Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Кстати, с удивлением по снежку обнаружил, что Аут вполне себе неплохо дрифтит.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

в обзоре на видео он даже по слегка мокрому грунту нормально дрифтит, что уж про снег говорить ) ну в этом и плюс есть, можно на какой нить площадке поучиться дрифту ))

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Он не для того!....:bye:

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Конечно не для того брался, но этим приятно порадовал.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

У меня был аут 2,0. 2WD
Основными факторами приобретения были
1) взял у друга по хорошей цене
2) нужна была машина с высоким клиренсом (работа связана со стройками)
3) нужна была вместительная машина (коляски, сумки, лестницы, инструмент и тд)

Проходимость и количество лошадок под капотом были непринципиальны... На тот момент.:)
Если бы сейчас была возможность, то не задумываясь взял бы аут...
Правда хочу уже не менее 2,4 (а лучше 3,0) и ОБЯЗАТЕЛЬНО 4 WD:)

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

если уж так выбирать, то с S-AWS

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Согласен :good:

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Ети мягче, чем Аут, минусы - клиренс и багажник. Остальное плюсы...

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

@drdy, йети мягче? да ну нахрен, не верю. на каких колесах7 у отца 17е профиль 50 вроде

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Удивитесь, но это так... говорю о 16 радиусе на ети и 16 радиусе 225/70/16 на ауте. С 18 диаметром аута даже и не стоит сравнивать... Сам добился удовлетворительного комфорта, только перейдя на 16 радиус на АУТЕ. Сравниваю авто при проезде стыков асфальта, гребенок, лежащих полицейских. Опять же, если ехать по М4, то особой разницы нет... Еще по ощущениям - "бухает" подвеска и в ВАГЕ, но это остается все "под сиденьем/днищем", а в ауте передается в тело - дискомфорт есть...

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Йети - Нормальный авто, но косяков у него хватает (пройдитесь по их форуму- тут и турбины летят, и цепи, и коробки автоматические не важные, и вообще не греются они)

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Речь сугубо о комфорте в авто.С остальным согласен, но с оговорками...:)

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

В комфорте я согласен удобно, но и в АУТе не хуже - поэтому и брал!

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

да ваг брать тока новый, пока гарантия есть. отец новый брал, проблем пока никаких нет, пробег у него небольшой, 10 тыщ тока за год наездил. но мне тут говорили что в ауте еще лучше чем на логане, а оказывается хуже йети, который хуже логана в плане ям. получается на 16х он наверно будет на уровне логана, но у него итак арки как у белаза, с 16ми ваще все уныло будет смотреться ((с другой стороны, на мой поставить 16е наверно будет ваще табурет, щас то 14е и профиль 70й ) йети в плане разгона канеш ураган, тапнул и колонну фур сделал как стоячих. аут так наверно даже с тремя литрами не сможет

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

С 16 дисками аут смотрится нормально. Вопрос подбора дисков. Я остановился на 16-х, т.к. часто перемещаюсь вне города.... Если ети 1,8 без чипа, то динамика вполне сопоставима с 3х литровым... 2,4 проигрывает на обгонах, но не критично. Аут, все-таки не самая тяжелая машина...