Re: Коррозия.
 

Еще раз пишу! Разбирал пластиковые пороги, а там дренажные отверстия и
прорези под защелки пластика и они не защищены ни чем, т. е. металл открытый,
но ржавчины там нет. Помимо этого всю машину пролазил под днищем и там есть
так же не защищенные места, без покрытия. В общем коррозии нигде не нашел.
Ну если только предположить, что у меня какая то особая машина или мне больше делать нечего и писать то, что есть на самом деле.

Re: Коррозия.
 

Вот те пороги с дренажными отверстиями в которые я вставлял крепеж для подножек.
И эти отверстия по всему периметру авто под пластиком, а авто ходил и ходит по солям и лужам.
Тем более у нас в Карелии сырости хватает.

Re: Коррозия.
 

Добрый день,

Никто не замечал коррозию сварного шва изнутри багажника сразу над задним фонарем?

Вчера с ужасом заметил, что с одной стороны краска вспучилась и кусочек отвалился, а с другой стороны только все начинается.
Съездил к кузовщикам, сказали надо обрабатывать и красить данный кусок (при этом гарантию никто не дает) и что данная проблема из-за того, что скапливается снег и вода.

Кто и как боролся с такой проблемой и как защитить данный шов после перекраски?

Спасибо

Re: Коррозия.
 

@GPF, Если попробовать старый дедовский способ и обработать эти места мовилью.

Re: Коррозия.
 

тоже самое у меня((((( и у всех, кто владеет калужской сборкой. можете даже сравнить как обработаны швы на калужских и японских сборках, будете удивлены. Машине четыре года , по крыше уже жуки пошли((((. В этих местах, надо зачищать, обрабатывать и покрывать герметиком, а из нутри замазывать мовилью. как то так.

Re: Коррозия.
 

Аналогичная ситуация.

Re: Коррозия.
 

Сегодня сделал фото коррозии. Есть еще один вопрос: у всех есть точки от сварки в данном месте или нет?
PS тут просто у одноклубника данные точки не обнаружены, хотя машина новая с автосалона, закралось подозрение на...

Re: Коррозия.
 

Точки сварки в этом месте есть. Точно такие же две как и на фото. (сборка Япония)

Re: Коррозия.
 

@GPF, Вот ему стоит призадуматься,сварные точки должны быть.

Re: Коррозия.
 

@GPF, странно, точки должны быть, может вы ошиблись?

Re: Коррозия.
 

Что надо сделать. Возьми DINITROL ML и чем угодно , хоть пулевизаротом ручным бытовым обрызкай критичные места в машине. Эта отличное средство которое проникнет в любую щель (любую!. между стеклами в опыте она поднимается на 7 см) Не везде можно покрасить, не везде можно подлезть, но деньги возьмут за все. О деталях : Можно купить баллончик с Динитролом МЛ за 700р. Но это подороже ибо там 30%МЛ остальное "газ". Купи 4л баклашку за 3500-4000 как найдешь , тебе на несколько обработок хватит. Хорошо закрывай после того как отольешь и такой баклашки тебе лет на несколько хватит. Обрабатывай между делом то что увидишь и захочешь. Я обработал конкретно всю машину целой системой Динитрол снизу доверху. ОБщался с техническим представителем Динитрол в России (очень профессиональный мужик). Так что все в наших руках

ПС у меня то же такое начинало , только снаружи над фонарем сварной шов .. заделал сам, ибо под крышкой багажника и профессионально для эстетики не посчитал нужным красить

Re: Коррозия.
 

Может быть у кого-то было что-то подобное: на правой задней арке вздулось ЛКП в виде двух выпуклых точек. Внешне похоже на удар камня, но только с внутренней стороны. Явно, коррозия или дефект ЛКП. Машина-дорестайл 14 года выпуска, через 4 месяца заканчивается гарантия. На форуме нашел еще только одно сообщение с похожей проблемой, но человеку никто не ответил. В теме «ЛКП» никто не откликнулся. Видимо, это большая редкость и мне крупно повезло. Думаю требовать у оф. дилера перекрашивать крыло.

Re: Коррозия.
 

@Sol44, если не ошибаюсь для сохранения гарантии на кузов и ЛКП дилер требует ежегодного осмотра и устранения недостатков за ваш счёт.
Хотя если это заводской брак, т.е. не скол то должны перекрасить.

Re: Коррозия.
 

Это не скол. Вздулось ЛКП. Само ЛКП не нарушено.

Re: Коррозия.
 

гарантия на ЛКП у митсу. двух видов

1.1.1 Гарантия на лакокрасочное покрытие.

Данный вид гарантии распространяется только на восстановление окрашенных поверхностей, необходимое вследствие дефекта материала или нарушения технология производства. Срок гарантии на лакокрасочное покрытие равен сроку гарантии на автомобиль, согласно указанным условиям.




1.1.2 Гарантия от сквозной коррозии.

В соответствии с приведенными ниже условиями и порядком предоставления обслуживания, Mitsubishi Motors гарантирует, что, если в течение 12 лет с даты начала гарантии и независимо от пробега на любом автомобиле Mitsubishi, произведенном Mitsubishi Motors или для Mitsubishi Motors, проходившем соответствующее техническое обслуживание, будет обнаружена сквозная коррозия кузовной металлической панели, из-за наличия дефектов материала или изготовления, то данная кузовная панель будет отремонтирована или, в случае невозможности осуществления ремонта, заменена бесплатно в любом авторизованном сервисном центре Mitsubishi.

Внимание: Обязательным условием сохранения гарантии против коррозии является обязательное ежегодное проведение за счет владельца инспекционного осмотра кузова в официальном сервисном центре и своевременное (в течение 3 месяцев с даты обнаружения и внесения информации официальным сервисным центром Mitsubishi в раздел "Инспекционный осмотр кузова") устранение за счет владельца выявленных повреждений лакокрасочного покрытия кузова.

Информация о проведенных ежегодных осмотрах кузова должна быть зафиксирована официальным сервисным центром в настоящей Сервисной книжке.

Я без проблем по гарантии заменил дефектный элемент. (была тема на форуме ржавеет передок за решеткой радиатора)