Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Вы умудрились с заправки содрать деньги за форсунку?
А что касается злополучного Лукойла , из за которого возник спор - мне ещё неоднократно приходилось там заправлятся (в ближайших 20 км. от дачи остальные заправки вообще страх) , на чеке штамп - Лукойл АЗС№... , к поломкам их бензин не привёл , но не приятно заливать средненький 92-й по цене 95EKTO .

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Опять-двадацать-пять, откуда у Вас такие сведения? Как понимаю, из любимого источника - ОБС? У вас же нет опыта эксплуатации дизельной авты, сами же пишете:
Я с трудом представляю, что может лежать на заборе (если всем известно, то поделитесь этим сокровенным знанием...:))
А если Вы про дрова, то они лежат в сарае...:)
Только вот какое отношение это имеет к паспорту топлива на АЗС? Вы же не знаете логистического процесса поступления топлива - здесь даже не предполагаю, а уверен 100%. И уверяю Вас, что на брендовых АЗС всё нормально с соответствием...

---------- Добавлено в 02:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:35 ----------

Такого штампа не должно быть... если речь о МО, то название должно быть лукойл-центрнефтепродукт (распечатывает кассовый аппарат), а если штамп на чеке - ну здесь ваще теряюсь в догадках, что это за АЗС такая...

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Да, в году 04 это было, тогда преобладали нонэйм заправки, после ругачки вернули деньги потраченые на ремонт. А Лукойл лью не парюсь, прошлая машина с упомянутым Вами GDI кстати была. На родных заводских свечах продал с пробегом ~210000. Никаких проблем ни с ТНВД, ни с мотором в целом не было. И с некоторой долей уверенности могу заявить, что заслуга бензина в этом тоже есть. Лукойла. экто95.

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Чего? :biggrin::rofl:


Глупость полнейшая. Я уже говорил - нет никаких проблем. Брат заправляется только на лукойле - ни разу проблем не было. Заводит в любой мороз. Едет всегда быстро.

Это глупость. Лукойл компания международного уровня. Конечно, некачественное топливо возможно. Но то, что они пишут - это не просто лозунги. В противном случае они бы не могли работать в других странах и у них не было бы таких очередей на заправку дизельных машин.

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

у него мут 3 больше ему для митсу ничего не надо кроме загрузчика(прошивки) сгорание может быть плохое по многим причинам..свечи.. форсунки.лямба итп.. тем более на б.у. авто.

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Что то мы тему превратили в обсуждение Лукойла . Похоже в Москве у них проблем с качеством топлива нет , но всё же посоветую тем , кому придётся ехать по М3 в сторону Калуги проехать мимо его заправок на 105 и 130 километрах. Кстати местные дорогие иномарки не видел на этих заправках , они почему-то все заправляются в Обнинске на ТНК (может они что-то знают?).

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Рыбят!
Встану в защиту Лукойла. Москва Москвой, да и европейское зауралье это нечто.
Сейчас, здесь в Сибири, в Кемерово, заправляю только Лукойл.
95 летом, 92 зимой.
На 95 Аут 2,4 - ракета. Таких бодрых обгонов (!!!) на других производителях бензина не получается.
92 зимой это обычная практика, заводится на нём лучше. Запас мощности не требуется, даже лучше если обороты повыше, в машине и машине теплее..., но в Новосибирске то же Лукой например г.. редкостное, на уровне Газпромнефть.

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

В крайнем номере журнала ЗР тесты дизтоплива на тему зимнего и летнего.Только у Луки всё нормуль.Наши местные дизелеводы тоже только там льют.Ситуация,конечно,не нормальная,но,как говорилось в одной рекламе-другой альтернативы нет.))))

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Я бы даже забрал слоган одной автомобильной компании со звездой на капоте:

The best or nothing :biggrin:

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Однозначно стоит, если хочешь дизель! И тут о цене не надо думать. Их некорректно сравнивать "дорого-дешево", т.к. не продают дизеля в России. Надо решить для себя нужен или не нужен.
А вот бензиновые версии, действительно, нет смысла покупать. Дорого получается.

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Володюшка, ну и как дизелек в морозы то? =)

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Уже продаю. Нашел точно такую же, но с пробегом 33000км. 2009г. В прошлую среду смотрел её в Германии у дилера Вольво. Хочу ее купить.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:10 ----------

Вот и мне это тоже интересно! :)

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Ваша инфо выданная в посте #1 не может быть искренне принята участниками форума, так как расхваливаемый Вами автомобиль тут же выставлен на продажу. Все читатели темы автоматически переведены в категорию буратин. Для барыжничества созданы другие темы. ЗЫ. понакупают народ тракторов под впечатлением...все imho

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Я уехал 10 декабря в Германию и вернулся 17 декабря. Все это время машина стояла около дома. Мотор запустился с первого оборота. На улице было -19 градусов.
Прогревается быстро. В салоне тепло, даже жарко. В пробках, естественно, мотор остывает, но ниже 70 градусов еще не было. Радует расход топлива. По городу в пробках 9,5л, по трассе 5,8 - 6,2л.

---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:31 ----------

Говорите только за себя, не надо прикрываться всеми. И что плохого в том, что я хочу купить точно такую же, только новее и с меньшим пробегом??!

Re: 5 лет спустя или сага об Аутлендере ХЛ
 

Читаем внимательней -в конце моего поста "все imho". Это насчет прикрываться. Ничего плохого ЛИЧНО Я не вижу в том, что Вы хотите купить такой же автомобиль только с меньшим пробегом.