Re: Усиление АКПП 3.0
 

если на клячу и удастся пристроить турецкое седло она от этого быстрее не поскачет и ахалтекинец из нее не получится ,конечно если пришпорить её, как следует может и рванет, но очень скоро просто сдохнет и на этом все...... даже на простой Трек движку от турбоТрека не поставишь,хотя встает влегкую....ходовка развалится....кузова внешне одинаковы,но только внешне.....и никогда из атмосферника не получится турба,,,,запас прочности расчитывается для каждого агрегата в соотвествии с другими компановычными узлами данного автомобиля. и изменение одного тут же вызывает необходимость доработки другого......Богу Богово а кесарю кесарево....а может у кого и получится

Re: Усиление АКПП 3.0
 

ну вот и прошло 8 лет, кто-то за это время кроме того, что масло меняет, заморачивался ли усилением АКПП?

Re: Усиление АКПП 3.0
 

конечно нет ))) смысла, коробка очень живучая сама по себе, если радиатор не забит и масло меняется, то с ней в 99,9% все окей, ну а убить при желании всегда за день можно любой коробас.

Добавлено через 2 минуты
Вдогонку, ради интереса, снимите бампер и посмотрите на свой радиатор АКПП, он в 90% будет забит ровным слоем грязи...
потому что за это время обычно все уже сменили радиатор на движке или как минимум его мыли пару раз.
Но почему то радиатор АКПП все забывают, а дерьма он на себя хапает нормально.

Re: Усиление АКПП 3.0
 

@mrDrager, коробка живучая для стока, но не для 420 момента, радиатор АКПП стоит другой более производительный и на правильном месте. а не внизу левого крыла, куда летит вся грязь