|
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
У Фольца ща есть заряженный Гольф Адидас едишн за полтора ляма. :Data_204:
|
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Цитата:
|
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Цитата:
|
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Посмотрел тряпичный салон, боже, неужели VW не стыдно это продавать?
|
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Цитата:
|
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Цитата:
|
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
|
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Ага,интересная статейка.
Удивило,что Флюэнс почти не отстал. |
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Новая Джетта - очень харизматичная машинка. Если брать с бодрым движком и МКПП - отличный вариант. Вообще, хочется сказать пару слов в защиту ВАГовской МКПП - я, проездив вроде 8 или 9 лет на автомобилях с АКПП , купил автомобиль с МТ, и весьма доволен. Да, в пробках толкаться не так удобно как на автомобиле с АКПП, но тем не менее - у меня нет желания менять МКПП на АКПП. Понятное дело, что все индивидуально, но вот как то так.
П.С. А еще насколько я понял там в качестве АТ с двигателем агрегатируют DSG-7 с сухими сцеплениями. Вроде их прилично подшаманили и проблем практически нет, но тем не менее я коробку ВЫП побаиваюсь. 1,4TSI тоже вроде подшаманили (по крайней мере на Тигуанах 1,4TSI (двигатели CAVA 2008-2009-начала 2010) была массовая проблема, лечилась сервисной прошивкой, корректирующей настроечные таблицы УОЗ). P.S. Паленый 95 или "честный 92" для машин с таким двигателем - чистейший яд, или привет от прогорающих поршней. Лить честный 95, в идеале 98. |
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Да 98-й тоже как то не особо хочется. Говорят там сплошные присадки.
Тандем двигателя и коробки по сути и достался с тигуанки. Нарекания были,говорят перенастроили. Посмотрим.... |
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Итак, у нас за плечами полгода совместного сосуществования и 7250 километров. 95 % из них — это Москва и МКАД.
Полет нормальный, масло не жрет, DSG в пробках раздражает немного, но это в порядке вещей, я привык уже. А вот то, что салон зимой по сути только в движении греется — оказалось сюрпризом. Раньше подогревом сидений не пользовался никогда, а тут пришлось, чтобы хоть как то согреваться, когда были трескучие морозы. Хорошо, что этой зимой период этот продлился не так долго, как прошлой. Датчик дождя неадекватен, все время чувствительность настраивать надо. Что есть он, что нет — без разницы. В остальном по большому счету ничего зимой не беспокоило — никаких скрипов в салоне, никаких произвольных открываний багажника, о которых отписывали некоторые пользователи на форуме джетта-клуба. Что по прежнему печалит — отсутствие пневмоупоров капота и узкий дверной подлокотник — ну так это уже наверно набило оскомину у обладателей данной модели, повторяться больше не буду. Ну и эргономический ляп — расположение регулировок зеркал, для регулировки и складывания приходится либо выворачивать левую, либо действовать правой рукой. Дорожного просвета хватает, РНС радует адекватной навигацией, да и просто интерьер автомобиля гораздо лучше с ней смотрится. Омыватели фар тока расходуют омывайку, на наших дорогах бесполезны, тем более и ксенона нет. По горячим следам как то так… |
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Цитата:
С бюджетом таким - однозначно выбрал бы Скаут. Причем в Москве он 1099.... При заказе через Минск - на 80-100 т р дешевле. |
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Уж лучше Йети тогда.
Чем универсал. |
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
если хотите маленький и доступный спорткар - bmw 135i ...и это уже спорт - 5.3 сек до сотни))) а всякие там малышки резвые - это имхо не совсем уж спорт....а так, что-то переходное...
|
Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
Цитата:
По поводу прогрева... А что вы хотели? двигатель то маленький... У аута и то еле греется... А что у 1,4 я вообще боюсь представить... |
| Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU