Re: Вопрос по турбине
 

Да на кой она тебе нужна наша стоковая (тем более какая-то китайская) улитка, коллектор +турбина Эво 9 (б/у) могут стоить тыс 15-20 (в гривнах не знаю), машина будет ехать с запасом

Re: Вопрос по турбине
 

гы) у меня даже есть улитка от 9-ки и коллектор, но там же переделок....... )) +фронтальник я так понял когда Ваш форум курил (кстати супер ресурс - спасибо всем за информацию!!!!) + менять карлсона кондера на слим , это все искать, ждать )) + перепрошивать)

Re: Вопрос по турбине
 

зато как потом ехать будет))) оно того стоит...

Re: Вопрос по турбине
 

все блин (( мосК сломан ((

когда появились легкие толчки, зависания оборотов, а подом резкие подрывы о которых я тут писал я сделал и поменял :

- замерил давление (все ок, дует 1бар)

- вырезал кат

- почистил форсы

- прошел ТО 80

- заменил топливный фильтр

- поставил новый бензонасос ВАЛБРО "ГСС 342"

- заменил свечи

- заменил провода свечные

- прощупали все трубки, все ок

- заменил БАЙПАС на эвовский



Блин. Нифига не поменялось. Теперь осталось только наверно снять турбу и отвезти её на турбо-сервис. Я просто не верю, что она могла лечь(( Ну не насиловал я её так чтобы докатиться до таких последствий + турботаймер ((

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------

Сегодня утром перед работой сам залез и быренько сменил байпас - ТАК НАДЕЯЛСЯ, что поможет ((

Описать словами своё настроение - сложно. Любимая машина так расстраивает(( Ужоз(

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ----------

Угу конечно стоит, но мне уже не хочеться ничего:biggrin: У нас эво на автомате уже за 32000 баков можно купить. Аут думаю за 15000 продам если что.

Re: Вопрос по турбине
 

Не надо продавать! Нас:friends: так мало,особенно в Киеве.
У тебя все будет хорошо:good:.

Re: Вопрос по турбине
 

Сегодня опустился до ужасного поступка : поехал к официалам- НИКО. :-) :) :) :)

Вердикт после катаний : диск сцепления ))) Я конечно не верю, но диск уже заказал :)

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:37 ----------

Пасип за поддержку Турбинка! ));)

Re: Вопрос по турбине
 

Как успехи, у меня чегото такие же проблемки.

Re: Вопрос по турбине
 

Продавать не нужно, машинка удачная... Лучше хавцов нормальных найди, чтоб настроили толково. У меня тож тяга упала но я на колечки грешу, 102000 уже

Re: Вопрос по турбине
 

Сцепление!:rofl: Это первая моя машина на которой сгоревшее сцепление я почувствовал на 4 и 5 передачах и не при троганьи, а уже в районе 2500-3200 :Data_57: НА первой пока никаких признаков не было, в итоге купил всё в сборе и по бырику поменяли, так что следующий хозяин моей машины будет блин в восторге: новые аммо, новые перфо диски тормозные, новая сцепа, музыка на 5000 долларов)):rofl:

Re: Вопрос по турбине
 

+1 У меня такиеже симптомы были.:)

Re: Вопрос по турбине
 

блин, а у меня каждый раз одно и тоже, это умершие свечи! но сейчас я успел только 4000 проехать! и задергалась...причем одинаково на всех передачах, даже на первой, просто пропуски зажигания...уверен, что и в этот раз то же самое...короче минус 4000 опять!

Re: Вопрос по турбине
 

Все таки решил продать?:(

Re: Вопрос по турбине
 

Вопрос. У аута сток турбина твин скрол? Или нет? Недавно осматривал свою.TD 04 Холодная крыльчатка имеет 2 ряда лопостей. Стало интересно...

Re: Вопрос по турбине
 

Да там 2 ряда.Хотя кто-то на сайте говорил что нет.(не помню).

Re: Вопрос по турбине
 

Твин-скролл и 2 ряда лопостей это ИМХО не одно и то же.

У нас в стоке не твин-скролл.

Твин скролльные турбины имеют разделённый вход от коллектора.
Для того, чтобы идущие циклически потоки выхлопных газов не перебивали друг друга.