OUT-CLUB.RU - Есть ли смысл в сигналке с автозапуском на дизеле

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Re: Есть ли смысл в сигналке с автозапуском на дизеле

Мне когда ставили,то сигналка была изначально с подключением к кан-шине.Заменили на обыкновенное подключение,по словам мастера нет на Спорта у них какой то прошивку,может и врут,может и нет.Короче спотавили обыкновенную,а так обещали,что стёкла будет сама довадить,про зерка ничего не говорили.

Re: Есть ли смысл в сигналке с автозапуском на дизеле

Цитата:

Сообщение от Sokol (Сообщение 1394096)

CAN-шина есть, но на Спорте, в отличии к примеру от Аутлендера, по ней нельзя управлять вспомогательным оборудованием и опциями авто (зеркалами, стеклоподъемниками и пр. к примеру). Таким образом для этого авто наличие CAN-модуля у сигналки значения не имеет, всеравно он ничем управлять не сможет. Управление с помощью сигналки теми же стеклоподъемниками возможно, если поставить к примеру дополнительные модули как на отечественных машинах.

Мои знакомые спецы - сигнализаторщики сказали, что т.к. у нас все стеклоподъёмники с авторежимом, то то ли невозможно, то ли очень проблемно поставить автодоводчики стёкол. Опровергните, если кому то поставили...

Re: Есть ли смысл в сигналке с автозапуском на дизеле

Автодоводчики поставили и не один человек.Зайди на форум пикаводов с Эльками,там покупается какой то блок для этого.Сам лично читал и схемы подключения видел и фотки и т.д.Искать специально там не буду,кому интересно все туда,наверно и паджеро4х4 есть тоже.Мне не надо эта функция.Примерно тоже самое,что и кренометр устанвливать,раз в год пользоваться.

Re: Есть ли смысл в сигналке с автозапуском на дизеле

ЭСП у нас управляется как у Лансера девятки. Нужно разорвать линию связи от Этакса и подать напряжение на ЭСП. А далее как обычными кнопками (любой доводчик умеет)