Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

Точно такая же проблема, как у многих, но с небольшими отличиями:
Я решил проверить, что является источником плавающих оборотов - железо или электрика, воспользовавшись приборчиком OBD, который вставляется в разъем и снимает показания, отображая результаты на смартфоне, на котором стоит программка, связывающаяся с приборчиком по bluetooth, и вот что выяснилось:
1. Когда машина работает нормально (это бывает в 80% случаев), угол открытия заслонки НИКОГДА не бывает ниже 12,2.
2. Когда машина дурит (это бывает во время прогрева, когда температура ОЖ между 50 и 80 градусами), минимальное значение открытия заслонки падает до 11, что ведет к просаду оборотов до 400-450, с последующим открытием (автоматически) заслонки и поднятием оборотов до ~700.

Вопрос: почему мозги могут прикрывать заслонку до значения, не обеспечивающего стебильной работы мотора на холостых? В чем тут может быть дело? Кстати, когда мотор таки прогревается до рабочей температуры - проблема исчезает, все работает ровно и заслонка продолжает работать как надо, т.е. не закрываясь больше, чем на 12.2....

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

заглушил егр медной прокладкой , не помогло подскажите что дальше делать?

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

Выявилась таже проблема, что и у многих. На разогретую в режиме D плавают обороты с 600 до 400, ощущения как будто сейчас заглохнет! Машину только купил, предыдущий хозяин сказал, что даже свечи не менял, пробег на момент покупки 67тыс км. Грешу на свечи и заслонку, надеюсь недуг уйдёт,после ремонта.

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

И у меня обороты заплавали...
Для начала попробую поучить его.... отпишусь на днях...

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

А вот как это выглядело у меня
https://www.youtube.com/watch?v=18NA...ature=youtu.be

Проблема решилась чисткой дросельной заслонки в Mitsubishi Сервисе. Вся процедура длилась 40 мин.

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

Слишком много Почему. Потомучтобекоз...
Так программисты запрограммировали.
Мыть заслонку не пробовали? помогает.

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

Такая же фигня...
Вот значит какая ситуация!
При остановке на светофоре или просто любой остановке,обороты начинают плавать, и машина в итоге глохнет!
Обороты не поднимаются выше 800 об/мин плавают в диапазоне 100(200) до 600(700) могут на некоторое время остановиться на 400об/мин и потом снова в "плавание"
Да,после остановки на 400об/мин стрелка может резко(именно резко) не плавно упасть до 100 и авто глохнет
По трассе на мой взгляд расход увеличился примерно на 1-1,5л/100км
И это все не сопровождается никакими ошибками!
При постоянной езде все нормально,именно при остановке проблема!
авто 2012 г мотор 3,0 пробег 60000
Тоже был у "рукож....ых" ОД и тоже развели руками,мол ошибки нет и ХЗ что с этим делать,делайте регламентные работы!
С утра сегодня опять скакать начали,но с обеда опять все ровно...МИСТИКА...
Но все равно,хочу поменть свечи!Надо бы и дроссель почистить,но чего то побаиваюсь пока!

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

дроссель + свечи....это уже описано 300 раз

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

вообще основной причиной гуляющих оборотов является глюк лямбда-зонда. Посоветовал бы его заменить и посмотреть на результат. Тк. Лямбда-зонд и катализаторы умираюбт первыми на нашем бензине.

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

Доброго времени суток.
Возникла похожая проблема: на пробеге 85000 начали гулять обороты. При этом обороты "гуляли вниз", т.е. от 650 до 400 где-то. На ТО 90000 почистил дроссельную заслонку и клапан EGR. Через неделю заметил что обороты снова начали гулять, но теперь они "гуляют вверх")))) При включении кондея они подскакивают в режиме паркинга до 1100, в режиме драйв при остановке до 900.
Пробовал обучать разными способами. не помогло. Подскажите, что может быть причиной?

Re: Плавают обороты на холостом ходу
 

Салютэ. Поделюсь своей бедой и решением, может кому-то поможет.
Двигло трёшка, пробег около 100к. Ничего не менял. Двиг работает как часы, обороты стабильне, 600. Глушу, иду в магаз (5-10 минут), возвращаюсь, завожу, заглох. ЧЗХ? Повторно, такая же картина. Ошибок нет. Жду 5 минут (ну там открыл капот, пнул колесо, поругался с женой). Бац, завелась, всё норм. Труп жены отвёз в лес.
Ну, думаю, наверное, топливный фильтр. Меняю. Езжу мало и тут ещё ковид. Через 2 недели такая же хуйня. Горячий двиг, остановился на 5-10 минут, при попытке запустить глохнет, трясется, еле бздит, при попытке дать газу глохнет. Ошибок нет. Ок, минутку пережидаю, всё отлично, завелось, как часы, бричка едет, принимает, всё норм.
Решил тогда почистить дроссельную заслонку самостоятельно и датчик массы воздуха. Купил химии всяческой. Дроссельная заслонка оказалась довольно засраной, особенно там где привод, ось, там прям куски отлетали. Кстати, шланги охлаждающие снимать не стал, просто книзу отогнул. Мыл каким-то ноунейм спреем для очистки карбюратора.
EGR клапана на моей бричке не оказалось, был заглушен, ну и хорошо.
Датчик массового расхода побрызгал сооветствующей жижей от ликви моль, но это так уж.
С тех пор прошло 2 месяца, полёт нормальный. Надеюсь, моя графомания комуто поможет.
PS. С женой нормуль всё, это я пошутил.