Сообщение от сергеев.а (Сообщение 1304583)

может косяк калининградской сборки? у нас как бы корейскую официалы не возят..

Сообщение от ТаТи (Сообщение 1304584)

сборка словакская...

Сообщение от ТаТи (Сообщение 1304551)

Ну фиг знает, катаюсь пока на рыжем спортаже, отъездила полгода - натерпелась выше крыши...сейчас опять планирую аутлендер покупать новый)) металл - г...но мягко говоря - сколы (с ржавыми подтеками) и вспучивания краски (в том числе на хромированных элементах) появились буквально через пару месяцев...предполагаю комменты, что нужно было защищать кузов пленкой, "намордник" ставить и т.п., но я сразу оговорюсь, что не для того авто за миллион приобретался, чтобы его скотчем молярным по периметру обклеивать, на случай "а вдруг че"...с аутом и даже с маленькой шкодой таких проблем не было и нет - металл в разы качественней... не успела приехать на регистрацию в ГИБДД, на площадке осмотра потекла тормозная трубка, хорошо не на скорости где-то...затем спустя полгода стойка застучала - поменяли - один фиг стучит периодически...пластик в салоне скрипит, как не смазанная телега (во избежание комментов о необходимости шумоизоляции - см. выше по миллион). После дождей течет стойка над лобовым стеклом - возила в сервис 4 раза, клеили, переклеивали - без вариантов, с одной стороны перестает течь, начинает течь с другого угла, на вопрос о том, что может быть у меня машина не стандартная или стекло не стандартное и руки у мастера не из того места растут - разводят руками...вот сейчас забрала крайний раз - жду ливня))) если продолжится та же история, буду писать рекламацию производителю...Из неудобств" могу отметить очень широкую переднюю стойку, которая сливается с зеркалом и создает, таким образом, довольно внушительную слепую зону...чтобы никого не задавить на пешеходном переходе, приходится напрягаться и выглядывать, да и то, не всегда эффективно, такое же неудобство приходиться претерпевать при поворотах - совершенно не видно границы ограждений, приходиться "закладывать" с запасом...багажник - только для городских поездок, все-таки литрах невелик (ИМХО), хотя, это все индивидуально...спинки задних сидений не регулируются, что создает определенный дискомфорт, длительную дорогу сидеть "по стойке смирно" весьма проблематично (имеется живой пример, ездили в Европу, общий пробег 6300 км - люди-пассажиры офигели, теперь категорически только самолет))). Коробка хороша только на скорости - оочень задумчивый автомат на разгоне...В общем как-то так...Опять таки, во избежание жесткой критики, все вышенаписанное исключительно - ИМХО, скажем так, возможно мне просто не повезло))) Из плюсов пожалуй только красота - реально очень симпатичный автомобильчик как внутри, так и снаружи, информативный руль, шикарный угол поворота...в принципе - все...

Сообщение от dreamcat87 (Сообщение 1324968)

170 лошадей легко достигаются за 6000 рублей.

Сообщение от zonax (Сообщение 1041057)

Совет: нога на тормозе, остановился, фиксируешь ручник, переводишь в паркинг, убрал ногу с тормоза. Старт - нога на тормозе, заводишься, переводишь в драйв, снимаешь ручник, нога с тормоза. Работает - проверено.

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:05 ----------

Всегда удивлял небольной проём стёкол, как обзорность?

Сообщение от Махно (Сообщение 1322182)

Климат - лучше, чем в Митсу...

Сообщение от Skeptik (Сообщение 1501598)

климат у корейцев лучше чем у японцев