Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

30.000 пробега с полиуретановыми перед+зад производство Х5(пришли цельные,резал сам) при установке обильно внутри намазал густым силиконом,"хрюканье" подвески сразу и навсегда пропало,на управляемость повлияло в лучшую сторону,в общем доволен.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Пробег 117000. 6 тыс.км назад поставил полиуретан. Причиной был износ родных, а не хрюканья или скрип как тут пишут. Доволен был как слон, особенно радовали отзывы на форуме.Но немного поездив разочаровался. Итак, поменял втулки стаба и сайленты в рычагах передней подвески. Втулки почти сразу вылетили через гайку, поставил родные намного надежней. С сайлентами отдельная песня. Задние рассыпались кольцо отдельно полиуретан отдельно. Вывод никогда больше не поставлю на свои авто полиуритан, и никому несоветую. Вдобавок все поломки происходили за 200 км от города.
Фото выложу позже т.к еще не заменил.

Сайленты Новосибирские.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

На предыдущей машине тоже ставил втулки полиуретановые, разочаровался, т.к. скрипеть начали через пол года. Хотя много кто ставил такие же и они по два-три года ходили без проблем. Так что, видимо, кому как повезет.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Артём, а где брали, может подделки попались? и если рассыпались в течении года, не обращались ли по гарантии к производителю?

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Поставил себе полеуритановые втулки на передний и задний стабилизаторы
Фирма изготовитель "Точка опоры" находиться во Владивостоке, но я смотрю на Экзисте уже торгуются.
Коды 3-01-1733 зад, 3-01-1823 перед. Всегда старался ставить на свои машины полеуритан, намного долговечнее резины. Втулки приходят целые, я их так и ставлю не разрезая. Снимаю линк и пропихиваю на место, предворительно смазав, прелогаемой смазкой.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

На Аутах1 ставили, у меня пока держатся. А вот у тех кто в основном ездит по плохим дорогам, разлетаться начали через 2 года где то.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Я поставил только зад не разрезая, 10 тык всё ок. Передние по некоторым отзывам в морозы скрипят, пока не решился.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Не разрезая вообще сложно поставить? Насколько это проблематично и есть ли смысл? Или проще не морочить голову, а разрезать?

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Мой слесарь поставил и передние и задние не разрезая - я не разрешил :biggrin:, в общем ничего сложного, если на подъемнике. Была мысль что прийдется откручивать подрамник для установки передних, но обошлось, просто ВДшка и крепкие руки.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Спасибо! Делать как раз на подъемнике будут - менять и перед и зад собираюсь, приурочив ко всяким другим работам по мелочи, но резать полиуретан не очень хочется... просто смысл теряется тогда в таких втулках, имхо.
Кстати, кто-нить ставил полиуретановые втулки X5 Resource? Есть какие-нить отзывы, положительные или отрицательные?

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

писали ранее

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Поставил сегодня себе на зад фтулки из полиуретана Точка Опоры! Жопа стала собранее! Стало меньше Брякать! Родные были вхлам! Подскажите с переди реально поменять фтулки поочереди поданкрачивая колеса и добратся до них? Или надо одновременно морду вывешывать?

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Надо вывешивать

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

не надо. по 1 колесу подымаешь домкратом.снимаешь колесо. отстегиваешь кость стаба и потом крепление втулки.сам так поменял.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Проще морду целиком вывесить, потому что когда поднимаешь только одну сторону - стабилизатор находится в напряжении и стойку стаба можно оооочень долго на место ставить с помощью монтировок, труб(используя их как рычаги) и мата;)