Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

И ебош.т только так все сальники сухие и я их не менял масло не ест если не крутить двигло до усера все время хотя по моему нормально все съездить в Самару от меня 1500 в один конец и обратно столько же 100 грамм видимо для японца как и для любого россиянина это нормально 😁

Отправлено с моего GT-P5200 через Tapatalk

Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

Лейте по гуще летом а зимой по жиже и все будет хорошо на..........

Отправлено с моего GT-P5200 через Tapatalk

Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

И не какие вам датчики ненужны не еби.е мозги себе и людям

Отправлено с моего GT-P5200 через Tapatalk

Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

Купил "седвич" для фильтра https://ru.aliexpress.com/item/Oil-F...221719442.html
и "манометр" с датчиком давления https://ru.aliexpress.com/item/EPMAN...608.0.0.Hrs7P2
Кому интересно заказывал 11.11.16, цена с доставкой вышла 1 656,25 руб
Только вот масло менял еще месяца не прошло. пробеги у меня маленькие могу еще год проездить до замены поэтому вопрос:
Подскажите чтобы проставку под фильтр ставить, масло сольется или нет? А то я еще сам не разу масло не менял.
P.S. Если нужно могу и фотоки сделать пока не установил.

Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

Выльется чуть-чуть из масляного фильтра.

Бюджетный вариант:
https://ru.aliexpress.com/item/2016-...608.0.0.WysPKB
https://ru.aliexpress.com/item/Racin...ryId=200000219

И кузов сверлить для протаскивания проводов не обязательно, в ногах переднего пассажира в салон идёт трубка омывателя заднего стекла. Отверстие под неё сделано с запасом, протащить можно много проводов.

Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

Наконец то я поставил себе датчики давления и температуры масла, кстати очень необходимая и нужная вещь. Датчик температуры тоже нужен, чтобы элементарно определять когда масло пора менять. На гуано масле или "паленом" это сразу будет видно, т.к. оно будет нагреваться. Так что ждать когда загориться лампочка на приборке давления смысла нет, потому как когда у меня застучал движок ни одна лампочка не загорелась. Теперь все что происходит с маслом я могу контролировать и следить.
https://out-club.ru/board/attachment...sebynjxppe.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...rpxtpemgdy.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...svpmqqc9ce.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...ehskmqtdry.jpg

Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

@claude_84, я так понимаю, вариант без проставки под фильтр? А куда все это добро вкручивается? И как ощущения по прошествии времени?

Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

Подниму тему.
Кто знает, зачем на 3.0 два датчика давления масла? И самое интересное они разные и вроде как эти датчики срабатывают на разном давлении. Первый стоит слева от масляного фильтра настроен на 0,2 бара(и от него идёт сигнал на приборку), а второй сверху на блоке электромагнитного клапана срабатывает при давлении 1 бар(наверное он как-то используется для системы MIVEC)
Хочу установить дополнительный датчик давления через тройник вот и думаю, куда его лучше вкрутить. Склоняюсь к первому варианту.

А что именно за датчик? У него есть ТТХ?
%90 с Китая датчиков не умеют мерить меньше 1.

Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

С датчиком ещё до конца не определился, но точно не буду механический ставить. Что-то типа вот такого пьезоэлектрического https://ru.aliexpress.com/item/TANSK...13338.124329.0

Ну или в крайнем случае типа такого: https://ajs.su/datchiki_1/datchiki-t...gami-i-pikami/

масла
 

Он с питанием 5 вольт. PDF00703S (артикул) - оригинальный должен быть 5 вольт.
Тут 12, как меряет от 0 до 1 очка неизвестно.

Re: масла
 

Не понял, какой оригинальный датчик должен быть с питанием 5 вольт?
В принципе не важно на сколько вольт будет питание у датчика. Документации, как измеряет от 0 до 1 даже у DEPO нет. Тут наверное только брать датчик и калибровать его с помощью высокоточного манометра. Конечно можно совсем заморочиться и взять промышленные датчики давления https://www.compel.ru/infosheet/HONEY/19C050PA4K
Но мне это точно не нужно. Я собственно, и DEPO или DEFI не хочу ставить т.к. не нужен мне "будильник" на панели.
Как вариант ещё думал поставить дополнительно 2 сигнализатора аварийного давления. Один с давлением срабатывания например 0.8, а второй на 0.5 и вывести их на 2 светодиода, первый желтый, второй красный. И будет вполне незаметная и корректно работающая система сигнализации низкого давления.

В странице описания товара на Али было написано PDF00703S и питание 12 вольт. А у оригинала он должен быть 5 вольт, что дает усомнится в оригинальности изделия.


Поэтому я и говорю: читайте спецификации к датчикам. если ничего на страничке продавана нет - обходите стороной.

Re: Установка дополнительного датчика давления масла
 

YesYes, спасибо вам за ответы, но в данной ситуации мы вроде совсем о разном говорим. Я собственно и не сомневаюсь, что купить на Али оригинал любого датчика практически не возможно. И я вовсе не утверждал, что это оригинал. Этот датчик я скинул толька, как пример. И учитывая то, что я его буду ставить не в bmw куда он идёт, как замена оригиналу, мне не важно какое у него будет питание. Т.к. мне в любом случае придётся ЛЮБОЙ купленный датчик калибровать и настраивать применительно к купленному прибору, который будет отображать показания этого датчика. Конечно, если была спецификация с графиком зависимости напряжения на датчике в зависимости от давления настроить было бы проще, но и без спецификации вполне можно настроить.