Re: Стойки и пружины с занижением
 

Очень спорное заявление, не знаю, как обстоят дела с чисткой снега в Дмитрове, а в Москве бывает, что и на танке не проедешь, и пара тройка сантиметров клиренса бывает очень кстати. ;)

Re: Стойки и пружины с занижением
 

Да так же чистят... Но, честно говоря, и на Субарике зимой проблем особых не было, после монопривода полноприводная машина кажется трактором.
А эта Мица даже на низких пружинах заметно выше Субарика.
Проблемы могут быть там, где торосы и слежавшийся снег, но тут жалость к пластику у меня значительно раньше перевешивает, нежели кончается запас по проходимости...

Re: Стойки и пружины с занижением
 

Народ, кто-нибудь знает, где можно купить пружины Eibach на Outlander XL?
Нигде не могу найти :(

Re: Стойки и пружины с занижением
 

Ищи на Пежо и Ситроен. Я так нашел в свое время... На Мицу не было...

st-tuning.ru смотрел?

Re: Стойки и пружины с занижением
 

В экзисте лежат по 12 тыс.

Re: Стойки и пружины с занижением
 

Народ, кто может объяснить:


Вот тут товарищ пишет, что поставил заниженную подвеску (http://xyz-racing.ru/otzyiv-podveska...-outlander-xl/ )

к сожалению, изображение утрачено

А как можно поставить назад стойки??? У нас же там пружины и амортизаторы разнесены?? Знаю, есть комплектации, где сзади стойки - но вданом случае это явно не та комплектация.

Re: Стойки и пружины с занижением
 

По моему в теме про проседание пружин обсуждался данный вопрос. Утверждать не стану, но вроде со стойками идут то-ли 7-местные ауты, то-ли для американского рынка. Открой, полистай до того момента как "открыли" пневмобаллоны.

Re: Стойки и пружины с занижением
 

Я в курсе что есть такие ауты - но у автора, судя по фотке - обычный рестайлинговый аут 2,4. Кто на Драйве2 имеет регистрацию, у автора можно узнать.

Re: Стойки и пружины с занижением
 

вот автор с драйва Martell как выше сказано 2.4 двиг. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...er_xl/martell/

Re: Стойки и пружины с занижением
 

ДА я был у него на странице, собственно оттуда и набрел на сайт.

Вроде разгадал я - на новых аутах подвеску поменяли.

Re: Стойки и пружины с занижением
 

Задние стойки, изображенные на фото устанавливаются на Аутах New 2.0 с моноприводом.
Стопудово подтверждаю,так как рассматривал вариант с завышением задней подвески на пару см.

Re: Стойки и пружины с занижением
 

Да, я в курсе. Просто смутило, что товарищ у себя в блоге написал что у него 2,4 !!!! Ща детально изучил фото его морды, воздуховод для охлаждения CVT заглушен - значит у него 2 литровый. Все встало на свои места, нам на "истребитель" 2,4 такое не пойдет :)

Re: Стойки и пружины с занижением
 

Однако забавен следующий факт.
Ауты 2006-2009 с двигателем 2,4 поставлялись только на европейский рынок с иной задней подвеской(разнесенные отдельно амортизаторы от пружин).
На все остальные рынки Северная Америка,Азия и Южная Америка,а также внутренний рынок- Япония,Ауты с задней подвеской стойка в сборе.

Re: Стойки и пружины с занижением
 

В Китае как в России (раздельные).
Уже месяц спать не могу, всё думаю - почему? и какой вариант лучше?

Re: Стойки и пружины с занижением
 

Да, любопытно было бы узнать от японцев что сподвигло их на такую "разооразицу" . Особенно удивляет этот факт на одинаковых авто (т.е привод, мотор). Мое мнение - разнесенную подвеску могли слабать как адаптация для "плохих" дорог. Изначально аут видимо шел со стойками. Не зря на всех брошурах машина изображена именно со стойками.