Ответ: Вопрос про полный привод?
Цитата:
|
Ответ: Вопрос про полный привод?
Красноярск был и остается городом серьезных людей!
|
Ответ: Вопрос про полный привод?
Не знаю, на какой Ауди пришлось, что капиталить, у моего брата A6 с движком 2,8 литра, пробег около 190 000 и проблем нет вообще, даже намека на капиталку нет, летает как самолет...
Простите за оффтоп... |
Ответ: Вопрос про полный привод?
NEX - А брат пусть крышечку снимет пластиковую с двигателя, под ней трубка идет от сапунов и достанет ее - если она не забита маслом то брат наверное больше 90 никогда не ездил. У меня тоже летали как самолеты только масло жрали и воняли им горелым, а запаса тяги и мощности еще вполне хватило бы на многие километры
|
Ответ: Вопрос про полный привод?
Цитата:
|
Ответ: Вопрос про полный привод?
Цитата:
|
Ответ: Вопрос про полный привод?
Цитата:
Простите нас господа!!! |
Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
Кто то подло сменил тему ветки - вопрос про полный привод до сих пор остается открытым - может у кого есть возможность загнать на стенд или подьемник и проверить как гребут колеса в разных положениях?
|
Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
Цитата:
|
Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
тогда предлагаю выделить в отдельную тему вопрос про полный привод - т.к. вопрос до сих пор остается открытым
|
Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
raindogs
2WD - "гребут" два передних 4WD AUTO - "гребут" два передних, два задних подключаются при пробуксовке передних 4WD LOCK - "гребут" все четыре колеса |
Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
Есть мнение что 4WD LOCK работает на скорости до 40 км/ч, дальше электромагнит начитает сильно грется и он отключается
|
Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
Цитата:
|
Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
нужно загнать на подъемник или спец стенд - у кого есть?
|
Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
Может быть я чего-то не понимаю...:( Но я считал, что из алюминия сделан корпус двигателя, а не трущиеся поверхности. Алюминий меньше весит, легче охлаждается и т.п. А тот факт, что у некоторых владельцев весьма достойных автомобилей пробег до капиталки менее 200000 км., говорит лишь о том, что они (владельцы) эксплуатируют машины "на убой". Такой стиль вождения, ничего не поделаешь, мы каждый день на дороге встречаемся. И, кстати, очень хорошо, если "гонщик" будет не на "девятке", а на Ауди, например. Меньше раздражает.
Но двигатель больше 200000 км. без капиталки у них не ходит, это точно. Хоть алюминиевый, хоть стальной, хоть платиновый...:cray: |
Текущее время: 18:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU