Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

В общем, в связи с
после долгих поисков был приобретен девайс в сборе. Два месяца он лежал и ждал своего часа, и вот этот час настал.
Снятие обшивки потолка заняло минут 30: нужно снять плафоны освещения, солнечные козырьки и ручки. Далее отщелкиваем пластик обшивок (достаточно только сверху). На передних и средних стойках крыши, а также между задней дверью и стеклом собачника обшивка крепится к кузову черными клипсами, в которые уже защелкивается пластик. Их главное не уронить при вытаскивании. Еще обшивка держится на пяти клипсах серого цвета, снять которые без повреждений маловероятно (аналогов в магазинах я не нашел, поэтому со временем закажу оригинальные). Затем выдергиваем уплотнители с лючных проемов и отлепляем четыре липучки по бокам от проемов. Вытаскиваем обшивку через заднюю дверь.
Непосредственно люк. Механизм прикручен к крыше шестью гайками на 10, плюс подведены к нему 4 трубки влагоотвода и закреплены хомутами. Отцепляем трубки, разъем и две клипсы жгута мотора, откручиваем две гайки крепления со стороны мотора. Из оставшихся четырех откручиваем две по диагонали. Затем оставшиеся две. Для удобства желательно снять стекло с люка (описывал в предыдущих постах). Полностью девайс можно снять и со стеклом, что я и сделал. Для этого переднюю часть его следует опустить вниз, а затем потянуть вперед, чтобы снять стекло с выступа в задней части проема в крыше. Параллельно нужно следить, чтобы механизм слез с позиционирующих "пальцев", чтоб его можно было протянуть вперед.
Процесс установки обратный. Правда девайс с неснятым стеклом мне удалось водрузить на место только после поднятия стекла мотором.
Сразу же поставил гроверки под винты моторчика: считаю, что все напасти от того, что они имеют свойство ослабевать.

Весь процесс занял около трех часов в одиночку.

ПС. Теперь есть люк на запчасти (отсутствует дефлектор и выработана левая тяга)

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Кстати, думал, понадобится, а программировать даже не пришлось. Работает на ура. :)

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:20 ----------

Еще добавочка по поводу клипс, можно купить Masuma'вские:
KJ-805 - обшивка к стойкам крыши + пластик стоек крыши, 6 шт.
KJ-1689 - крепление обшивки к крыше, 5 шт.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

у меня правая проскакивает.Сергей как ты думаешь тягу можно чем нибудь заменить или прижать хомутом обоймы тяг возле шестерни моторчика.может есть какие варианты.сам обшивку целиком не снимал,просто отгибал когда прикручивал.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Насчет заменить... даже не знаю, что можно похожее подобрать.... На экзисте тяга с кареткой стоит около 3500.
Прижать трубки там не вариант, они припаяны к пластине, на которую моторчик вешается.

могу, наверное, свою снять и тебе отправить

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

могу, наверное, свою снять и тебе отправить[/QUOTE]

у меня правая проскакивает.напиши пожалуйста в личку-цену и состояние.
спасибо!

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Я как понял вы ни о чем не договорились т.к. теперь этот трек у меня и проблема так и не решена. Напиши теперь уже мне в личку цену, если спустя год она у тебя еще валяется :)

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Цена ценой- я так до конца и не понял в чем там было дело.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Да он что-то через раз отъезжает, то рывками, то с перекосом. Пока не стал его мучать, т.к. доломаю его еще и буду с дырой в крыше ездить))

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

тот люк конечно же у меня еще лежит ))

со снятым моторчиком можно и вручную закрыть. А так, думаю, подожди тепла лучше. Разберешься и поймешь, что точно нужно делать там.

Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

+1 потерпевший... В мороз захотелось приоткрыть люк, похоже что-то пошло не так, теперь закрывается/открывается рывками (постоянно дёргать кнопку надо) а на нажатие на кнопку (для приподнятия люка) совсем не реагирует. При закрытии, когда нужно захлопнуть люк вниз, начинает стучать механизм, как перфоратор. Потеплеет, буду смотреть.
lieuten, почём брал люк в сборе, если не секрет? надеюсь ничего страшного там не случилось, но если что, похоже есть у кого детальки спросить ))

Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

он программируется, как и стеклоподъемники )) Замерзшее стекло после "тырканий" тоже рывками закрывается...
а вот это звоночек... Тяги у него пластиковые, шестерня на моторе металлическая. так что с ним нежно надо
около 8,5 вышло. Но искал долго, с крыш никто не хотел снимать )))

Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

эм.. а как он программируется? я сколько клеммы сбрасывал, ничего не програамировал. у меня на кнопку рывыками тоже реагирует, тоже открывается только если рукой приподнять, при закрытии трещит как перфоратор, иногда перекашивает. я думаю в шестеренках дело.

Если в них, то теоретически можно снять их и заказать чтобы новые отлили, только узнать где такое делают в своем городе)

Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

рывками, потому что с тягами беда. Потому при помощи руки открывается. Новые отлить, наверное, проблемно будет... Проще подобрать что-то от других авто. У свояка видел крышу от битого Аккорда, так вот там похожая тяга, правда сравнить не с чем было тогда

Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

И у меня сегодня перекос начался, а можно ли купить такие где-нибудь? Я про тяги...

Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

можно попробовать в экзисте заказать