Ответ: 0-100 км/ч
 

Понимаю смысл этого поста, но не понимаю - что он делает в этой теме...:beee:

Ответ: 0-100 км/ч
 

видимо, сам написался :blush:

Разгон 0-100 на 3.0
 

На сайте пишут 9.7 с пометкой * (измеренно Митцубиси)
Но мне почемуто кажется что данные слегка занижены(как и макс скор. в 200км.ч) и рельный разгон с таким двиглом должен быть ближе к 9.0 с. Даже Каптива 3.2 225л.с которая тяжелее почти на 200 кг разгоняется за 8.8с.
Кто нибудь из владельцев измерял?

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

как ты предлогаешь это сделать? чем мерять? особенно доли секунды...? На какой дороге мерять и т.д..?

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

Я не силен в методиках, но было бы интересно знать как это делается в "нестэндовых" условиях. Знаю что для отечественных ВаЗ-ов есть приблуды типа http://avto-site.ru/product/?id=6823 которые могут както мерять это время.

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

у тебя штатно стоит кампутер, конечно функций поменьше, но расход топлива он в среднем за поездку показывает...
Время разгона до 100км такими штучками мерять бессмысленно, так как они работают в связке с штатным спидометром, а они неточны...
Для измерений нужно более серьезное оборудование, хотябы такое как используют эксперты в "ЗА РУЛЕМ"

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

А скорость по GPS определяется точнее штатного спидометра? Если да, то тогда можно расчитать разницу, чтобы потом сделать поправку при вычислениях используя показания штатного.

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

незнаю, но думаю , что не точнее...

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

GPS возможно и точнее, но задержка в 1 сек при обмене со спутниками, а соответственно и обновления инфы не даст узнать правду...

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

Мне тоже интересно как это все меряется, ведь доли секунды так же зависят от прокладки между рулем и сидением...

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

Тут, ведь, должна быть взаимосвязь кучи параметров, резина(марка, протектор, высота и т.д.), диски и их балансировка, масло, вес водителя, груз в багажнике, количество бензина в баке, настройка подвески, даже сам стиль вождения водителя играет роль. Можно тупо упереться в гашетку, отшлифовать метров 30 асфальта и потерять кучу времени. Потом главный вопрос- чем всетаки мерить скорость и время, да еще и синхронно...?
Я так думаю, что нужно устройство типа авиационного спидометра и какойнибудь хронометр запараллеленный с ним...

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

На Каптиве крутящий момент больше! Поэтому разгон быстрее.

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

У Freelander 2 крутящий момент вообще 400 Нм а разгон до сотни на 2 секунды больше по сравнению с XL.

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

Тут еще надо сравнивать не только саму величину Макс. крут. момента, но и величины оборотов при котором он достигается, т.к. при разгоне 0-100 двигатель не мгновенно набирает макс. обороты, а с определенной задержкой и у всех машин она разная.

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

Каптива не быстрее... паспортные данные не всегда дают правильный результат... Да на Каптиве крутящий момент больше, но не забываем, что она на 200кг тежалее... те 8.8 сек. могут на самом деле оказаться и 10... а 9.7 на XL на самом деле 9.0 ( что все и говорят )... чтобы проверить это, надо найти кому-то из вас мужичка и подрегить с ним пару раз...