Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

тема не о валах))))))))))
я буду сток валики с эво ставить. буду делать так, как говорит настройщик :)

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

Антох, валы под эво делаются под эвовские же шестерни, которые как у нас )

Вопрос - насколько по сравнению со стоком ухудшатся низы на эвиковских валах и на 264?
Не просто ведь так у нас стоят 248, может быть чтобы комфортнее тяга с низов была?
Просто терять низы не хочется, а наверху эво9 турба все равно надует 300-350 и на сток валах.

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

Серега, мы ж уже проходили это с тобой. Да, надует, но на каких оборотах... 264 валы -достаточно компромиссное решение. Низы проседают незаметно, серединка очень бодрая( как раз там, где и идет основная движуха) и чуть взбодрятся верха.

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

Проходили, но я так выводов и не понял ))
Я понимаю, что чем злее валы, тем дальше дует турба и тем веселее верхи.
Разве спул станет раньше?

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

тема не про валы!!!

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

косвенно их можно и к теме приплести)

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

Ну да, типа они тоже крутятся, тоже ремнем, все дела.

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

Для низов нужна турбина с малым колесом, а дальше большим ничего кроме этого не изобрели. Валы игра с моментом.

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

А момент от турбины не зависит???;)

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

Спул раньше не станет- он определяется размером турбины, объемом двигла ( если мы называет спулом момент выхода на положительное давление при нормальной настройке, ланч не берем, там другое кино). Изменится продувка камеры сгорания на опеределенных оборотах- в нашем случае, на 264 валах, она улучшится в средней части. Это позволит снять больше мощности в этом диапазоне. Соотвественно (по сравнению с родным сетапом), для того, чтобы снять 200 лс в середине, понадобиться немного меньше оборотов двигателя, нежели на родных валах. Возьми любой график до и после установки валов и сравни на каких оборотах были достигнуты эти 200 лс. Тоже самое с максимальной мощностью.

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

у меня сейчас gates:what:пробег уже около 20000км
менят что ли?

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

ну в свете последних событий как минимум заглянуть туда

Re: Вибрация мотора. Ремень балансиров. ШВАХ!
 

Ну хотя бы посмотреть дату выпуска, если еще видно. Эндоскопом: )