Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

hardwarrior, автомат, никаких cvt

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

макся, ах да! точно! неидеальный выбор для хоть сколько то спортивного авто, но все таки ведь кроссовер) и бэхи современные вон все на классических гидромеханических автоматах ведь жгут

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

Данная информация только подтверждает мои слова, что MMC с горяча назвала данную комплектацию Sport:)

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

да не сравнивайте вы вообще с Эво. от Эво s-awc там осталось одно название.
100500 раз уже это обсудили.


он тоже есть, на аутах 3 - внутри блока ASC.

Добавлено через 51 секунду
имхо, это маркетологи Рольфа погорячились.

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

hardwarrior, 100/0 Только в режиме 4WD Eco. Во всех остальных режимах зад всегда подключен. Это уже не раз обсуждалось и подтвержденно замерами напряжения на муфте.

Спорт- это маркетинг. Хотя рулится он и вправду намного веселее обычного AWC. В США эта версия называется GT.

Разница между обычным приводом только в активном диффе передней оси и блоке управления S-AWC, который опирирует сигналами с большего количества датчиков, нежели обычный AWC. Ну и наконец, Outlander это не Эво и привод от Эво ему не нужен, так как из-за габаритов, веса и т.д. потенциал этого привода использываться не будет.

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

Каждый день уже скоро будут обновляться... Молодцы конечно, но слабо вериться в принципиальные отличия аута с этой и без этой системы.
Будь верен своей первой ласточке!!!!:beee:
:)

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

такой подлянки от ммсРУС я не ждал. конечно бы я взял бы с s-awc
такими темпами скоро появятся по тем же ценам комплектация спорт аудио (со штатным сабом и усилком)
доверия мицу больше нет.

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

Машина будет через неделю. Повторю свой вопрос - кто составит компанию в "сравнить"?

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

В точку :rofl::good:

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

Vladimir, Я готов составить компанию для сравнить :)

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

Алексей, теперь нам осталось найти Outlander-III 3.0 без S-AWC :)

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

Vladimir, Хм. Сейчас сравнивать? Тут снег нужен или сильная грязь для сравнения. У меня за неделю ни разу в заначке S-AWC не было информирования о его работе. Правда пока обкатка идет.

По сравнению с XL 2.4 повороты проходит как по рельсам без срабатывания S-AWC.
Разгонятся намного удобнее. Чувствуется хороший запас по тяге.

Единственное у меня машина гудит когда на тахометре 800-830 оборотов :( В Рольфе сказали, что все нормально.

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

при входе в поворот с газом ни разу не заполнились боковые шкалы?

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

У меня заполнялись на половину. Что бы заполнились по полной, должно быть либо скользко, либо должно отсутствовать чувство самосохранения для входа в поворот на полном газу)))

Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
 

ага!ну главное что заполняются!
я по своей эво х знаю что на полную заполнить это или дрифт или жесткие повороты на малых скоростях при нажатии в пол