Re: А давайте найдем фонарик
 

Спасибо!

Re: А давайте найдем фонарик
 

Только не забудьте еще стоимость доставки учесть!
В моем случае это еще +520.83 руб. Самый дешевый вариант выбрал (Почта России).

Добавлено через 2 минуты
У Экзиста эта деталь тоже есть, но дороже - 3 941 р.
+ тоже транспортные расходы.

Re: А давайте найдем фонарик
 

Сегодня заказал в Экзист, 3941р ровно вместе с доставкой, по времени 1,5 месяца сказали, будем ждать! )

Re: А давайте найдем фонарик
 

Да, в вашем случае цена у Экзиста вероятнее всего будет составлять с "доставкой" 3941 р., т.к. находясь в Самаре Вы на самом деле не оплачиваете доставку, а получаете заказ в региональном представительстве EXIST! Насколько мне известно, они между своими филиалами груз перекидывают бесплатно.
Я так сделать не смогу, т.к. ближайший от меня филиал Экзиста расположен во Владикавказе (> 100км.) и по каждому чиху не поедешь.
Поэтому Экзист доставляет в Грозный заказы транспортной компанией (и за это он берет плату) консолидировано в адрес одного ЧП, который потом и выдает их таким как я. Конечно не бесплатно. В зависимости от объема груза он берет от 200 до 750 рублей.
Вот и посчитайте сами - 3941 + порядка 200 рублей за доставку (примерно) + ЧП еще 200. Итого 4341 руб. и полтора месяца ждать. А где я заказал - 4020,83 (-320 руб.) и месяц по максимуму ждать.
Кстати, эта запчасть сегодня в Экзисте стоит уже 4220 руб. (+279 руб.)!
Удачи! :hat:

Re: А давайте найдем фонарик
 

Сегодня заказал в автодоке.Цена 3562руб.Доставка 22 дня

Re: А давайте найдем фонарик
 

В городе аж 3 офиса сей конторы. Странно я думал в Грозном у Рамзана Ахмадовича уж точно все на высшем уровне... И вам удачи!

Re: А давайте найдем фонарик
 

У Рамзана Ахматовича Кадырова в Грозном все действительно на высшем уровне!
Просто не раскачался пока Экзист, чтобы в Грозном сделать свое представительство, хотя сами закупки с территории Республики идут активно. Ничего, еще не вечер!;)
Вот убедитесь сами - несколько фото новогоднего Грозного.:good:

Уважаемый главный администратор - прошу не удалять меня с поля за частичный ответ не по теме! :hat:

Re: А давайте найдем фонарик
 

Всем привет! А никто ещё не смотрел, проводка под левый фонарь зх у нас есть?

Re: А давайте найдем фонарик
 

По моему мнению нет. А как она может быть, если штатно на наших машинах (официально поставляемых в РФ) слева стоит задний противотуманный фонарь. Поэтому, из общего жгута проводов задней части кузова потом выделяется левый жгут на противотуманный фонарь (G-16) и правый жгут на фонарь заднего хода (G-09) (скриншоты прилагаю). :hat:

Re: А давайте найдем фонарик
 

Ну, бывает, что на разных комплектациях проводка идентичная. Производителю проще одинаковую проводку на все комплектации крутить.

Re: А давайте найдем фонарик
 

Не скажите. Мицу, в последнее время каждый ненужный (по их мнению) в комплектации автомобиля проводок не прокладывает. Ставил себе на машину Эко-кнопку (Аут-2016, 2,4л., компл. S09, т.е. "полный фарш"). Так провода для активации этого режима через ETACS в разъеме подключения кабеля к панельке включения аварийной сигнализации (которая с заветной зеленой кнопочкой) не было. В предыдущем Ауте была, а здесь нет. Хотя и там и там в официальной поставке Аутов в РФ данная "зеленая кнопка" не предусмотрена. Конечно вопрос был решен. И все заработало как надо.
Но... нет предусмотрено это в офф. поставке - и нет в машине. :hat:

Re: А давайте найдем фонарик
 

@Сергей095,
Не скажи,вот для автокорректора вся проводка есть,для омывателя есть,для парктроника- разъём болтается.

Re: А давайте найдем фонарик
 

Так она там и так идентичная.
На всех моделях одинаково стоят:
- слева задний противотуманный фонарь (красный/красный);
- справа фонарь заднего хода (бело/красный).
Вопрос в другом - что эти 2-е части одного большого заднего жгута нигде не пересекаются, т.к. выполняют свою функцию (подача на лампу 12В) при разных режимах работы Аута. И если делать 2-а задних бело/красных фонаря, то питание, по моему разумению, на левый фонарь надо будет подавать с правого фонаря, а штатный кабель отключать. Вот как-то так.

Добавлено через 10 минут
Так и тут есть! Еще раз повторюсь - есть у нас штатная проводка и к левому заднему фонарю (ПТФ) и к правому заднему фонарю (задний ход). И она свои функции выполняет, но при разных режимах работы машины.
А вот проводки, прямо идущей от правого заднего фонаря к левому фонарю (или наоборот) или как-то по другому, для одновременного включения обоих фонарей нет и быть не может в Аутах, официально поставляемых в РФ. Это не предусмотрено конструкцией автомобиля. А вот в США Ауты идут с двумя задними красно/белыми задними фонарями, и там проводка для синхронного их включения есть. Это, по моему мнению, либо перемычка от одного фонаря к другому (нагрузочная способность позволяет), либо (что более вероятно), на оба провода (левый и правый) при включении заднего хода от одного прибора подается 12В. Тогда это легко, при необходимости, переделывается под РФ например. Поставил разные фонари, подключил провода к разным приборам (или разным выводам одного прибора) и порядок. Все остальное трогать не надо. Дешево и сердито.

Re: А давайте найдем фонарик
 

Теперь будем ждать фонарики,а там похимичем.

Re: А давайте найдем фонарик
 

Я в первые дни этого года заказал себе левый фонарик бело/красный. Обещали за 3 - 3,5 недели доставить.
Сейчас, посмотрел электрические схемы подключения заднего ПТФ и фонаря заднего хода. Если я не ошибаюсь, они оба включены в один разъем ETACS (C-418), но на разные пины. ПТФ - на 10-й, а задний ход - на 12-й. А дальше пошли в одном жгуте и уже сзади разошлись налево или направо соответственно.
Внимание вопрос - а если проводок с 10 пина перебросить на 12 пин (т.е. сделать оба фонаря одновременно включаемыми), то не будет ли это решение выходом из нашего положения и провод сзади "колхозить" не надо будет? По нагрузке я думаю 12-й пин выдержит. Скриншоты из документации прилагаю. :hat: