Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

это араб Алексея ака "Svetly" :)
Авто ценой своей жизни спасло жизнь владельца.
Вы, похоже, его тоже зомбировали?:rofl:

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Интересный отчет. Мне понравился! :)

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Номера на битом авто?зачем запоминать?когда его восстановят номера уже другие будут))))))))))))))))

Добавлено через 2 минуты
я про это и напечатал буквы)))

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Много говорящее фото :) А по делу скажу так: Я сам в такой хламо-конструктор никогда не сяду и никому не советую!!! У кого на плечах голова а не жбан тот поймёт. А у кого жбан а не голова тому такая помойка как раз в тему ибо при отсутствии мозгов как следствие ветер и в кармане и только на такой "суповой набор" денег можно по родне наскрести и потом ждать когда это чудо под твоей жопой развалится на неровностях дороги... Как то так.

Красная за ж*пу.

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

В таком восстановленном возможно труп был,вообще к тоталам брезгливо отношусь.

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Ха, ха! А такие на авито и автору и продаются, только вы об этом не знаете. Вот почему я против покупать у посредника. Если же кто купил там по выгодной цене, как ему кажется, разберите авто до кузова и поймете, что купили именно такую.

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Машинка по умолчанию должна приобретаться НОВОЙ!!! Все остальные потуги индивидуума стать автомобилистом не что иное как осознание своей материальной не полноценности. А приобретение такого вот "компота" нечто из разряда мазохизма. Себя чел не жалеет так хоть других участников дорожного движения пожалей. А ведь поди ещё и семью свою на этом гробу возит...

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Зрят ты так! Ну, хорошо, что у тебе денег куры не клюют, но не у всех так.

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Во как! Жопа есть а слова нет :))) Админ, удалите мой профиль совсем. Паджеро продан и приобретён другой авто, ТЛК-200 в новом кузове, бензин 4,6л 309 кобыл, комплектация "Престиж". По сравнению с Паджеро это космолёт!!! До встреч на страницах Тойота-клуба!

Еще одна красная+бан.

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Полный бред, или Вы хотите сказать что на вторичке все такие машины?
Я например принципиально не покупаю новые авто, а беру 2-3х летние с хорошим дисконтом и доп оборудованием. Да,никто не застрахован и б/у это кот в мешке, но всё же есть глаза, всевозможные приборы, грамотные и компетентные люди, которые помогут выбрать достойный вариант.ИМХО

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Лет 15-20 назад, справедливо было покупать новые авто. Но реалии нынешнего времени, когда зарплата уменьшается, а цены на все и все растут без совести, то правильнее говорить о покупке подержанного авто.

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Мне крайне неприятны люди, которые меряют остальных толщиной кошелька и делают это безапеляционно.

Посему, да и по личной просьбе самца :)

https://out-club.ru/board/attachment...kspuhnwfrw.jpg

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Вообще тема пошла не в то русло. Я это все публикую, в первую очередь, для того, что бы реально показать и рассказать, что такое кузовной ремонт, лонжерон, стапель и все что с этим связано, исключительно для людей несведущих. И так же, да, тематическая реклама.
Ну а теперь, что касается "кампотности" такого автомобиля...
Если бы такие ремонты, как замена лонжерона, брызговика, крыльев, панелей не были бы предусмотрены изготовителем, то и запчастей соответствующих не поставлялось бы, а они тем не менее есть, имеют свои оригинальные номера и могут заказываться без каких либо ограничений, это во-первых.
Во-вторых, замены силовых элементов кузова подробно описаны в соответствующих технологических документациях изготовителем. И если бы такой авто поступил в ремонт дилеру, то он бы с огромным удовольствием его сделал, дал бы на этот ремонт соответствующую гарантию, вот только стоило бы это у него, как две таких Паджеры.
И, соответственно, не надо смешивать масштабность ремонта с качеством ремонта. Можно кузов до болтика разобрать/собрать и кататься десятилетиями, а можно колодки наизнанку поставить и в кювете сидеть....
А что касается ТЛС-200, мы и до него доберёмся.... Нет слова не могу, есть слово Не хочу!!!

Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.
 

Во-вторых, замены силовых элементов кузова подробно описаны в соответствующих технологических документациях изготовителем.

Ага, как же :rofl: лапшу не надо вешать, и четвертная вварка тоже предусмотрена) уморил, заднее крыло вообще единое целое, одна деталь так сказать,и шва там не должно быть. И дилер не взялся бы за это, ибо это тотал, а такие перекупы как раз и делают по дешману абы как только бы пихнуть ее потом кому-нибудь как не бита не крашена...Поди еще и подушки безопасности новые поставили:lol: повторной такой же аварии она не выдержит, сочувствую будущему владельцу.