OUT-CLUB.RU - Где физически находится ПОНИЖАЮЩИЙ РЕЗИСТОР В АКПП Mitsubishi Outlander 2003 ?

Чтобы поменять фильтр на нашем коробасе, надо его снять и располовинить. Эта процедура делается только при капремонте.
А внешний фильтр,на подобных коробках, действительно был, примерно до 2000 года выпуска, но потом его упразднили, ибо " вечная" коробка даже японцам не нужна. :(
Так, что Пашок был прав...
А по поводу установки дополнительного фильтра, идея не плохая, только надо бы одновременно и давление в системе поднять. Технически это сделать не сложно, поскольку под крышкой АКПП есть регулировочный винт, но вот насколько его крутить, только "ипонические инженегры" знают.
Тот фильтр, который стоит внутри, не напорный. Через него, уже отработавшее масло, сливается из клапанов и агрегатов в Картер и на давление в системе он не влияет. Рабочая поверхность очень большая, а чистота очистки не высокая, по большому счёту, он способен задержать только крупный мусор.
Наружный, как я понимаю, стоял как раз в напорной магистрали, но его Упразднили, а зря....