Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Пересел со Шкоды с коробкой DSG7 на Аут XL с вариком. Что могу сказать, привыкаю. Ощущения от пользования абсолютно разные естественно. На Шкоде стоял турбированный движок в 122 кобылы. Приеместость весьма приличная и хорошая экономичность в плане топлива. Но!!!!!! На 37000 км накрылось двухдисковое сцепление(пробуксовка между 1и 2 передачей). Дальше больше. Через пол года после окончания гарантии 2 года на 57000 км накрылся мехатроник, интеллектуальное устройство переключения скоростей механической коробки передач. Первоначальная сумма попадания составила 150000 рублей. ОД предложил куланс после чего сумма ремонта составила 50000 рублей, что для меня было весьма неприятно. Отнес аванс и начал собирать остаток суммы, и о чудо. Фольксваген продлил гарантию на коробку данного типа до 5 лет и мне все сделали по гарантии бесплатно. После этого события решил от авто избавиться, хотя было жалко ее безумно, привык очень. Из коробок данного типа стоит брать только DSG6, о ней очень много хороших отзывов. Она мокрого типа и это ее делаетнадежной. Теперь езжу на Ауте 2.0 с вариком, пока идет обкатка. Впечатления двоякие, но выводы пока не делаю. Время покажет. Про союз данного двигателя и варика уже писал в ответствующих ветках форума, подготовлено задумчивый и на обгонах очень грустно.
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
поздно пить боржоми
|
Re: поздно пить боржоми
Цитата:
Выдано предупреждение за флуд в технической теме. |
Re: Вариатор надежность
И все-таки...Рычаг вариатора в положении "L". Передаточное число больше чем у первой виртуальной передачи, которую можно включить при помощи подрулевых лепестков, или это принудиловка первой виртуальной передачи до красной зоны оборотов по тахометру с переключением в автоматическом режиме на вторую виртуальную передачу??? Или вообще все не так...???
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
Более расширенно http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12365 |
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
можно
|
Re: Вариатор надежность
Хотел уточнить про режимы трансмиссии. По информации которую нашел понял, что 2WD -нет. С положением LOCK-понятно., а чем отличается 4wd ECO от 4wd AUTO не совсем понятно. Подскажите пожалуйста...!!!
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
В ECO он реже подключается, вернее при большей степени пробуксовки. Вроде так. |
Re: Вариатор надежность
Аут3
Абзац техника см.http://www.autonavigator.ru/guides/t...ive/20157.html,предпоследний параграф. |
Re: Вариатор надежность
Дело идет к зиме, нужно ли прогревать вариатор перед стартом или достаточно прогреть двигатель до первого синего деления и ехать?
|
Re: Вариатор надежность
Я перед тем как ехать, включаю D на 3-5 секунд, потом R на 3-5 секунд (чтоб маслице погонять) и спокойно еду. Пока выезжаю со двора, коробка прогревается и пару км еду в щадящем режиме.
Двигатель до синей отметки не прогреваю, незачем это. |
Текущее время: 00:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU