Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Масло с допуском acea c1\c2 подходит для наших двигателей?

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Artemk@, спроси тут - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9354

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,сколько антифриза необходимо для полной замены?Мотор 2литра.Спасибо!

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Купил машину 40 дней назад. Когда менял масло в движке заметил что дно вариатора в масле. Вытер его насухо. Сегодня опять сменил масло в движке, я всегда так делаю при покупке машины. С ужасом заметил, что сочится масло из-под крышки вариатора. Немного подтянул болтики и заметил что 1 болтика сорвана резьба. Переживаю сил нет.

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Коллеги вопрос вот такого плана .В вариатор у нас идут три масла родное Dia Queen CVTF-J1 ниссановское , Nissan CVT NS-2 и RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid так вот первые два вроде минеральные а равенол синтетика. Если менять методом слил долил то они естественно перемешаются. Как это критично??? Кто лил равенол отпишитесь

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Лучше не мешать.

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Лучше это когда денег помойка.Масло при смене все равно полностью не сольется. Что тогда получается равенол только на заводе можно залить в сухую коробку??? Или только оригинал!!!!!

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

На 45000, в феврале этого года, заменил масло в коробке. Залил Равенол. Коробку не промывал. Сейчас 63000. Всё пока отлично.

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Можно смешать что угодно с чем угодно. Вы в движке синтетику с минералкой мешать будете? Если да, то тогда и тут лейте синтетику... Если нет, то лейте NS-2 и все будет хорошо.

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Спасибо за ответ !!! Это из практики.

Добавлено через 13 минут
А здесь поспорю 1.Синтетику и минералку мешать можно ( так как чистой синтетики в России нет!!!) При промывке двигателя используется минералка и остается там 400-500гр. Все равно что вы потом заливаете синтетику минералку или полусинтетику. 2. Деньги и на оригинальное масло у меня есть, но надоели эти разводы про одно масло от производителя и все. Я понимаю что для Москвы 600 р за литр это вообще не деньги (нормально поесть и то не хватит). Только нафик отдавать деньги за рекламу и бренд потому что просто бренд???Тем более прогресс не стоит на месте и другие производители хотят откусить часть пирога. Я определился уже Равенол будет я думаю не хуже 100 % проц (по форуму аутоводов и параметрам). Масло для Митсубиси в Япии не стоит таких денег как в России (даже с учетом доставки) как впрочем и все остальное. Россия жуткая страсть к халявному зарабатыванию денег.Можете дальше продолжать обслуживаться у официалов и лить только "ОРИГИНАЛ" (Если не позволяют деньги,а их просто девать некуда).Без обид всем спс за ответы. :Data_204:

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Кстати, multik Я совсем забыл про форум про аналоги масла для вариаторов (Аналоги масла для вариатора CVT), посмотри здесь. Про равенол пишут что он типа не айс, но я что-то мало этому поверил. Ведь руками можно всё испортить, если они растут из зада.

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Ссылку то кинь??? Сколько уже на Равеноле проехал??? И как менял напиши подробно

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Спс

Re: Citroen C-Crosser: Масла, заправочные жидкости и смазки
 

Пытался скинуть ссылку, но только у меня или руки кудрявые или одно из двух. Короче я нашёл форум на сайте http/www. ср-сlub.ru/forumdisplay.php?f=4 (набираю название сайта на англ. вместо букв высвечиваются какие-то ноты).
Про пробег я уже писал выше.
Масло менял не сам, а заехал сделать типа ТО-3, но не к официалам. Парнишка менял не абы как, а с умом. Залил, проверил, "отсосал" аппаратом лишнее, прогрели машинку, проверили на "горячую". Дебет с кредитом сошёлся (по риске). Брал 2 канистры. В итоге стоит одна на половину полная.