Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

Итак. Прошел 108 000 км... Сделал ТО-90 000.
Напомню, что в Беларуси по регламенту ТО-90000 меняют все то, что в Рольфе делают на ТО-60 000. (свечи, ремень, все жидкости и фильтра).
Все обошлось в 1200уев.
Фото 3-х свечей, пробежавших 108 000 по М1, Москве и Белке на 92-м бензине, если кому интересно, готов выложить.
Ремень и ролики легко прошли бы до 120 000. Состояние - идеальное. Будем знать. Менять впредь буду не ранее 120к-130к

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

во всем мире замена ремня на 120 тыс.
у нас в украине да и в россии гарантийный сро ограничен пробегом 100тыс.км
вот и надо дилеру успеть снять денег

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

ну да.. и жидкость в АКПП тоже меняют не каждые 45тык.. а 70-80... а то и больше...

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

4В12 стоит на ИксэЛе, а 4Г69 на первом ауте(параллельно на грандисе и последнем галанте). Движки разные.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:14 ----------

У оффициалов все то же самое выходит дороже 50 килорублей.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

коробка 3.0 от Jatco также идет на авто Renault. В пресс-релизе на коробку указано, что масло-жидкость на весь срок службы акпп.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

Цена То-90 под 50 тыс.р была равна моему решению с гарантии слететь. Решил - ремень ГРМ не буду менять до 120тыс.км, да и масло в коробке ещё думаю. Тормозуху померили - воды нет, ездить сказали можно ещё год. Поменял фильтры, масло в движке и заднем мосту - меньше 5т.р.
Вот она, истинная цена ТО-90 - 5.000р.
Масло в коробке с заменой - ещё 3.000-4.000, если надо.
Решил ТО делать каждые 10тыс.км, масло 0w-40 на 5w-50 менять наверное не буду.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

24000 примерно взяли за 2,4 ХЛ. Поменяли по гарантии (бесплатно) левый рычаг рулевого.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

47.ooo руб у ОД в Питере.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

С такими ценами на ТО под 50000 рублей :what:, лучше наверное продать машину и купить другую :biggrin:

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

Так многие и делают.

Я так свою купил. Знал на что шел. У не официалов на много дешевле.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

Обязательна ли замена сальников указанных во втором посте при замене ремня ГРМ?
P.S. ТО90 у нашего дилера вообще 56тыр

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

Ау, вопрос актуален, подскажите:hat:

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

Замена сальников не обязательна, НО велика вероятность того, что она потребуется в недалеком будущем, и стоимость этой замены неприятно удивит. Имеет смысл проводить замену как попутную, так как при ТО снимаются части оборудования, позволяющие получить лёгкий доступ к сальникам.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

Damon78, спасибо, в общем-то так и думал, хитрые оффициалы сказали однозначно - не меняй, вероятно надеясь содрать за их замену, снова снимая ГРМ в недалеком будущем.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 

Как считаете натяжитель ремня (который как граната с чекой) обязательно менять? Мне кажется он вечный...
И про сальники что то я не уверен, может кто детально подскажет...
Кстати помпа тоже на ремне этом висит ее менять обязательно?