Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

Просьба к тем кто будет ставить:
Возьмите замерьте тормозной путь до и после инсталяции девайса.:blush:

Я понимаю, что крашенные супорта добавляют эффективности в торможении, но хочется увидите в числах, а не в прилагательных.. ;)

Типа: сухой асфальт, прямой участок, стоковая (или распространенная резина и типоразмер), оттормаживаемся в ноль с 60 км\ч, с 100, с 150... тормозной путь ... метров, работа АБС такая -то...
Очень интересует что изменилось в работе АБС.

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

У меня стоят JBT(6+4, 330мм) ничего,никогда не скрипело, даже без противоскрипных пластин.Колодки Ferodo 2500.;)
Предполагаю что и с Брембо таких проблем не должно быть.

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

У брембо, вроде как нет комплекта для аута? Или я ошибаюсь?

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

Антон!
Про балансировку не беспокойся, Прома балансирует:good:, после сборки со ступицей
Сегодня возможно поеду в Прома, этот вопрос подниму, я так думаю любой диск для BMW Е38(740i) и они точат под ступицу.

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

http://www.amagic.ru/index.php?productID=28482

это диски для BMW Е38(740D; 750i)!!!
в принципе и недорого: 4400 диски + проточка их в ПРОМЕ 1500-2000р.

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

Накатал еще энное кол-во км. В общем скрип когда есть, когда нет.

Диски греются, но там, где стоковые бы уже давно стекли. Не "повисаю на ремнях", "зверско" не останавливаюсь.

В итоге имею нормальные тормоза. На этом пока успокоюсь.

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

А я не успокоюсь....мне не только торможение необходимо, но и тишина - ребёнок в машине просыпается от свиста тормозов в пробках
:(:cray:(г. Москва).....
надо что-то делать ли менять на "родные" обратно...и я ведь не пальчиком деланный, что бы так всё оставить...

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

Новая хрень: при движении на любой скорости слышен дребезг. Сначала грешил на подвеску, но опытным путем и с помощью диагностики подвески (и тормозов заодно) выяснилось, что дребезжат колодки! Причем центральная перемычка на суппорте, которая снимается при замене колодок, оказалась практически проточена колодками до дырки. Антон из Промы трубку не берет, телефон выключает :)

У стоматолога такая же фигня.

P.S. Чувствуется профессионализм :)

Свои планы по решению ситуации озвучивать не буду, следите за новостями :)

Антон, если ты это читаешь (а я знаю, что читаешь), не сочти за труд позвонить мне (телефон указан в подписи).

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

вот и ясразу обратил что колодка ни как не фиксируется от болтания в суппорте. - на БРЭМБО пластины есь специальные медные, даже на старых добрых ВАЗах есть пружинка прижимающая колодку. у Промы это роль должны выполнять пружины внутри самого целиндра, но они даже поршня сами не выдавливают...

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

ну чего ? новости есть с износом перемычки?
а то тут вас почитаешь, желание скидывать сток пока не появилось.

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

По прежнему
пугаю скрипом проходящих мимо прохожих и изумляю водителей рядом стоящих машин - классные диски при влекают внимание, а вот небольшое торможение в пробке - вызывает смех и гогот...:cray:
Что делать - знаю наверняка! - менять на более крутые тормоза, "если уж пошла такая пьянка - реж последний огурец!" Думаю что после всех поездок с клубом в Абхазию и в Питер - буду морочиться ............:friends:;):rofl:

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

проехал по дороге Краснодар-Москва (1350км) на новых тормозах - хорошенько прогрел прожарил тормоза - скрипы ушли. изредко только поскрыпывает. при монтаже нашел много недоработок и просчетов Промы - особенно огорчило что суппорта несимметричны к диску (зазоры с одной стороны 3-4мм с другой 1-2мм -былобы ровно - встали противоскриные пластины а так еле одну колодку забил!) и еще суппорта не расчитаны на диск радиусом 334мм, скорее всего кривизна под 316мм - вот почему: с внешних краев суппорта - зазоры 1мм до диска максимум, а вот где колодка - уже 3мм, значит радиус меньший должен быть диска, т.е. сами суппорта для 316мм, 324мм, 334мм ни чем не отличаются кроме "толщины" самого суппорта под тирмозной диск. вроде и мелочи - но впечатление потят. несерьезный подход.

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

слушайте, ну че за детсад, у нас все скрипит, гремит, несимметрично и тд и тп, но тормоза нравяцо... ребят, это не серьезно отвалили по штуке грина каждый и я думаю мы вправе ожидать качественный продукт.
Предлагаю как-то этот вопрос решить. Что-то я дико сомневаюсь что в кубке "хонда сивик" стоят такие-же "качественные" тормозилки с точки зрения исполнений.
Андрей, ты как контактирующее лицо все же выведи Антона на ответы на наши вопросы и на решение наших проблем.
С такими косяками ставить эти тормозилки желания нет никакого, т.к. нет гарантии что
а) центральная перемычка не сотрется об колодку в самый неподходящий момент и колодки просто нахрен из суппорта выдавит.
б) технологические просчеты в геометрии суппортов (у меня даже невооруженным взглядом видна несоосность половинок)
в) скрип тормозов (то есть проблема с пластинами которые не влезают на толстых дисках)
ну и тд.

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

да ни чего там не сотрется - это просто нереально.
несимметрия относительно тормозного диска - это да.. просчет и решить его можно фрезировкой на 1мм пластины, но кто это делать будет?!
скрип - прикатайте тормоза нормально. у меня скрип только на очень маленькой скорости в пробках и то не очень сильный. по началу вообще страшно было.
без вопросов - качество храмает, но все это в итоге работает и тормозит, но т.к. я лично дотошный в таких вещах то очень хотел бы исправлений ситуации с несимметриет суппорта относительно диска, после этого влезут и противоскрипки... а чтобы колодка не болталась - можно немного отогнуть упоры в которые уприрается колодка, да и когда пртивоскрипы втанут - они "приклеят" колодку к поршням.. болтанки не будет.

Re: Отчет о замене EBC Brakes на Клубные тормоза от Proma
 

несколько постов выше Владимир писал что перемычку перетирает. (конструктивно там колодка не должна касаться перемычки а сидеть в пазах, которые должны фиксировать медные пластины как на брембах хотябы).