Re: Замена рулевых тяг???
 

поменяй хуже не будет..а на косках руль не бьет?

Re: Замена рулевых тяг???
 

Поменяю, конечно, заказал же уже. Просто не стал оригинал заказывать, цена Фебеста ровно в 2 раза ниже, и не думаю что они будут хуже, немцы все же.
Нет, в остальном все хорошо, управляемость, комфортность. Только стук на маленькой скорости, на грубых неровностях.

Re: Замена рулевых тяг???
 

у меня вот тоже стучек появился я грешу на наконечник... в свое время не помянял... а мож и не он... вообщем меня если чесно бесят наши дороги!!!
и пока не сделают налог я х.. заплачу)))

Re: Замена рулевых тяг???
 

febest это тайвань, заказал стойки стабилизатора - передний febest - задний оригинал, оказалось что резинки одинаковые, но качество по виду и на ощупь у febest в 100 раз хуже

Re: Замена рулевых тяг???
 

Петрович что с рулевой было? и она подтягивается? и как ее можно состояние определить?:)

Re: Замена рулевых тяг???
 

кстати про стойки стабилизатора: я покупал себе оригинал отдавал 1200 за шт. а за резинки выкатили 600 р. за пару брать не стал т.к. ранее подбирал пареньку из "кучки" в итоге приехал подбирать резинки показал ребятам в маге стойку оригинальную, они мне так ложат на стол ниссановскую и говорят цена ей - 350р. а она один в один такая же тока на примерно на 5 мм упорное место под шайбу резинки ближе к шаровой т.е. короче а длина штока такая же. я чуть незастрелился! резинки подобрал за 80 рублей 4 шт.! но они без впаяных стальных шайб. при замене просто вырезал шайбы с родных резинок и все встало на место как родное даже конуса у резинок подошли под посадочное место.
в итоге для себя решил такие расходники надо снимать и идти в магазин подобирать.

Re: Замена рулевых тяг???
 

у меня задача стояла поставить короткую рейку и о состоянии стоковой я не задумывался, просто взял и заменил с тягами

Re: Замена рулевых тяг???
 

какие плюсы в этом?

Re: Замена рулевых тяг???
 

Поменял тяги. Отписался в своем журнале. Кому интерестно - вэлкам.

Re: Замена рулевых тяг???
 

Странный подход к безопастности. По вашему состояние ГРМ важнее состояния рулевой?
За отчет спасибо огромное, не часто такие факи попадаются.

Как без гемора?

Чтобы было понятно что это значит, напишу так - за меньшее количество движений рулем колеса на выворот. Скоро научусь разговаривать твоим языком :)

Re: Замена рулевых тяг???
 

Почему-то на этом форуме отношение к неоригинальным запчастям как к чему-то совсем плохому. Я не подделку какую-то купил, просто, запчасть без клейма Митсу, и из-за этого дешевле. Между прочим оригинальные запчасти особым качеством не отличаются. Помоему, это перебор когда к 60000 пробега убиваются рулевые тяги, в подшипниках люфт появляется. У меня даже на "десятке" в свое время такого не было.
Я не стал рисковать и нашел гараж с ямой. С ямой однозначно проще.

Re: Замена рулевых тяг???
 

Вот тут бы поспорил, да не буду :) В свое время на мазду брал не родные ролики ГРМ, а почему? Потому что сосед на такой же машине брал родные, и ему в коробке от мазда пришли подшипники фирмы "N", которые я и заказал намного дешевле :) Но тут я знал, что брал. В вашем варианте это игра в рулетку, и касаемо тормозной системы и рулевого управления, я считаю рулетка неуместна. Но если вы уверенны в качестве запчастей данной фирмы, выбор понятен. Меня удивила фраза о меньшей ответственности рудевого VS ГРМ :)
Все мое ИМХО, не пытаюсь вас в чем то переубедить, это МОЕ мнение, у вас свое :)

Re: Замена рулевых тяг???
 

Сегодня заменил рулевые тяги в сервисе (самому как то лениво, тем более что провозился 2 дня с установкой тормозов, колодок, подготовкой и покраской суппортов). Наконец то ничего не стучит!

Re: Замена рулевых тяг???
 

отлично же как приятно:good:

Re: Замена рулевых тяг???
 

Уважаемые, подскажите сколько всего рулевых тяг ? :blush:
наконечников я понял два.

просто в экзисте только одну тягу показывает:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_albu...5f4&page=0#top