![]() |
Ответ: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
|
Ответ: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
По поводу дисков: данный трабл возникает при торможении. |
Re: Ответ: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
БЫЛ НА ТО 30000 КМ, РЕАЛЬНО ПРОБЕГ ЧУТЬ БОЛЬШЕ 25000, ИЗНОС КОЛОДОК ПРИМЕРНО 80% И САМОЕ ГНУСНОЕ ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ, ТОЛЩИНА 22.8 ММ, ГОВОРЯТЬ ДОПУСТИМАЯ 22.6 ММ, ПОТОМ МОЖЕТ НАЧАТЬСЯ БИЕНИЕ, ПО МОЕМУ МНЕНИЮ ТАКОЙ ИЗНОС ДИСКОВ ЭТО КОСЯК ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И ДОЛЖНЫ МЕНЯТЬ ПО ГАРАНТИИ, ПОПРОБУЮ НАЕХАТЬ НА НИХ, У КОГО НИБУДЬ ПОЛУЧАЛОСЬ ?
|
Re: Ответ: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
Если толщина станет меньше чем минимально допустимая, биения не должно быть... если только диски не поведет (допустим от перегрева). |
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Точно. Биение в основном при перегреве случается.
Единственное, что может негативно быть в этой ситуации - дополнительный люфт педали тормоза, особенно при изношенных колодках. |
Re: Ответ: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
Еще знаю несколько случаев, когда кто-то менял диски через 60ткм, а другой накатал 250т км на родных, причем нареканий на тормоза не было. В общем-то, у меня на 4-ке бывшей был пробег 150ткм, и с учетом егорьевских колодок за 180руб - ни намека на биение, не говоря уже про замену дисков. У друга есть 20-летний Фольц Джетта. Диски тоже родные. Выработка диска большая, на вид, конечно, тоже не айс, однако биения или косяков с торможением нет. На ХЛ же диски куда серьезнее, неужели они так быстро стираются? Кстати, у меня после смены колодок тормоза стали тише (нет "вертолетного" звука и дрожи руля на 120-100км/ч , когда более-менее интенсивно замедляешься на трассе). |
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Я диски поменял на 40 тыс.
При износе дисков самый "мерзкий" эффект - это появление люфта педали тормоза и снижение эффективности при плавном торможении и вообще. Прижимная сила диск - колодка снижается заметно. Педаль в общем сначала слегка проваливается, и далее тормозит не так эффективно. Это надо просто почувствовать - сразу станет понятно. После замены дисков и колодок - становится понятно, почему не стоит использовать диски с толщиной ниже минимума. Просто по характеру управления машиной (точнее - по торможению). А то, что на ХЛ-е диски изнашиваются только в путь, об этом все уже по-моему в курсе. Неприятный косяк инженеров и продукт экономии ММС, но тем не менее. Это факт. Но на тормозной системе потребителю (т.е. нам) смысла нет экономить. Поэтому - ниже нормы - менять и нечего экономить на собственной безопасности. |
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
просто не надо на разогретых дисках в лужи въезжать и будет все хорошо с Вашими дисками
|
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
|
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
вот читаю я сообщения этого "г#вновпаренного" и умиляюсь, какой упертый товарищ, такое ощущение что он работает на ниссан или что-то типа того
|
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
|
Re: Ответ: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
|
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
и вооще не берите машины на нико моторс ---------- Добавлено в 02:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:03 ---------- у меня начали скрипеть с 2000км. в 15000км.стерлись колодки до 95% поменял тоже скрипит при торможение. но не бьет.но к сожалению гарантия на диски закончилась что скажете? ---------- Добавлено в 02:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:03 ---------- спасибо всем ! |
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Всем здрасте. Пользую Toyota Сorolla механка 2008 г.в. за 1,8 года 85000 км замена передних колодок 70000 км при ТО 80000 заднии еще в допуске, в 90000 надо будет менять, тормозные диски еще не скоро помрут, допуск еще большой,(на АКП снашиваются раньше) . Похоже у вас правдо проблемы с дисками и проблема тут не в том что Митцубиси решает компромисс какой то и из за этого такое качество, у Ниссана то же нет этих проблем, про Хонду не слышал, возможно там то же не так все печально, да же на ВАЗе с этим порядок.
Читаю ваш форум потому что хочу пересесть на паркетник, XL очень понравился но его проблемы пока отпугивают. Интересно а как обстаят дела на Пежо 4007, Ситроенах С? может от туда брать диски. |
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Привет Gelo
За три с лишним года продаж в данной теме про диски набралось 4 десятка сообщений. Если всерьез считаешь, что это массовая проблема - бери Ниссан, Хонду - там не все так печально, как у Мицу, BMW, Audi и проч. :rofl: http://www.tuning-bmw.ru/sovet-12.html http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=181355 http://www.autoservice-bmw.ru/repair/brake_gear/ http://www.autogamma.ru/uslugi/16_1.php http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=46&t=3949 и тд и тп Любой автомобилист знает, что если после серии интенсивных торможений влететь в лужу, диски поведет. Это особенность металла, из которого они изготовлены. Если метал не будет вести, он может просто лопнуть. Потому что с законами физики спорить глупо. При тепловом сжатии/расширении с металлом что-нибудь обязательно должно происходить. Либо-либо. |
Текущее время: 05:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU