Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Если оригинальные, то поменяют без проблем! Многие так и делают.

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Тогда буду теперь искать расходники.
в XL ветка про ТО 45000 очень хорошо расписана. и регалментные работы и цены и где искать расходники все сразу в первом посте. респект им. надо бы и нам так сделать.

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Plohish01. Покупай там, где посчитаешь лучше для себя. ТО с твоими расходниками бес проблем. Я еще салонный фильтр салонный меняю сам, а на приемке об этот информирую.

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Прошел ТО-45 в рольф-юг, поменял масло и фильтр масляный за 12800 р., заказали генератор с обгонной муфтой, по гарантии. Ну и снять поставить защиту теперь 1000р. с копейками!

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Abvgd, в рольфе цены нецензурные. Мне на ТО-30000 называли около 11000р с моими материалами. В Автоспеццентре (бывший Галф дубровка) сделали за 6000р.

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Сделали ТО-3 с моими расходниками цена в Мурманске 4,5 т.р. Все делали при мне, проверка показала что все в порядке. Еще надо проверить углы установки колес. Я доволен.

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Радиатор поставили, сейчас поставят генератор, буду дожимать на замену коробки)))

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

всем привет . вчера ездил на ТО 45000. Сервиса в городе нет так что пришлось ехать в Тольятти (120 км) пока добрался, схватил воробья в нижнюю сетку ))) ладно сам колхозил еще в том году а то бы радиатор помял бы или пробил.
само ТО вышло 7003 рубля. Салонный фильр поменял сам, машину помыл сам.
А теперь немного о том что было из жалоб и как их устраняли:
- при опускании левогостеклоподъемника идет посторонний звук типа хруста (сняли обшивку двери и чего то там почистили и смазали, хотели выставить как отдельную услугу, но "подарили" )
- при выкручивании руля вправо идет посторонний звук со стороны левой передней стойки, подозрение на демпфер (обильно полили маслом верх стойки )
- по поводу звука вариатора я много писал в других ветках. в общем продемонстрировал его прямо там же на площадке, инженер по гарантии слушал, мастер слушал. Развели руками предложили за мои же деньги сделать "мотор тест". Результат которого - ошибок не выдал, кроме ошибки (код не помню) по обогащению топлива. Сказали что у меня обогощение идет + 10% это много. либо топливо г..мно либо форсунки уже забиты. посоветовали покататься на другом топливе (езжу 92 Татнефть). Из официального заявления ОД - посторонний звук - особенность работы вариатора.
- общая проблема по генератору все знают. у меня проявление было в том году с чего и начал ветку, которая стала очень популярна. в общем ОД идет навстречу всем и заказывает новые гены.
- попробовал пробить насчет установки радиатора на варик - не получилось.

Что не понравилось:
весь процесс наблюдал на экране ТВ.
общее время 2 ч 16 мин.
слесарь больше ходил вокруг машины и всем показывал моего сбитого воробья зястрявшего в решетке.
ревизия ходовки была сделана визуально!!!!!!!!!! только рулевую он "пощупал" руками. Надо бы запатентовать такую визуальную технологию Одшникам. также он даже не умудрился крутануть колеса чтобы посмотреть целостность пыльников на ШРУСах, на рейке
- еще одним не понятным образом было выдано заключение по остаточному состоянию колодок (при снятии ВНИМАНИЕ только 2 колес) которое составило перед 4мм и зад 7 мм. Хотя я за день до ТО снимал заднее колесо для замены колодок перед ТО (остаточный слой был 2 мм!!!!!!!!!!!!)но заказанные мной колодки на Экзисте не подошли. Так что внимание XL колодки не подходят к нам. и те номерки которые я тут нарыл не подошли не перед ни зад.
Так что будьте внимательны и стойте над душой потому как делается все на "отъ...бись".
потом машину переставили нв выпускную площадку. где она стояла около часа. вот вам и ТО 45000.

кстати до ТО у меня не работала лампочка освещения в салоне, после ТО заработала (сами чтоли поменяли), но !!!!!!!! перестал гореть задний левый стоп. надо фару снимать делать потому как поменять лампочку стоп сишнала у од стоит так: лампа 120 р + работа 245 р. офигеть. Пользуясь случаем спрошу кто знает где стоят защелки на задних фонараях?
вот вроде и все. вот те и Сервис. Даже давление в шинах не проверили, хотя это есть по регламенту.
Было четко видно на мониторе что слесарь после смены масла минут 5 заполнял какой то внутренний документ - видимо где необходимо отмечать пункты работ обязательные при проведении ТО. судя по документу он все выполнил на отлично )))))))))))))))))))))).
Еще очень интересно смазывают направляющие тормнозных суппортов. не снимая колес просто сдергивают защитный чехол и с пистолета смазывают направляющие ( не чистят их и т.п.) просто прыск туда и хорош.
А да и не ленитесь снять защиту сами. съэкономите 1000 рубликов

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Есть где-то целая тема как снять задний фонарь, но вкратце откручиваем 2 болта и надо сдернуть на себя из посадочного отверстия. Я тихонько постукивал и она сдернулась))

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Я вчера саморез открутил, пытался тянуть на себя - не дают защелки
открыл лючок справой стороны где домкрат у нас, там за псевдошумкой видна 2 защелки. одна в самом конце вары (я имею ввиду в сторону переда автомобиля где острый нос фары) и такое ощущение что ее надо сдергивать в сторону от кузова на 90градусов. а вторая защелка вроде как рядом с саморезами, ту я так понимаю вдоль кузова.
по моему предположению надо открутить 2 самореза потом как то отщелкнуть острый угол фонаря и уж потом тянуть на себя. но что то я очкую. боюсь чтоб фара не треснула. вот и спрашиваю

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

В бок не отстёгивается, туда вставляется как в паз. Надо открутить 2 самореза, (по мануалу) где острый угол вставить плоскую отвёртку обёрнутую тряпкой(что бы не поцарапать) и тянуть фонарь на зад. Это я так и делал в первый раз, потом в тои иесте где крепится фонарь саморезами поддеваю отвёрткой или пластиковой лопаткой и сдёргиваю его назад с крепежей (2 направляющих и втулки пластиковые).

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

ок понял. попробую через пару часов. спасибо.

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

вот не надо этого делать! даже в тряпье рискуете покорябать и без того дохлое ЛКП. Отвернув два самореза тянете фонарь на себя, желательно привлечь помощника что толкал фонарь сбоку по направлению к Вам. То что Вы нащупали за лючком это не защелка а направляющие они держат фонарь чтоб он в бок не вывалился. Сама защелка там же где и саморезы (за каким так сделали не понятно). И аккуратнее - когда фонарь выходит с защелки можете его уронить так что товарищ толкает а вы тяните но при этом и крепко держите.

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

darkman, Смотря какие руки и тряпочка:) Даже в книжке по машине именно так и показано на схеме, как снимать задний фонарь.

Re: Out-III Плановое ТО-45000
 

Сегодня прошел ТО-45000 в Mitsubishi Авангард АТЦ Москва 6750руб. (все расходники диллерские). У них до сих пор нормальный н/час 2350р. и до 31 июля скидка на первое посещение 30% на работы. Кому надо пользуйтесь.