Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

Точь в точь такая же херня, всю ходовую пересмотрел ВСЕ В ПОРЯДКЕ. Честно говорится уже БЕСИТЬ начинает!

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

А что там может быть такого, что дает стук? Но многолетнему опыту могу сказать одно что стук именно в области левой стойки амортизатора.

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

В чашке скапливается грязь - камешки, могут издавать посторонние звуки.
Я на ланцере долго искал причину и нашел - отбойник стойки прослабился и прыгал по штоку стойки, долбил как барабан на кочках.
Я намотал на верх штока изоленту 3-4 витка в 3 ряда и загнал отбойник вверх, чтобы сидел плотно.
Все стуки пропали.

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

чистил чашки не однократо - не оно. На праздниках переберу рулевую рейку, может она?

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

Судя по пробегу очень даже возможно.

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

Пробег 85 т.км. полетел задний ступичный подшипник. Когда начал менять просто поразился конструкцией автомобиля в худшую сторону, что бы поменять подшипник требуется снять ступицу так вот на АУТе она снимается вместе с продольным рычагом (ступица и рычаг одно целое), знал бы тогда хоть сайлентблок бы новый купил за одно. Короче блудняк полный

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

Ну раз пошла такая тема - расскажу.Итак,взял Мицу 2005 г/в в августе 2008 г. пробег 115.000 км.До этого чуть не купил америкоса 2003 г/в - бог отвел...(хотел все-таки серебро).Вместе с авто получил ворох документов о всяких ТО.Для проверки позвонил другу в РОЛЬФ, он по компу пробил ВИН и сказал - да,машина стоящая,ТО реальные и денег чел не жалел.А теперь главное ТО-90 и то,что было сделано-

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

читайте и делайте выводы...будут вопросы - пишите,буду рад если чем помогу

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

стук в резинках стаба . пробег большой ,на штанге выработка , резинка плотно не облегает штангу . у себя вылечил подкладкой резинки от камеры между подрамником и резинкой .:)

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

Судя по суммам он их (деньги) просто выбрасывал, такие счета считаю просто разводом.

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

это вы мне???Про фото ТО?Я сам неминого ох..... так самое интересное - он продал авто через 4 месяца!!!!!Обычно люди не вваливают такие деньги перед продажей или включают стоимость ТО в цену пр продаже...Сам продавал Лансер 9 как раз на 87.000 км пробега - ТО-90 подходило.Я полюбил олигархов!!!!

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

Именно я начал тему про этот стук в тех. разделе.... Да, когда опускаешь вниз по штоку пыльник с отбойником, на какое-то время все затихает... Но потом появляется снова. Звук - как удар 2х пластиковых канистр друг об друга.... Появляется на неровностях. У меня на левой стойке... Достал он меня - Пипец...

На форуме любите любителей Кашкая обсуждалась такая проблема ( у меня в теме ссылка). Предлагают под отбойник подложить резинку. Буду пробовать...

Отпишитесь кто-нибудь, если победите это зло!
РОДИНА НЕ ЗАБУДЕТ.

---------- Добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:19 ----------

Попробую сделать так, как предлагает Сергей 2009. Пожелайте удачи!

Реально достал стук. За 9 лет водительского стажа это первый раз, когда какой-то шум( стук) так раздражает...

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

Zoolander, поставь амортизаторы каяба :) По мне аут вполне надежная машина. Радиаторы летят до 100 тыс. еще ... гдето на 130 надо менять опоры двигателя, прокладку крышки в двигателе и свечные резиновые кольца. Еще подшипники летят ступичные (и не только) гдето на 120-130, но неоригинал стоит рублей 600-800, поэтому это не проблема. Ну и подвеску регулярно, тут уж как кто и где ездит. Но лучше после 100 т продавать, как и любую другую машину, ибо ремонтировать все равно чтото придется :)

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

Не могу - у меня машина гарантийная 2007 года... Как кончится гарантия - поставлю...

Re: Аутлендер после 70 тыс.
 

Тогда тряси официалов на этоу тему