Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

снова приветствую всех !
и снова хочу задать тот же самый вопрос:
у моего товарища стоит ЮПИТЕРУ Е24, поменяли аккумулятор и все, теперь с брелка не заводится пикает там че то!?
подскажите как все востановить?

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:06 ----------

что то активность у вас друзья не айс, ну да ладно подождем

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

просто не у кого нету этого юпитера, только сатурны и марсы есть

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

ну ... будем искать!

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

Доброго времени суток,
У меня похожая проблема с ve-e24. Нужен мануал и желательно на английском, японский есть, ничо не понятно.

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

Пришла машина с запуском двигателя YUPITERU VE-E24, но аккумулятор был разряжен и настройки сбросились. как теперь привязать брелок!?

на одном из форумов нашел такую инструкцию

но, что то не получается у меня, не понятно когда на брелоке кнопку нажимать и надо ли!?

есть инфа на японском http://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/es_faq.html ФАК машинный перевод с японского на русский выдает примерно те же шаги.

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

Доброго вечерочка всем. Есть вопрос по автозапуску.
Вслучаях отключения аккумулятора, для активации родного японского автозапуска, что-то нужно делать или нет.

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

Установлен автозапуск Comtec 001YVE...., а дальше стерто. У кого стоит подобное?

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

А как определить есть он или нет?... может тоже стоит...

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

У меня 2 брелока:
1 - сигналка - на лицевой стороне брелока надпись над дисплеем:" 2-WAY auto control", слева от дисплея 3 черные кнопки;
2 - подзавод Comtec с 3 вертикальными клавиша и антенной.
Блок сигнализации можно определить путем разборки салона. У меня он установлен под панелью справа от педали акселератора. Сперва снимаем порог, потом панель. (Если сидеть за рулем - то эта панель у правой ноги).
Блок с антенной установлен в правой стойке, тоже под панелью. (Если сидеть за рулем - то эта панель у правой руки).
Глянь, может и у себя что найдешь?
Снимаются панели очень легко.

Но почему то у меня не работает центральный замок от ключа. Разбирал, менял батарейки, все равно не срабатывает дистанционный ключ. Может он заблокирован как-то, потому что всем процессом управляет сигналка? Надо у спецов поспрашивать.

Время работы подзавода 18 минут. Потом автомобиль сам глушится.
Хотелось бы уменьшить время прокрутки стартера.

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

Я просто подумал раз комплектация v-s, может подзавод стоит... завтра посмотрю...
А штатная у тебя стоит? Имеется ввиду ключ с 2 кнопками...

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

Ключ с 2 кнопками. До это было 3 Airtreka. Толька у одного была штатная сигналка, которую впервые встретил на японцах. У всех установлен красный индикатор справа от магнитоллы. У кого-то он активен, у кого нет. Так вот, только у 1 трека загорался этот диод при закрытии машины с кнопки ключа. Сигнализация срабатывала только на открытие дверей. Хотя вряд можно назвать ее сигнализацией.

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

Да нормально, главное что она есть, а то у меня одну машину уже выставляли) под окнами причем...

Приезжай на сл. встречу объяснишь что как с сигами, а то так не понятно))

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

Про радиус действия, прихожу на работу , а у нас народ с брелками бегает к розеткам 220V подносит и машины пытается заводить) Тема такая: - розетки же во всем здании, так вот кто то сказал что таким образм можно увеличить радиус достования сигнализации, пробовали , вроди работает ))))))

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

выложите пожалуйста схему подключения на YUPITERU VE-E200R Ria0504[Sobaka]mail.ru
разобраться не могу

Re: Airtrek. Родной автозапуск. Инструкция к YUPITERU моделей: VE-E1, E2, E21, E22, E23, E24, ZP1 и VET-E25
 

а случаем ни кто не продает родной автозапуск, чтобы вот так воткнуть его в разрыв между проводами ключа зажигания и все? сейчас так стоит турботаймер и проводкой - ни чего резать не надо, все болт-он...