![]() |
Re: KOS. NEED HELP!!!
Цитата:
|
Re: KOS. NEED HELP!!!
Обычно сигналки проблемы и создают, выполнены они не на уровне автоэлектрооборудования (хиловато), плюс проведённая установка с врезками в заводских жгутах, это сильно увеличивает вероятность отказов. Этими сигналками мы машины портим себе, к такому выводу пришел.
|
Re: KOS. NEED HELP!!!
Цитата:
|
Re: KOS. NEED HELP!!!
Цитата:
|
Re: KOS. NEED HELP!!!
Цитата:
|
Re: KOS. NEED HELP!!!
Цитата:
|
Re: KOS. NEED HELP!!!
Цитата:
|
Re: KOS. NEED HELP!!!
Цитата:
Из личного опыта не стал бы вообще в нашем авто связываться с контуром IG1 и что-то там рвать или подключать, т.к. данным контуром управляет весьма нежная микросхема в ETACS, которая впоследствии может устроить неожиданную его работу, заключающуюся в непредвиденном включении либо невозможности выключения зажигания. |
Re: KOS. NEED HELP!!!
Встал так же пару недель назад, сдохла метка от Альтоникса(при не разряженой батарейке, мерял-2,8В), только поход домой за запасной меткой решил вопрос..думаю на Альтоникс наехать слегка, пусть за свои 5 лет гарантии отвечают.
|
Re: KOS. NEED HELP!!!
@хаттабыч, Для таких случаев у охранного копмлекса должен быть кодонаборник, кторорый позволит включить сервисный режим и без метки.
|
Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU