Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

а мне нравится, когда диодная полоска на уровне "брови", а не снизу ("веки").
поэтому снизу фары - не вариант.

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

на КИА Соренто снизу идут, так ерунда какая-то, а вот подчеркнуть сверху это и хотелось мне увидеть, но наверно так ни кто и не делал такого

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

Можно заколхозить 2 светодиодных полоски,сбоку от ПТФ,сверху и снизу ребра.На неделе получаю авто.Ждите фотоотчёт:hat:

ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ
 

Форумчанам привет! Я просто мучаюсь при выборе ДРЛ на свой ХЛ 2010г. Не хочу тратить дополнительно 1-3% бензина на 10 км при езде с ближним светом фар с 20 ноября. Кто как решил эту проблему? Вот что я вытащил при просмотре этой темы: "Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаю С точки зрения техники обязательство ездить со светом днем также вызывает критику. Если просто включать ближний свет штатных фар, возрастут расход топлива (на 1–3%) и выбросы СО2 (на 0,6–1,4%). Если бы вместо ближнего света (55 Вт) можно было использовать лампы стоп-сигналов (21 Вт) или аналогичные по мощности, то расход энергии уменьшился бы на 62%. И такие лампы специально для DRL уже созданы. Но поскольку, как и все прочие лампы накаливания, они имеют ограниченный срок службы, а используются дольше, чем «ночные», их широкого распространения ожидать не приходится на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».

Re: ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ
 

Откуда цифры? А климат-контролем тоже не пользуетесь? Почему не покупаете Приус, если боретесь за каждый грамм бензина?

Езжу последние (уж не помню сколько лет) с ближним светом в России , а приезжаю на Украину свет отключаю, чтобы дайцев не привлекать - разницы по расходу бензина не вижу. Более того, по трассе по России расход меньше - в среднем дороги лучше.
В ХL есть ПТФ, можно использовать их в качестве "обязательного дневного" света.

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

Да, кстати, ПТФ можно использовать. Только он не во всех комплектациях. Ну и я тоже не заметил разницы в потреблении с включенными фарами. И климат тоже не особо на это потребление влияет - он у меня включен круглый год. Гораздо сильнее видна разница между городом и трассой - там могут быть и 5 и 7 литров, как повезет :)

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

А с чего расходу вообще возрастать, генератор то подключен всегда и свою порцию энергии от мотора всегда отжирает, а во что она потом преобразуется в свет фар, ток зарядки аккумулятора или тепло выделяемое на управляющей электроники это уже другой вопрос.

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

Генератор отжирает в зависимости от нагрузки, а не всегда постоянно!

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

вот именно :) если генератор вообще ни к какой нагрузке не подключить, он будет отжирать только мощность, связанную с потерями на силы трения в подшипниках и все - т.е. почти ноль. Другое дело что ламочки фар - это ватты. А мощность затрачиваемая на то чтобы авто двигалось - это киловатты, т.е. в тысячи раз больше. Именно поэтому лампочка на потребление топлива практически не оказывает влияния. Надавив на газ с большим энтузиазмом, ты сожжешь больше бензина, чем постоянно включенная лампа. А в следующий раз сэкономишь на спокойной езде. И поэтому никогда не поймешь, влияет лампочка на потребление или нет.

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

Не понятно, хочу, поставь, есть же ссылки на почти оригинал, но тебе не нравится, что снизу.
Тогда, надо было другое авто, где это уже почти в базе.

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

Я делал себе "зеленые глаза" Так меня гайцы через месяц стопорнули и права забрать хотели...Вложение 47087Вложение 47088

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

Доброго!

Расскажите плз как так сделали зеленые глаза?
Какие еще цвета глаз в наличии? ;)

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

Зеленые глаза прикольно смотрятся, сколько стоят?

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

Думаю копейки! И плюс ваше водительское удостоверение.

Re: XL 2010 - Светодиоды в фары (DRL)
 

500 руб. диодная лента супер-яркая 3чип., цвета любые... зеленые, желтые, синие, красные и т.д. 3М пленка черная по размеру фар. И монтаж сделал сверху фары, подключил к габаритам.
Сейчас сделал по другому.Вложение 47259

Вложение 47260

Вложение 47261

Вложение 47262