Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Ок. напишите. интересно будет. А у меня кажется что правее, хотя попробовал проверить по уровню на ровной площадке, так судя по нему как раз на глаз правее - руль ровно и стоит вроде. А визуально кажется что правее, видимо та деталь в которую руль уходит ( не знаю как называется) стоит чуть не ровно.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

НЕ заморачивайся ) Это типично для зрения ) руль может стоять ровно, но может казаться что чуть правее ))
Детали все стоят ровно ))

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Ну там как раз по уровню деталей он явно правее стоит)) Это реально видно.

Смысл еще в том, что ОД уже туда лазил.. а там могли как угодно поставить обратно руль.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Еще же полезут раз ) подрулевую менять.
Потом в любом случае все примешь и калибровку делать будут.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

А калибровку чего? Не положения же руля?

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Всего )) и датчиков положения и руль в нулевую точку должны поставить.
Без этого машину можешь просто не принимать и все ))

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Да вопрос знают ли они об этом, я уже на полном серьезе сомневаюсь.

Кстати добил меня ММС..
- я спросил у них про хруст при повороте руля и что дилер сказал что это нормально.
они в ответ что мол дистанционно оценить тех состояние не могут и не могут сказать причины возникновения звука.

- Я им ну ок, это понятно, но вы скажите этот звук это же не нормально? А причины конечно пусть ищет дилер.
ну и ответ: что они не могут оценить тех состояние авто и сообщить является ли этот звук нормальным или следствием поломки..

То есть дилер говорит что это нормально, представитель в России не может ответить на этот вопрос. остается тогда только ездить с этим звуком и ждать когда этот шлейф перетрется и повырубаются некоторые функции в том числе и подушка безопасности.

В общем наверно зная что такой сервис у Митсубиси я бы машину не брал скорее всего.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Такие сервисы сплошь и рядом. Просто есть нормальный технический директор, а есть долбо.... хорошие люди.
Тут сейчас вообще парнишка попал на битый НОВЫЙ авто, правда не в мицике, но сам факт.
Были случаи, когда писали письма, после таких вот ответов Российских представительств, прям в японию. Ни одного посыла не было, все устранялось.
И разъяснения лучше получать у японцев, наши могут тупо отписаться не ставя в известность центральное представительство.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Может быть и так. Но например был у меня Пежо и таких проблем не было, в смысле что бы так чуть ли не посылали с проблемами , все решали.

А в Японию как напишешь? Не через гугл переводчик же.. надо искать переводчка, трать время и деньги на это. Хотя может в интернете все быстро можно найти, но тем не менее..

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Даже на русском отправляли )))
Сами переведут ))
А вообще общепринятый английский, даже с корявым переводом без проблем.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

@vikdo, не нужно писать "в Японию", пиши на Mitsubishi-motors.ru там разрулят дилера. Наверное.))
http://www.mitsubishi-motors.ru/contacts/

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Ну я выше написал, как они разрулили..

В общем по хрусту - мне уже поменяли эту пружину, теперь нормально, хруста нет, иногда что то поскрипывает, но совсем чуть, может пластик, в общем вроде все нормально, такого как было звука нет.

Мне вот только немного не понятно, они калибровали датчик нулевого положения руля (или как правильно), так опять же, просто на глаз ровно руль поставили и откалибровали.. Это так и должно быть? Все равно на глаз на все 100% ровно не поставишь, я понимаю когда руль чуть в сторону - это не критично, но тут.. или так и делают?

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Итог прохождения 1 ТО.
Приехал я к ОФ дилеру и при приемке мастером обозначил все недостатки:
1. С водительского и пассажирского сидений соскочили крепежи обшивки ( устранили путем приклеивания);
2. Ржавчина на крышке багажника в районе замка (сказали у всех такая проблема, готовы покрасить по гарантии, но все равно проявится, и предложили покрасить под конец гарантии, я согласился);
3. Хлопает номер и образует потёртости на крышке багажника (сказали что другой дилер, где я брал машину, не правильно просверлил дырки, итог сам буду проклеивать двухсторонним скотчем);
4. Криво стоит руль, при движении постоянно приходится ловить машину, тянет влево и стук в нулевой зоне (мастер долго убеждал что это нормально и у все так, но я настоял на своём и мы пошли крутить руль на двух других машинах, на одной был лёгкий стук на второй не было, в итоге согласились на гарантийную замену рулевой рейки).
5. Сказал про вибрацию на 140 км/час (долго выясняли и ни к чему не пришли, сказали после замены рейки ещё будут смотреть).
Как то так, просидел в салоне 7 часов))) полке замены рейки отпишусь. Всем удачи.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Наконец то заменили мне рейку и я могу сказать что стало намного лучше. Руль стоит ровно и никуда не тянет, кочки практически не чувствуются и дорогу машина лучше держит. Вибрации на 140 км практически нет, видимо нужно на хорошую балансировку съездить. И самое главное пропал стук.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

честно прочитал по диагонали, посмотри грязь, камушки в вентиляции тормозных дисков