разница в цене этих экземпляров б/у не будет так отличаться, как будет отличаться удовольствие от вождения. Да, и еще: 2,4 гораздо более массовый в мировом масштабе двигатель, что и обуславливает доступность его ремонта. Я бы взял 3,0. Но, самый лучший вариант - найти американско-канадский Аут 3,0 с S-AWC.
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Неее, про газ я точно не думал и не подумаю, не знаю уж почему, но у меня алергия на него.
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
П.С. у жены ММС Топпо на 13" едет мягче чем мой Аут на 18" |
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Итак если гора не идет к магомеду.... Вообщем появился в нашем городе вариант, то что доктор прописал, сейчас в спешке продою свое авто, уже есть покупатель и хочу стать обладателем следующего экземпляра
http://irkutsk.********/mitsubishi/o.../21634562.html По объявлению и фоткам может кто чего сказать, может какие подозрения, или еще чего нибудь, чего я мог не увидеть, или не обратить внимание, встречаться буду в начале той неделе, смотреть на месте. Вместо точек дром.ру Либо условия поиска, город Иркутск 2,4 на мехе, он там один цена 695 |
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Привет, коллеги. XL, 2,4, механика, 2008 год, колеса 18 радиуса, давление в шинах 2,5. Расход топлива при спокойной езде по трассе 7,2-7,4 (по паспорту 7,6), в городе укладываюсь легко в 10 (по паспорту 12,4). Единственное чего мне не хватает так это 6 передачи, уж очень высокие обороты у двигателя на 5 передаче (140 км/ч - 4000 об). Хотя если бы была 6 передача, то ощутимо бы упала динамика автомобиля и вряд ли при этом была бы какая нибудь экономия топлива. Так что я смирился с отсутствием 6 передачи. Кстати, в некоторых книжках пишут, что есть такие с механичекими коробками с 6 передачами, но таких не встречал у нас. На 3,0 не ездил, сравнить не могу. 2,4 с механикой нравится: хорошая динамика, небольшой расход топлива.
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
@KoS, не пугай человека про 18 катки, ездится отлично на них и по трассе и по пересеченке, а если еще переобуть в 225/60/18 то вообще ца ца. на таком конфиге и езжу
|
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
нигде не цепляет? |
Re: Аут 08г 2,4+меха vs 3,0
Цитата:
|
Текущее время: 02:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU