![]() |
Re: Какой аккумулятор
Если поменять быстро снял -поставил то скорее всего обучать не придется не успеются сброситься настройки. Если обучение все таки понадобится то вот например 2 темы:
https://out-club.ru/board/showthread...3+%F5%EE%E4%F3 https://out-club.ru/board/showthread...3+%F5%EE%E4%F3 |
Re: Какой аккумулятор
Цитата:
|
Re: Какой аккумулятор
Так и не жалко его. Похоже еще родной. А про электролит? Как в морозы лить воду? Уже и забыл, что такое акб с пробками..Избаловала реальность. Но тут столкнулся.. а он сухой..Замена уже есть. Сдохнет -так пора пришла! Всем спасибо! Информирую о дальнейшем!
|
Re: Какой аккумулятор
Цитата:
|
Re: Какой аккумулятор
Наткнулся на большую фотку АКБ , который поставил год назад. Размеры с оригиналом 100%
http://www.belshop.by/shop/global/gl...jis-mf-jl.html |
Re: Какой аккумулятор
Аут европеец - 2003 года - все еще стоит родной 75D23L (сам поражаюсь!)
|
Re: Какой аккумулятор
Цитата:
Он размером точно как родной. Пластиковый кожух оделся хорошо. А S4 026 не встанет в родной пластиковый ковш. Я не знаю, почему Бош у себя на сайте предлагает для Аутов именно 026... По крайней мере, в моего Аута бы точно не встал. Может у Америкоосов другие размеры, или еще как. Если подрезать, или выкинуть нафиг этот пластмассовый ковш с кожухом, то конечно встанет и аккум длиной 260 мм. Но отламывать/подрезать что-либо на морозе в -16 С че-то как-то желание не возникает. Да и эстетика, опять же ))) Обучил мозги со второго раза. С первого, видно не дождался и обороты плавали. Второй раз завел и ждал на холостых 15 минут. Вроде нормально сейчас. Заодно заменил лампочку в левом габарите. Без снятия аккума не получалось ну никак... Засада, блин. Удачи всем. |
Re: Какой аккумулятор
А почему все пишут что у Furukawa75D23L характеристика 70 А/ч, у меня экзист выдает, что 65...
А Бош, что написан выше, вообще 60... Не маловато? У меня 6 лет стояла Варта на 75 и то не сказать, что крутит как слон... |
Re: Какой аккумулятор
Общие характеристики АКБ 75d23l Согласно таблице 1 JIS D 5301 такая батарея имеет следующие технические характеристики: номинальное напряжение — 12 вольт (по два вольта на банку); емкость при пятичасовом разряде до 10,5 вольт – 52 А/ч; ток разряда, при котором напряжение падает до 10,5 вольт за 20 часов– 2,9 ампер; ток холодного запуска – не менее 465 ампер (при сохранении напряжения не менее 7,2 вольта после 30 секундного разряда при температуре -18 градусов); время разряда нагрузкой 25 ампер до напряжения 10,5 вольт (резервная емкость по американским стандартам) – 95 минут; максимальное время разряда током 300 ампер при падении напряжения до 6 вольт – 2,9 минут; зарядный ток – до 5,2 ампер; габаритные размеры: высота – до 225 мм, ширина – 173 мм, длина – 230 мм; максимальный вес – 16,5 кг. У меня 70 Эксиди с пусковым током 620 А , 3 года живет , но , гад держит заряд 12.3 В. Подняли темку 9ти летней давности
|
Re: Какой аккумулятор
Хорошая тема. поставил жирный и кайфую. музыка на шашлыках играет часа
по 2-3 и хорошо заводится потом. 74 ач. это не может не радовать. |
Re: Какой аккумулятор
Цитата:
|
Re: Какой аккумулятор
Цитата:
генератор у нас 110 ампер стоит если что. на следующих аутах 120 ампер. в машине стоит вольтометр и он показывает напряжение в момент запуска авто и после того как заглушил авто и оно постояло. видно что все отлично 3) это такой старый миф что нельзя ставить акуум мощнее - чушь полная 4) недозаряд возможен если вы ездите по 15 км на машине раз 20 за день я езжу более 60-90 км за день а иногда и трасса. я про количество запусков стартером 5) все же с умом. так что ваш совет относительный.... ну очеень :rofl: |
Re: Какой аккумулятор
Цитата:
На степень зарядки аккумулятора влияет сила тока и время зарядки. 110 ампер с генератора вполне достаточно для зарядки аккумулятора емкостью в 1000 а/ч и если не ограничивать напряжение, то способны расплавить и взорвать обычный акб. Остаётся только время зарядки, которого при коротких поездках естественно не хватает. Поэтому любой акб в автомобиле находится в состоянии постоянной недозарядки, постепенно сульфатируется и умирает. Для того, чтобы продлить работоспособность акб есть только один выход - с определенной периодичностью ставить аккумулятор на полную зарядку с десульфатацией (КТЦ), ибо ЛЮБОЙ свинцовый акб от недозарядки постепенно сульфатируется ( в разной степени, в зависимости от качества изготовления и конструкции) и теряет силу отдаваемого тока и емкость. И не следует забывать, что это просто расходный материал, такой же как тормозные колодки. |
Re: Какой аккумулятор
Цитата:
|
Re: Какой аккумулятор
2а раза в год заряжаю акб на малом токе достаточно долго. все окей 3ий год.
|
Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU