Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1195762)

Будем объективными...
Когда выбирал авто, на финише оказались форик и аут. Трейл "выбыл" из-за полного отсутствия места сзади (для меня критично, я большой;))
Так вот, места в форике сзади нисколько не меньше, чем в ауте. Они единственные, в которых я усаживался свободно "за собой", а... ещё в санта фе было просторно, но скрипучий зараза...

Интерьер в форике да, простоват. Все изменения в интерьере (приборка, климат и пр.) начинались с движков 2.5 (который мне не нужен), поэтому был выбран аут.

Сообщение от Мамонт (Сообщение 1195761)

Завязывай, Шпунта хватает. Кайрон у него взлетает как птица! Как птица пингвин:rofl: Замерз что ли?;)

Сообщение от DEK (Сообщение 1196022)

А в Форестере уже поставили приличную АКПП? А то совсем недавно ставили утилитарный 4-х ступенчатый автомат.Думаю,что и сечас его туда ставят.Зачем еще что то смотреть в машине при такой коробке передач.

Сообщение от 1dong (Сообщение 1196036)

у товарища форик 2007 года, я сзади сажусь (рост 178) и очень сильно упираюсь в передние сидушки, места нет вообще, в ауте я сажусь сзади и между ногами и сидушкой ставлю полный рюкзак

Сообщение от DEK (Сообщение 1196022)

А в Форестере уже поставили приличную АКПП? А то совсем недавно ставили утилитарный 4-х ступенчатый автомат.Думаю,что и сечас его туда ставят.Зачем еще что то смотреть в машине при такой коробке передач.

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1196077)

Причем тут 2007 год? На дворе 2012. Я про новый форестер 2009 SH. До Вас они не доехали что ли? Это абсолютно разные машины, как аут1 и XL.
:good:

---------- Добавлено в 07:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:54 ----------



Коробка та же, но
1. Она не убиваемая совсем
2. К ней никогда не было претензий по ездовым качествам.

Был бы аут на 4-ступенчатом автомате, взял бы вообще не раздумывая.
Кстати, форестеры с 2013 года пойдут уже на вариаторах, так же как и аутбэки сейчас. У них какой то свой вариатор (вернее, айсиновский/тойотовский), там цепь вместо ремня.

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1196077)

Причем тут 2007 год? На дворе 2012. Я про новый форестер 2009 SH. До Вас они не доехали что ли? Это абсолютно разные машины, как аут1 и XL.[COLOR="Silver"]

Сообщение от ALGIS (Сообщение 1196073)

а ты катнись,турбодизель на механке,и все поймешь

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------



лучше субаровского 4 WD пока нет


Стал владельцем 7 дней назад.Первое впечатление неплохое,всё что нужно есть,а некоторые вещи пришлось докупить(зимнюю резину с дисками,защиту картера,коврики в салон).Судить об авто и делать выводы буду немного позже,но об одном случае уже могу поделиться и спросить совета!После ночной стоянки во дворе с утра авто завелось как обычно без напряга(t -19c).После прогрева от 5 до 10 минут поехал за другом и по дороге тормознул у магазина(от дома 300метров).Зашёл на 5 минут.Вышел, сел в авто и не смог завести.Несколько раз пробую всё крутит,но не схватывается!Спустя несколько неудачных попыток вижу надпись на диплее-Трансмиссия неисправна-Перегрев трансмиссии.Вызвал эвакуатор,перевёл коробку на N (сама не двигалась).Отогнал к официалам.Там мне сказали,что разряжен аккумулятор,а точнее недостаточная его мощность(только эта причина).Оставил им авто на зарядку,забрал на следующий день.Вроде ничего,но хотелось бы услышать каких нибудь советов!Может у кого было то же самое!Зима ещё впереди!Пробег пока около 300 км и уже такой казус!Буду рад услышать и принять что-либо полезное!....

.и что?что ответить пацану?( у него ХL 11год)

Сообщение от sanyga77 (Сообщение 1195552)

С Вами полностью согласен,да и сам в дальнейшем на Диско -4 смотрю.Но цена и обслуга пока не по карману.Аут стоит своих денег.

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:23 ----------



Вы сами в них сидели или ездили? По поводу первого перечисления,мне тесно после Аута,субару устарел морально.Корейцы и китайцы недоверяю я им за такие деньги.Амереканца рассматривал Акуру но он дороговат.А по поводу ситро и пежо,смысл брать двоиников.На последок скажу так,каждому свое,ни кого не хотел обидеть.

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1196077)

...
Кстати, форестеры с 2013 года пойдут уже на вариаторах, так же как и аутбэки сейчас. У них какой то свой вариатор (вернее, айсиновский/тойотовский), там цепь вместо ремня.

Сообщение от ZVlad (Сообщение 1196721)

Сейчас на всех вариаторах называется "ремень", а по факту это цепь...

Сообщение от Ninegr (Сообщение 1196459)

Я бы вот это показал пацану:[url]http://reklama-
Вам поди денежек на аут не хватило, так вы не расстраивайтесь есть праворульки ну или суньЕнг турбалет!:rofl:

Сообщение от out_v6 (Сообщение 1196556)

Акура не амереканская, а японская!

Сообщение от 1dong (Сообщение 1196822)

а Montero ? :)

Сообщение от DEK (Сообщение 1196948)

По настоящему хорошие машины начинаются в другой ценовой категории,а это все игрушки паркетные,что лучше,что то хуже,но в принципе одно и то же.