Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Сегодня во время следования на дачу заострил внимание на озвученной выше проблеме. Когда отпускаю рулевое колесо, то автомобиль медленно поворачивает к обочине, куда наблюдается уклон дорожного полотна. Подчеркиваю: медленно. Если руки лежат на рулевом колесе, то автомобиль следует по прямой. Ни каких усилий для этого прилагать не надо, просто руки лежат на рулевом колесе.
Полагаю, что это нормально. Коллеги, не лукавите ли вы?

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Аналогично.
Причем, чем больше уклон, тем больше уводит.
Но руль держу не изо всех сил, а слегка

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Нет, мы не лукавим. Мне дилер , когда в первый раз делал сход развал и я после него вернулся с выше перечисленными жалобами , сказал : вот еще один! На мой вопрос - " в смысле?" - где то 5% машин с моеей проблемой, да и сам мастер по гарантии лично ездил проверял...
По поводу увода под уклон - это нормально.

А вы решили проблему в итоге?

Методом подбора. Но, как мне недавно сказали , (надеюсь это аравда)само представительство Митсубиси начало вроде как искать причину, т.к. у них в парке оказался авто с этой проблемой.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Если я правильно понял, то речь про подбор "сход-развала", если будет возможность сфоткайте листок.
А где и кто сказал? Можно поподробнее. В Рольф на Ярославке (Москва) говорят никакой проблемы нет, типа так и должно быть..

Кстати выкладываю свои параметры. Может кто-то прокомментирует. Сход-развальщик сказал есть небольшой уклон заднего моста, было бы здорово поставить регулируемую панару, насколько это критично?

Первый сход-развал на ТО-0, ощущения не поменялись, машину уводит вправо
https://d.radikal.ru/d08/2002/97/e0b92025732d.jpg

Второй сход-развал, не у дилера, ощущение те же
https://a.radikal.ru/a20/2002/d9/6e1b4765484c.jpg

Третий, там же где и второй, стало лучше, но все равно машина не едет прямо.
https://d.radikal.ru/d20/2002/a3/dd7022caccb0.jpg

Скажите, а как вставить сюда фото?

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Зачем такие сложности. На форуме при написании сообщения и так предусмотрено 2 возможности вставки фотографий:
1. Вложение файла.
2. Изображения (этот режим позволяет ещё и поворачивать фотографию, т.к. если вставляете напрямую с i-устройства, то скорее всего она будет неправильно сориентирована).

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

https://d.radikal.ru/d18/2002/c1/d7102574c755.jpg
Вот настройки сход развала, при которых моя машина едет прямо как по рельсам

Вобщем, кому интересно - связывался с инженером по гарантии - ничего нового представительство по уводу машин вправо не сообщает. Видимо не разобрались., Но на данный момент рекомендации следующие : при регулировке сход-развала делать угол кастера правого колеса на 30 - 40 мин.больше левого ( в диапазоне допуска), плюс немного , в диапазоне допуска завалить развал правого колеса внутрь. По словам инженера - все "проблемные" по уводу вправо машины при учете этих рекомендаций при регулировке развал схождения, решают эту проблему с первого раза.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

На фотографии вверху, угол кастера соответственно 4.30 и 5.04, это данные подбора 1.5года назад, но как видно - разница 34мин.( входит в рекомендуемый диапазон по разнице углов) С учетом сегодняшних рекомендаций, уголы кастера обоих колес для лучшей управляемости можно уменьшить пропорционально. Т.е. например 4.00" и 4.34" соответственно.

Александр_1980, а у Вас проблемы с уводом есть на любой резине, на зимней и летней, да? Т.е. от самих колес точно не зависит?

Да. В свое время переставляли в различных комбинациях.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Выехал на трассу впервые увод автомобиля вправо ощутимо, но на руле усилия нет, как то не привычно после Тойоты Рав4 где руль можно бросить по прямой чуть ли не на километр пути, не много напрягает данная ситуация.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

После салона машину немного уводило влево (некритично), после ТО-2, на котором сделали развал-схождение, увода нет, машина едет прямо хоть километр