Сообщение от megaaxel (Сообщение 2004184)

Сегодня забра в Экзисте 3885A040, коробочка вроде оригинал, на подшипнике выбито NTN AU0930.
Стопорного кольца в комплекте нет.
Встал без проблем и чеков.
Не переплачивайте за бренд Мицу. :)

Сообщение от Скупердяй (Сообщение 1987359)

Была эпопея со сменой ступичного подшипника.
Напишу, может кому пригодится...
Аут 2-й 2012 год. На пробеге около 80 что-то зашипело, справа, похоже на аэродинамический шум, но не он т.к. шел по кузову. Шум проявлялся периодически, поэтому на него забил. На 120 тыс шум стал постоянным, резко усилился, буквально за пару дней превратился в вой и был диагностирован как передний ступичный подшипник.
По каталогу пробил 3885А017, заменитель аналога 3885А040. Совместимые тогда не рассматривал.
Ну я отчасти Скупердяй, заказал заменитель. Пришел, поставили. Еще при установке мастер показал люфт на подшипнике, большой, сильнее чем на том что гудел. Но деваться некуда, старый уже не поставишь:(
Собрали, поехал.
Не гудит. Через км движения по ровной дороге вылетает "Неисправность 4WD". Разворачиваюсь, возвращаюсь. Подключаем сканер. АБС исправна, датчик читается. Ошибка (код не помню) читается как "неправильный размер колеса".
Поехали со сканером. На ходу скорость колеса, где меняли подшипник, стабильно отображается ок 10% выше трех других.
Курим интернет. Возможные причины:
- мусор попавший на магнитную полосу подшипника, разобрали проверили - нет.
- маловероятно, но навернут датчик АБС, бывает из-за грязи и криворукости мастеров,
- брак подшипника.
Подшипник люфтит, так или иначе менять, заказали оригинал на 500 р дороже.
Пришел, поставили. Как в известной считалочке, начинаем все сначала:(
Та-же ошибка, те же 10 %, люфта нет.
Остается датчик АБС. В это я не верил изначально, но два подшипника, к слову они приходили в коробочках с надписями и голограммами Митсубиси не давали мне другого выбора. Оригинальный датчик АБС дорог. Вычитал, что подходит датчик от ниссана кашака после обработки напильником/паяльником. Подтверждаю, подходит. Блин. И снова те же 10%!
Звонок другу, работнику дилера митсу в МСК (сам 1000 км в провинции). Тупик, коды подшипников правильные. Никогда не сталкивались - полный ТУПИК!
Споры и диалоги гаражных спецов оставлю...
Решение вопроса замена подшипника на рекомендованный здесь NTN/ SNR. 1200 руб подшипник и все... Проблема решена. По ресурсу подшипника не скажу, только сегодня поставил.
Вывод: ок 10 тр на ветер, подшипники что я покупал под видом оригинальных были ПАЛЕНЫМИ, кстати эти два подшипника реально различались нанесенными маркировками и цветом пластика пыльника, т.е не были "из одной бочки". Если нет гарантии, что поставляемый подшипник 10000000% оригинал - берите заменитель.
ЗЫ Подшипник, который второй, типа оригинал за 2000 км пробега пока меняли датчик и заказывали новый подшипник уже успел зашуметь:)
ЗЫ2 для автора, остальные подшипники на авто родные. Условия эксплуатации: пыль, тепло, стройки, грунтовки, часто груженый.

Сообщение от Hmara (Сообщение 2003401)

загудел правый передний подшипник пробег 65тыс. км, заменил в сервисе, 2100р подшипник, 1000р работа. Меня поразило как они это делают, сняли ступицу, отключили проводок от ABS, потом разбили подшипник на две части (ось и обойма), выбили обойму, болгаркой аккуратно надпилили ось по подшипника, зубилом по надпилу раскололи ось. датчик абс не трогали вообще. при сборке прессом запрессовали новый в ступицу.
Машу как подменили, тихо даже не привычно:)

Сообщение от Saaleks (Сообщение 2022134)

Интересно, как они наружную обойму подшипника выпрессовывали, так как без снятия датчика, демонтажа из корпуска кулака наружную обойму можно выпрессовать, только если есть проточка в шаибе которой выпрессовываеш обойму. Я пытался аккуратно извлечь датчик АБС из поворотного кулака и отломил его, пришлось высверливать датчик сверлом, он там прикипает очень сильно, демонтировать его без повреждения не возможно. Пришлось покупать датчик на разборе.