OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=201)
-   -   Покупка состоялась. Впечатления. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6499)

PVT 17.04.2008 21:06

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Поздравляю! :friends:

Герасим 04.05.2008 17:03

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Наконец-то я на автомобиле!!! Целый месяц пешком топал. 1 мая получил машину, езжу только пару дней,а впечатлений масса. И только паложительных. Машинка супур-2.4 литра,вариатор. Правда сильно зажигать пока нельзя,сказали 2000 км нужно провести обкатку движка на скорости не больше90 км. Обзор отличный, ничто не скрипит, не гремит, ямы небольшие проглатывает тихо и чувствуется мощь, но это попозже. В обще я очень доволен машиной,чего и Вам желаю.

aKalina423 04.05.2008 17:07

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Цитата:

Сообщение от Герасим (Сообщение 168949)
Правда сильно зажигать пока нельзя,сказали 2000 км нужно провести обкатку движка на скорости не больше90 км.

Поздравляю! Это дилер такую обкатку посоветовал? А почему тогда в официальном мануале написано 1000 км и не более 130км/ч? Кто неправ? ;)

loysha 04.05.2008 17:19

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Цитата:

Сообщение от Герасим (Сообщение 168949)
Наконец-то я на автомобиле!!! Целый месяц пешком топал. 1 мая получил машину, езжу только пару дней,а впечатлений масса. И только паложительных. Машинка супур-2.4 литра,вариатор. Правда сильно зажигать пока нельзя,сказали 2000 км нужно провести обкатку движка на скорости не больше90 км. Обзор отличный, ничто не скрипит, не гремит, ямы небольшие проглатывает тихо и чувствуется мощь, но это попозже. В обще я очень доволен машиной,чего и Вам желаю.

90 км?? это подчти холостые обороты :)
мне дилер сказал до 2000 км зажигать не больше 130 и обороты выше 3000 неподнимать... а вариатр на 2000 оборотах 100 км/ч держит

PS хотя я первые 100 метров выезжая из салона облажался, крутанул движок до 5000... по привычке ручку автомата до последнего шелчка передвинул в ручной режим на 1 скрости до 60 км разогнался... понял через 1 секунду когда на таблоглянул

Yes 04.05.2008 17:49

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
может я не тот мануал читаю, но написано до 1000 км. и не более 120 км.

КВВ 04.05.2008 19:42

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Цитата:

Сообщение от Yes (Сообщение 168972)
может я не тот мануал читаю, но написано до 1000 км. и не более 120 км.

Правильно. Менеджер посоветовал не пользоваться кикдауном (на прожимать в пол) первые 1000 км. Но, думаю, любой понимающий и купивший за свои этот ХЛ, не будет его педалировать, привыкание к машине в сумашедшем Московском движении никто не отменял.

SUBARU 04.05.2008 20:32

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
а меня тут подвеска немного подрастроила. на асвальте вот если ямы попадаются то такое ощущение что подвеска до отбойника срабатывает и это в руль отдает ощутимо. вообщем-то не очень это понравилось. а так аэромобиль ниче

Cyberman 04.05.2008 22:01

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Цитата:

Сообщение от SUBARU (Сообщение 169040)
а меня тут подвеска немного подрастроила. на асвальте вот если ямы попадаются то такое ощущение что подвеска до отбойника срабатывает и это в руль отдает ощутимо. вообщем-то не очень это понравилось. а так аэромобиль ниче

Я пару раз активно тормозил на ямах. Раздается какой-то нездоровый железный удар.. Как будто пробой подвески... Не должно такого быть... (машина 3 дня как из салона)

Shpunt 04.05.2008 22:12

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
это нормально. "бдынькает" рулевая колонка. такова конструкция.

Cyberman 04.05.2008 22:17

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 169069)
это нормально. "бдынькает" рулевая колонка. такова конструкция.

Это нормально? Фигасе.. Как будто молотком о железо в подвеске стуканули нехило...
ЗЫ: Ну хоть успокоил ;) Не один я такой :)

*GO-OL* 04.05.2008 22:51

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
*Я пару раз активно тормозил на ямах. Раздается какой-то нездоровый железный удар..*

:Data_57: Вот это я понимаю водитель:good: Вам уважаемый никто не говорил.что "активно тормозить" на неровностях,а тем более на ямах-НЕЛЬЗЯ! Вы должны преодолеть это препятствие "накатом",что бы разгрузить подвеску. А Вы ее специально ставите в ступор. Этак можно все поотрывать в ходовой части..

Cyberman 04.05.2008 23:13

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Цитата:

Сообщение от *GO-OL* (Сообщение 169079)
*Я пару раз активно тормозил на ямах. Раздается какой-то нездоровый железный удар..*

:Data_57: Вот это я понимаю водитель:good: Вам уважаемый никто не говорил.что "активно тормозить" на неровностях,а тем более на ямах-НЕЛЬЗЯ! Вы должны преодолеть это препятствие "накатом",что бы разгрузить подвеску. А Вы ее специально ставите в ступор. Этак можно все поотрывать в ходовой части..

ОФФ: Прежде, чем разливать по форуму потоки возбужденного сознания, видимо, нужно подумать: "Может я просто не догнал чо написано?", и переспросить, что не понятно, если религия позволяет.
Специально для вас, товарищ Гол, поясняю: бывают такие ситуации, когда приходится активно оттормаживаться из-за неадекатов, а дороги у нас сами знаете какие. Так что ваш совет про "неровности" мне не пригодился, идите его рассказывайте чайникам в автошколе.

*GO-OL* 04.05.2008 23:25

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
*Прежде, чем разливать по форуму потоки возбужденного сознания, видимо, нужно подумать: "Может я просто не догнал чо написано?", и переспросить, что не понятно, если религия позволяет.*

Спасибо! Я стал еще больше "уважать" Вас и Ваши суждения!:good:

&re 05.05.2008 08:48

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Цитата:

Сообщение от *GO-OL* (Сообщение 169079)
Вам уважаемый никто не говорил.что "активно тормозить" на неровностях,а тем более на ямах-НЕЛЬЗЯ! Вы должны преодолеть это препятствие "накатом",что бы разгрузить подвеску. А Вы ее специально ставите в ступор. Этак можно все поотрывать в ходовой части..

спорное утверждение на самом деле

Джон 05.05.2008 12:42

Ответ: Покупка состоялась. Впечатления.
 
Сообщение от *GO-OL* https://www.out-club.ru/board/styles...s/viewpost.gif
Вам уважаемый никто не говорил.что "активно тормозить" на неровностях,а тем более на ямах-НЕЛЬЗЯ! Вы должны преодолеть это препятствие "накатом",что бы разгрузить подвеску. А Вы ее специально ставите в ступор. Этак можно все поотрывать в ходовой части..


Цитата:

Сообщение от &re (Сообщение 169138)
спорное утверждение на самом деле

Суждение правильное.
Оттормаживаться (сильно) нужно - ПЕРЕД неровносттю, а на самой неровности нужно - чтобы машина ехала.
Причин две:
1. Когда вы перед неровностью оттромозились а затем резко отпустили тормоз - предняя подвеска разгружается и лучше отрабатывает. И не будет забывать, что подвеска в принципе рассчитана на преодоление неровностей.
2. Колесные диски. Если Вы будете сильно тормозить на неровности, есть шанс, что в какой-то момент колесо забликоруется и в в этот же момент придется удар. И появится шанс через низкопрофильную резину пробить диск (на 16-х конечно проще). А когда колеса крутится - этот шанс много меньше.

Я не говорю про то, что на неровностях не нужно (или нельзя) тормозить - можно, но не в пол, а плавно, чтобы колеса крутились. А при самом въезде на неровность тормоз должен быть отпущен, чтобы разгрузить переднюю подвеску.


Текущее время: 11:51. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU