Re: Ford Explorer
Исправляется Форд, исправляется.
Вот вопрос как этот новый Explorer ценители старого примут - это ведь совсем другая платформа - наследник Ford Freestyle/Taurus X. Ни тебе рамы, ни 8-цилиндрового мотора. Кстати, есть первые обзоры Explorer с 2л 4-цилиндровым Экобустом. Весьма хвалебные обзоры :) |
Re: Ford Explorer
Рассматривали с отцом сей аппарат в салоне.
Ну, что сказать... Всё понравилось! ...и лишь крайне низкий свес переднего бампера в раз похоронил мечту... Как вообще конструкторы Форда додумались до такой юбки? Клиренс под ней недалеко ушел от легковушки. Реально страшно будет подъежать к более-менее высоким бордюрам. Я огорчен. |
Re: Ford Explorer
Новая текущая цена убивает интерес к Эксплореру.
Он на эти деньги не тянет никак. |
Re: Ford Explorer
2 078 000 - вполне адекватная цена за автомобиль с такими размерами,мощностью и таким набором опций.
|
Re: Ford Explorer
Цитата:
Цитата:
|
Re: Ford Explorer
стоить он, особенно собираемый в Елабуге, как планируется, должен не дороже хайлендера, как идентичный кросс на макферсоне. дороже просто не за что.
|
Re: Ford Explorer
Не стоит он этих денег. Особенно прикол понравился. Спереди пластик мягкий на дверях,а сзади тоже самое, но жесткое- как жигули)) С заднего сиденья, если вылез не испачкавший об арку- это счастье!!! Привод передний и подключение заднего. Рамы нет. Сборка маден Раша. И тачка больше 2 х лямов.
|
Re: Ford Explorer
Цитата:
Обычно, слова - не стоит он этих денег, слышны от тех у кого, собственно, просто нет денег. К слову, на самый популярный в этом классе кроссовер Тойота Хайлендер больше очередей нет. Иди и бери, да еще и со скидкой отдадут. ---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:43 ---------- Цитата:
Ключевой показатель для российского потребителя: больше. |
Re: Ford Explorer
А вот кто знает, зачем они делают это... Но не могу я понять, зачем на передних картах дверей делать мягкий материал,а вот на задних пластик жесткий- не могу и не хочу.
|
Re: Ford Explorer
ну хорошо.
тогда за что 2 ляма то? за недопривод? за отсутствие рамы? мохаве- дешевле и рама есть и привод и дизель который эксплореру не снился. а 2+ляма это уже туарег. |
Re: Ford Explorer
Вообще то Табурег в сходной комплектации будет стоить тыщ на 300 дороже, а при этом он МЕНЬШЕ.
Как я уже говорил, что ключевой параметр для российского потребителя - размер. На втором месте дизайн. А тут тот же Мохав сливает по полной по обоим параметрам (особенно его соплатформенник). Кстати, я не понимаю, а зачем кроссоверу нужна рама, неразрезные мосты и т.д. Если в грязь вылезают 5% владельцев внедорожников, то по трассе ездят все 100%, где причиндалы типа рамы, мостов и т.п только во вред. ---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:04 ---------- Цитата:
|
Re: Ford Explorer
Цитата:
что касается 2х лямов- джип грандчероки. рамы тоже нет, но дизайн- +100 против форда. престижность- тоже без вопросов. но там еще и моторы нормальные, и проходимость недостижимая для эксплорера. |
Re: Ford Explorer
ix55
По дизайну вопрос спорный - что лучше, Гранд или Эксплорер, на мой взгляд - обе машины достойные. Но и стоят сопоставимо. |
Re: Ford Explorer
Цитата:
|
Re: Ford Explorer
их 55 ниразу не соплатформенник...
у мохава рама у их55 несущий кузов, у мохава 2905сс и 540нм у их55 2960сс и 450нм... у мохава мотор ПРОДОЛЬНЫЙ у их55 ПОПЕРЕЧНЫЙ база и колея тоже не совпадают... какие же они после этого соплатформенники... |
Текущее время: 13:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU