Re: И мы выбрали хрюна (HR-V)
 

Я к тому, что тут во дворах полно знаков "крипич", "паркинг", "односторонее движение" и прочее.
У нас могут и на тротуар поставить или на повороте, блокирнуть на время другие машины если уж очень хочется.

Тут дело в разной трактовке законов, у нас, что не запрещенно - то разрешено, а у немцев наоборот, что не разрешено - то запрещенно.

Re: И мы выбрали хрюна (HR-V)
 

нет, в моем случае не вариант по другой причине- даже платну парковку сделать тупо негде, просто нет мест.
когда на дом в 400 квартир всего 30 парковочных мест, а из них 4 инвалидских, то в принципе ничего уже сделать невозможно.

Re: И мы выбрали хрюна (HR-V)
 

в Германии всетаки с парковочными местами попроще, думается...
их конечно везде не хватает, но такого беспредела, как у нас, в Европе точно не встречал.

Re: И мы выбрали хрюна (HR-V)
 

Т.е. у вас там даже улиц-переулков как таковых нет что ли? Только дворовые проезды? (как понял типа как в Марьино или Жулебино, только хуже)

Re: И мы выбрали хрюна (HR-V)
 

можешь побродить по гугль-панорамам, и оценить масштабы бедствия...


хотя, как недавно выяснилось, еть куча районов, где все еще печальнее.

Re: И мы выбрали хрюна (HR-V)
 

Уже посмотрел...
Боюсь, что после реновации все районы с малой плотностью застройки (типа моего), приобретут похожий вид...:(

Re: И мы выбрали хрюна (HR-V)
 

Там половина ,,понаехавших,,резидентка немного поможет.она дается только по прописке.

Re: И мы выбрали хрюна (HR-V)
 

Погонял немного, в целом добавить о машине особо нечего. Авто всетаки городской, комфртная езда 110-120 км/ч, на 150-160 идет уверненно, но уже довольно шумно, 1,5 литрового мотора для резкого ускорения на такой скорости нет вообще и немцы "делают" как стоячего уходя в закат.
Довольно большой радиус разворота, где мой предыдуший Туарег рзвернулся бы с одного захода без проблем, Хрюну нужно 2 действия.

В целом все работает отлично, правда был забавный глюк, ехал по польше, а у них видать асфальт из двух половинок делали и ближе к центру дороги шел "шов", система распознования полосы, подумала, что это разметка и упорно орала, пока я ее не отключил.

Пришло письмо, что есть отзывная акция по проверке электрики, сгонял на сервис, они быстренько все глянули. сказали, что все ок.

Еще раз повторюсь, что для города машина - самое то, просторная, экономичная, комфортная, но для дальних переездов и для скоростей под 200 не очень полходит.

Re: И мы выбрали хрюна (HR-V)
 

Ну вот, накатал уже 10К, нашел еще один хороший плюс, это стоимость замены масла, всего 140 евро, будь какое нить бмв пришлось бы под 400 выложить.

Машинка отлично показала себя зимой, быстро оттаивает и прогревается, на льду ведет сбя довольно предсказуемо. ХЗ, может конечно у меня опыта больше в езде по снегам чем у немцев, чехов и поляков, но меня на дороге так не мотало как их.

Поломок пока никаких не было.